KAI T-50IQ

KAI développe une version monoplace de son FA-50 qui devrait permettre d’améliorer les capacités en combat air-air et air-sol. 
Selon l'article, KAI aurait pour objectif de conquérir plus de 50 % du marché mondial des avions de combat monoplaces en livrant plus de 300 exemplaires de FA-50 et KF-21. Pour cela, KAI veut adapter le FA-50 aux exigences spécifiques des pays qui utilisent encore d'anciens modèles d'avions tels que MiG-21, Su-7/17, F-5, A-37, A-4, Alpha Jet, L-39 et autres. Ensuite, leur proposer le FA-50, puis le KF-21…

Pour l’avionneur KAI, le premier pays à adopter le monoplace -50 devrait être un acheteur étranger, la Malaisie étant l'un des pays ciblés pour les ventes.

Eh ben çà alors..;le nouveau va bondir…
L’avion sud-coréen F/A-50 emportera bientôt une version compacte du missile de croisière Taurus

jericho a dit le 19/10/2023 à 10:34 :
Le viseur de casque "Scorpion" de Thales sera mis en service sur le F/A-50 "Golden Eagle". En tout cas sur les exemplaires polonais. Nul doute que ce type d'équipement va donner des capacités de combat aérien supplémentaire à cet avion.

j'aime bien la "vivacité" des commentaires…

Le viseur de casque "Scorpion" de Thales sera mis en service sur le F/A-50 "Golden Eagle". En tout cas sur les exemplaires polonais. Nul doute que ce type d'équipement va donner des capacités de combat aérien supplémentaire à cet avion.

En effet, dans ce cas, ça serait beaucoup moins impressionnant.

De ce que je comprends, 8 mois pour fabriquer les premiers exemplaires est plutôt pas mal. Je me demande combien de temps met Dassault à sortir le premier Rafale après une commande (au vu de l'encombrement des chaînes de production, ça doit être assez long)

Oui, c'est vrai que sous cet angle, c'est plutôt bon. J'avais en tête 8 mois pour que l'appareil soit opérationnel, alors que plus ou moins tous les systèmes étaient déjà intégrés.

De ce que je comprends, 8 mois pour fabriquer les premiers exemplaires est plutôt pas mal. Je me demande combien de temps met Dassault à sortir le premier Rafale après une commande (au vu de l'encombrement des chaînes de production, ça doit être assez long)

KAI présente le premier avion d’attaque destiné à la Pologne en seulement huit mois… Est-ce que cette version est si différente des autres pour que cela semble un prodige?

Raytheon Technologies équipera l'avion de combat léger FA-50 avec son nouveau radar AESA de petit diamètre PhantomStrike qui semble être un petit bijou. 

Je me suis permis de modifier la désignation de quelques versions du T-50 sur le site où ils étaient désignés "F/A-50", "T/F-50", etc. avec la barre diagonale comme pour le F/A-18. Je les ai modifié en FA-50, TA-50 comme il sont désignés par leur constructeur.