Remarque: je n'ai pas d'information formelle concernant la date de sa mise à la retraite, j'ai trouvé 1993, mais sans confirmation…
Dans les années 1960, l’Aviazione Leggera dell’Escertito (l’aviation légère de l’armée de terre italienne) est une des nombreuses utilisatrices des Cessna 305/O-1 Bird Dog. Cet appareil y est utilisé pour les missions d’observation et de liaisons depuis de nombreuses années et l’armée italienne aimerait en avoir de nouveaux exemplaires, et si possible améliorés.
SIAI-Marchetti se lance dans l’étude d’un nouvel appareil, en partant de la cellule du Cessna 305. Elle y fait de nombreuses modifications et obtient le SM.1019.
Le premier prototype (I-STOL) prend l’air le 24 mai 1969. Les principaux changements sont un turbopropulseur Allison 250-B15G, de 236kW (317cv) sur l’arbre, installé dans un nez rallongé et un empennage vertical plus grand.
L’Aviazione Leggera dell’Escertito fait une évaluation comparative de l’appareil avec l’AM.3 d’Aermacchi. C’est finalement le SM.1019 qui est choisi et 80 appareils sont commandés.
Un second prototype (I-SJAR) prend l’air le 18 février 1971, désigné SM.1019A. Par rapport au premier prototype, il possède un tableau de bord pour chacun des deux occupants disposés en tandem, un système d’alimentation en carburant révisé et deux portes d’accès au lieu d’une, sur le flanc droit du fuselage.
Par la suite, les SM.1019A de série reçoivent un moteur Allison 250-B17B de 298kW (400cv).
Quatre-vingt exemplaires du SM.1019 sont construits et livrés. Ils sont désignés dans l’armée italienne SM.1019EI et remplissent les missions d’observation, d’attaque au sol légère, de liaison et de transport utilitaire.
Au début des années 1980, SIAI-Marchetti propose une version modernisée du SM.1019A propulsé par un Allison-B17C de 313kW (420cv), mais aucune commande n’a été faite.
Versions:
SM.1019: Prototype motorisé par un turbopropulseur Allison 250-B15C de 236kW (315cv), un exemplaire produit.
SM.1019A : modèle de production en série motorisé par un turbopropulseur Allison 250-B17B de 298kW (400cv). Redésigné SM.1019EI par l’armée italienne, 81 exempaires sont produits.
SM.1019B : Prototypes motorisés par un turbopropulseur Allison 250-B17C de 313kW (420cv), quatre exempaires produits, pas de commande.
Pays utilisateurs:
Italie : (Aviazione Leggera dell’Escertito), 80 SM.1019A désignés SM.1019EI entre 1976 et 1993(?).
Caractéristiques:
Moteur: Allison 250-B17B de 298kW (400cv)
Equipage: 2
Longueur: 8,52m
Hauteur: 2,86m
Envergure: 10,97m
Surface alaire: 16,16m2
Masse à vide : 690kg
Masse maximale au décollage : 1’450kg
Performances:
Vitesse maximale: 285km/h
Vitesse de croisière: 281km/h
Distance franchissable : 1’340km
Plafond appérationnel : 7’620m
Endurance : 8h 45min
Distance de décollage : 280m
Distance d’atterrissage : 300m
Armement :
Deux pilônes sous voilure avec 320kg d’armement au maximum (mitrailleuses, paniers à roquettes de 70mm, bombes légères).
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- d9pouces : Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats )
- d9pouces : oui, j'ai sorti le balai
- jericho : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
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- cachée dans les pins : Je vous souhaite une excellente année 2024 à tous, et particulièrement à ceux qui sont seuls ou ont de la peine.
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- many junior : Bonjour monsieur j’aimerais intégrer l’armée de l’air en tant que ingénieur
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- bayphaalms@outlook.fr : Bonjour a tous, Je veux discuter sur les batailles de babonda et mandina mancagne avec le COSRI. Quelqu'un aurait-il des infos ?
- little boy : merci D9 bonne fêtes de fin d'années à tous et joyeux noël!
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SIAI-Marchetti SM.1019
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jericho, le 7 septembre 2011 13:08
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- jericho il y a 3 semaines, 2 jours : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
- d9pouces il y a 3 semaines, 4 jours : Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats )
- d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : oui, j'ai sorti le balai
- jericho il y a 1 mois, 1 semaine : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
- jericho il y a 1 mois, 1 semaine : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
- cachée dans les pins il y a 3 mois, 2 semaines : Je vous souhaite une excellente année 2024 à tous, et particulièrement à ceux qui sont seuls ou ont de la peine.
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d9pouces
il y a 3 mois, 3 semaines :
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- bayphaalms@outlook.fr il y a 3 mois, 4 semaines : Bonjour a tous, Je veux discuter sur les batailles de babonda et mandina mancagne avec le COSRI. Quelqu'un aurait-il des infos ?
- little boy il y a 4 mois : merci D9 bonne fêtes de fin d'années à tous et joyeux noël!
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- akeey12 il y a 4 mois, 1 semaine : Bonsoir qui a la photo du Capitaine Andalla Cissé ? Celui dont la base aérienne de Ouakam porte le nom
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : B-21
- little boy il y a 6 mois, 1 semaine : merci D9 c'est plus fluide en effet!
- little boy il y a 6 mois, 1 semaine : salut cachée dans le pins! ravi de te voir ici!
- jericho il y a 6 mois, 1 semaine : Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
- d9pouces il y a 6 mois, 1 semaine : Bon, une machine faisait beaucoup de requêtes et ça devait pourrir le serveur, je pense
- ouakamois il y a 6 mois, 1 semaine : Bonsoir…C'est vrai que çà rame parfois, un peu, beaucoup trop… Moi pas comprendre…le conflit en Palestine?
- d9pouces il y a 6 mois, 1 semaine : je ne comprends pas trop, j'Investigue
- jericho il y a 6 mois, 2 semaines : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
- jericho il y a 7 mois : Photo du premier Rafale croate !
- cachée dans les pins il y a 7 mois : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
- cachée dans les pins il y a 7 mois : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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