pour vous quels sont les figures les plus impressionnantes ?
pour moi c'est celles des suhkoi , la figure du cobra que g vu au bourget !
Figures
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moi pour les figure en solo le kulbit
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Je l'y connais pas du tout niveau figures.Vous pouriez me donnez des renseignements divers dessus ???
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La mienne serait certainement un Immelmann inversé, droit vers le sol.
Car c'est bien plus déconcertant qu'un break violent.
Le poursuivant, s'il ne veut pas overshooter, est forcé de suivre sa cible.
Mais lorsque l'appareil poursuivi se renverse sur le plan en fin de manoeuvre, c-à-d avec la tête en bas. Le poursuivant perdra tous ses repères et aura toutes les chances de percuter la planète s'ils sont à très basse altitude.
Tiens Sifoux, jette un oeil là-dessus !
http://www.combataircraft.com/tactics/index.asp -
J'ai pu aller aux 2 dernières éditions du Bourget… Les 2 appareils qui m'ont vraiment impressionnées sont l'A340-600 pour l'ensemble de son oeuvre dans un box ridiculement petit vu la taille de l'appareil, et le Tigre et ses "décrochages" arrière et latéral. Mais c'est vrai que le cobra (vu cette année) est toujours aussi impressionnant…
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Pour moi il n'y a pas vraiment une figure particulière.
Ce que je trouve magnifique, c'est les patrouilles, ne fut ce qu'un looping, virage incliné, ou toute mouvement "classé" "normal" sont des défis et demande aux pilotes une concentration diabolique et un travail d'équipe, il faut vraiment se connaitre et savoir comment l'autre réagira.
Bien sur j'ai mon passé de patrouille virtuel ou je leadais le groupe qui me reste.
Dès que j'ai le net chez moi (cette semaine normalement) je tappe un ftp, quelques vidéo très personnelle et je vous fait profiter, promis. -
J'espère que le sujet n'a pas encore été ouvert, si oui, je m'en excuse.
J'ai ouvert se topic pour en faire une liste de toute les figures acrobatiques existantes. -
Celles dont les Américains affectionnent sont :
- Le yo-yo à haute et basse vitesse
- Le "Thach Weave"
- Le yo-yo vertical
- Le "Candelaria" (très dangereux)
Celle des Russes :
- La "roue"
- Le "Immelmann" à basse altitude
- Le "cobra", bien sûr
Celle des Israéliens :
- Le "laisser passer"
En dehors de ça, tu as :
- Le break
- Le tonneau
- La chandelle
- Le Split-S
- La glissade transversale
- La spirale ascendante ou descendante
- Le tonneau barriqué à forts facteurs
- Les "ciseaux"
- L'esquive
- Le désengagement
- La poursuite "décalée"
… -
Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois
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avez-vous des vidéo
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Y pas la roulette, également ?Guns a écrit
Celle des Russes :
- La "roue"
- Le "Immelmann" à basse altitude
- Le "cobra", bien sûr
(sans compter les nouvelles versions du Cobra, comme le Kulbit : l'avion pivote complètement autour de l'axe de ses ailes, ici à 1:06)Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
Euh, d9, la différence entre la "roue" et la "roulette" ?
Tonneau barriqué sous forts facteurs
Glissade transversale
Ciseaux verticaux
"Candelaria"
Inclassable…
La "roue"
Split-S très basse altitude -
c'est quoi precisement le candelaria ? svp merci
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Bah, clique sur le lien et étudie la figure, c'est tout…
Un autre pilote américain l'a réédité à bord d'un F-4 Phantom au Vietnam, et à basse altitude. Mc Keown, je crois… -
ok, mais seul le f-22 de nos jours peut le faire ?
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