little a écrit
En théorie, dans les textes, si on perd le controle à 22000ft et que l'on part en vrille, si il y a une couche à 21000ft, c'est éjection dès que l'on passe dans la couche. Sans avoir cherché à sortir de vrille. Des vrilles incontrolables, connais pas, il y a une procédure pour sortir de vrille. Des pilotes d'essais ont été payé pour les tester et ce n'est pas rare d'avoir une perte de controle en combat sans conséquence.
Je peux t'assurer que si tu pars en vrille a plat sur le dos a 10'000ft, meme avec une bonne procédure, tu as meilleur de radio la tour pour dicter ton testament!!!