Les américains appelles ça des réservoire conforme
CFT F-16
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Il y aura les mêmes sur le Rafale, tu sais ?
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j'ai du mal à croire que ces trucs là ne produse pas de traînée
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Voilà le truc !
Mais c'est la faute à celui-là, il a filé l'idée à tout le monde. Alors maintenant, tout le monde fait pareil !
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pour le f-15 ça va, mais pour le f-16…………
ca me paret un peu trop le surchargé -
Oui, sur le F-16, c'est pas trop esthétique…
On a vraiment l'impression qu'il y a quelque chose en trop… -
et sur le rafale……………………..
diont que ca êut allé -
Oui, mais sur le dos, ça fait vraiment "chameau"…
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pour le f-15c/d et E ca leur va bien, mais pour les autres……….
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Voilà !
J'ai trouvé également sur le Typhoon.
Pendant un moment, les Américains projetaient aussi d'adapter des CFT sur le 'Tomcat 21'. -
j'espère qu'il ne le feront pas sur le raptor et le jsf et le f-18 sper hornet
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gunsmoker a écrit
Voilà !
Pendant un moment, les Américains projetaient aussi d'adapter des CFT sur le 'Tomcat 21'.
Où les USA les ont pensé les mettres, sous le fuselage entre les réacteur à la plce de phoenix -
Plaqués contre les entrées d'air, tout comme le F-15.
Cela allongeait la distance franchissable à presque 4.000 km. C'est pas rien. -
C'est plus une brouette mais une citerne à kérosène!!!
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Les réservoir conforme n'augmente pas tellement la trainé, ils avait fait des études et le pourcentage de trainé en plus (pour le F-16 du moins) étai vraiment bas , faudrai que je retrouve les chiffre. De plus ceux du rafales ont une forme aérodinamique trè soignée, sa se voit sur la photo ! Le gros handicap s'est qu'on ne peu pas les larguer en vol, mais sa libère un point d'attache pour arme lourde (peut etre meme 2) a la place du traditionnel réservoir largable
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