Je n'avais pas prévu d'y aller cette année, mais pour ne pas abandonné un coéquipier, attiré par un plateau sympa, et convaincu par une météo des plus clémente, je me suis laissé tenté. Et je ne regrette pas du tout.
Un Sea King pour ouvrir le bal
Jersey 2015
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Le soleil ne se couche jamais sur les ailes du transport aérien militaireNikon D90/18-105/70-300"Dieu rit de ceux qui subissent les effets dont ils chérissent la cause"Bossuet
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Un T6 en remplacement de l'Alizé
Puis le Bronco, toujours aussi agréable à voir
Le soleil ne se couche jamais sur les ailes du transport aérien militaireNikon D90/18-105/70-300"Dieu rit de ceux qui subissent les effets dont ils chérissent la cause"Bossuet -
Le Mystery Ship, première pour moi
Ju 52
Le Boomerang, lui aussi première fois
Une patrouille de motoplaneurs avec des fumigènes d'enfer!
Le soleil ne se couche jamais sur les ailes du transport aérien militaireNikon D90/18-105/70-300"Dieu rit de ceux qui subissent les effets dont ils chérissent la cause"Bossuet -
Encore une nouveauté, le Sea Vixen
Le soleil ne se couche jamais sur les ailes du transport aérien militaireNikon D90/18-105/70-300"Dieu rit de ceux qui subissent les effets dont ils chérissent la cause"Bossuet -
Un classique
et son inséparable compagnon
Puis le troisième appareil du BBMF
Le soleil ne se couche jamais sur les ailes du transport aérien militaireNikon D90/18-105/70-300"Dieu rit de ceux qui subissent les effets dont ils chérissent la cause"Bossuet -
Les réacteurs à l'ancienne
Jamais vu non plus le Tunnan
Pas plus que le Mig 15
Le soleil ne se couche jamais sur les ailes du transport aérien militaireNikon D90/18-105/70-300"Dieu rit de ceux qui subissent les effets dont ils chérissent la cause"Bossuet -
Une petite dernière du Mig 15, parce qu'il est beau
Puis les suédois, dans une belle présentation de préservation (que l'on ferait bien de prendre en exemple)
Après le passage en formation, présentation individuelle:
Tunnan
Draken
Le soleil ne se couche jamais sur les ailes du transport aérien militaireNikon D90/18-105/70-300"Dieu rit de ceux qui subissent les effets dont ils chérissent la cause"Bossuet -
Viggen
Le soleil ne se couche jamais sur les ailes du transport aérien militaireNikon D90/18-105/70-300"Dieu rit de ceux qui subissent les effets dont ils chérissent la cause"Bossuet -
Et pour "presque" clore le bal, un autre Sea King
Un visiteur canadien (première fois aussi)
Et les Red pour finir
Une superbe journée de tout point de vue? c'est sûr j'y retournerai!Le soleil ne se couche jamais sur les ailes du transport aérien militaireNikon D90/18-105/70-300"Dieu rit de ceux qui subissent les effets dont ils chérissent la cause"Bossuet -
Fantastique !
Merci Tendure pour ces splendides photos. C'est un régal
Je ne savais pas qu'un Sea Vixen revolait. J'ai toujours trouvé un air sympathique à cet avion "so british"
une question, fais tu uniquement du numérique, ou bien aussi de l'argentique ? -
JFF a écrit
Fantastique !
Merci Tendure pour ces splendides photos. C'est un régal
Je ne savais pas qu'un Sea Vixen revolait. J'ai toujours trouvé un air sympathique à cet avion "so british"
une question, fais tu uniquement du numérique, ou bien aussi de l'argentique ?
Merci JFF,
C'est vrai qu'il est beau cet avion
Je ne fais que du numérique. Mon vieil argentique dort au fond du placardLe soleil ne se couche jamais sur les ailes du transport aérien militaireNikon D90/18-105/70-300"Dieu rit de ceux qui subissent les effets dont ils chérissent la cause"Bossuet -
je suis heureuse que tu ais failli ne pas y aller, quel florilège!
et c'est qui le troisième appareil du BBMF ?moi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer -
Le 1er est un Spitfire, le second un Hawker Hurricane et le troisième un Dakota (désignation de la Royal Air Force ou C-47 Skytrain pour l'OTAN/US et DC-3 chez les civils)Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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merci.
j'ai pensé DC-3,, comme quoi .. à force de contempler des merveilles, ça finit par se ranger (un peu) dans une zone inconnue de mon propre cerveau.moi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer -
En parlant du C-47 (DC-3), c'est moi ou on peut dire qu'au final il a une aile en flèche ? En voyant un plan 3 vue j'ai constaté que son bord d'attaque présentait une flèche et son bord de fuite un angle droit à corde constante. On ne peut donc plus tellement parler d'aile droite ou même d'aile effilée (c'est-à-dire une très légère flèche aux bords d'attaque et de fuite), beaucoup plus courante qu'on ne le croit surtout chez les avions de la seconde guerre mondiale.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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