La Guyane, ça vous gagne

Je me disais bien qu'il était gros pour un ULM.

Clansman a écrit

Je me disais bien qu'il était gros pour un ULM.

Pourtant ça reste un ULM*, non?



*: Ultra Lourd Motorisé…

Pas terrible au niveau qualité mais le voilà d'un peu plus près !!

Pfuuuuuuuuuuuuuit ! Bam ! pile ! Jolie série , au fait !

Toutes bien belles ; j'aime le traitement de l'image du pompier ! çà pète avec l'angle , en plus !

MAVERICKdu13 a écrit

Pfuuuuuuuuuuuuuit ! Bam ! pile ! Jolie série , au fait !

Et qu'est-ce que ça donnerait côté face, à ton avis?

Magnifique, c'est vrai, ça doit être impressionnant à voir en vrai!

Jericho a écrit

Et qu'est-ce que ça donnerait côté face, à ton avis?

MAVERICKdu13 a écrit

Jericho a écrit

Et qu'est-ce que ça donnerait côté face, à ton avis?

Euh…OK, OK, j'ai rien dit… reste calme, c'est mauvais pour ton coeur, d'acc?

Les 2 gamins, en voilà une de travers

outlaw a écrit

J'vous laisse deviner mais je ne pense pas que cela vous pose de problèmes

… aucun problème…


OHHHHHHH, le magnifique A 380 !!!!!!!! j' y arriverai jamais mais j' aime ça

En voyant ces magnifiques photos, il me vient une question un peu idiote, mais bon, j'ai une réputation à entretenir alors la voici:
Quel est l'avion qui possède le plus de roues?

cachée dans les pins a écrit

… aucun problème…


OHHHHHHH, le magnifique A 380 !!!!!!!! j' y arriverai jamais mais j' aime ça

Ben rigole pas: c'est pas si mal, t'as le bon nombre de fuselage, d'ailes, d'empennages et même de réacteurs!

Quand j'étais à la Réunion, on voyait assez de temps en temps des An 124, qui allaient à Madagascar. Le problème à Mada est que les routes, et surtout les ponts, sont dans un état assez déplorable. Donc impossible de faire circuler de grosses charges entre Tamatave (le principal port) et Tananarive. La solution c'était de décharger le fret encombrant à la Réunion, de le transporter par route jusqu'à Gillot, puis de l'embarquer dans un An 124, jusqu'à Ivato. Efficace, mais ça devait couter bonbons !
C'est aussi là qu'on se dit que, finalement, les 3200 m de la piste principale de Gillot ne sont pas de trop, surtout quand il fait 30°
Et pas question de partir discrètement, tout Saint-Denis entendait le décollage de l'Antonov.

JFF

Ivato , est l'aéroport intern. de Madagascar , à 25 kms de Antananarivo ( Tananarive en Français ) . Depuis 65 ou 66 . Avant c'était Arivonimamo , à 45 Kms de Tana ; en plein sur un plateau , un bout de bitume posé sur de la terre rouge , comme il se doit ; quand le 707 roulait , dans un sens ou l'autre , l'aile passait au dessus de 2 ou 3 cases de paysans locaux , qui s'avalaient un max de tourbillon de poussière rouge ! Tu transpirais beaucoup , non pas la chaleur locale , mais celle que tu te faisais quand le 707 décollait ! Tu te disais "quand y veut " vu qu'en bout de piste , c'était un ravin gigantesque et sa vallée qui t'attendait , en cas de problème !
Repos , vous pouvez fumer !

Jericho a écrit

En voyant ces magnifiques photos, il me vient une question un peu idiote, mais bon, j'ai une réputation à entretenir alors la voici:
Quel est l'avion qui possède le plus de roues?

Au réveil, avec mes yeux endoloris par la chaleur, la pluie ; je dis 24 pour AN124 et 22 pour A380 mais 32 pour AN225

Allez, je continue avec l'A380 de notre landaise préférée

Je suis assez impressionné par la fumée dégagé par le touché de roue. Le pilote avait oublié son frein de parking ou quoi ? Quand est ce qu'ils auront l'idée de mettre un tout petit moteur électrique pour lancer les roues à une vitesse synchronisée à la vitesse sol ? ça économiserai de la gomme !