Caproni Ca.134
Le Caproni Ca.134 était un biplan de reconnaissance italien de l’entre-deux-guerres. Il est resté à l’état de prototype.
Au début de l’année 1936, le ministère de l'aéronautique italien demande un nouvel appareil de reconnaissance pour équiper l’armée de l’air italienne royale. Quelques constructeurs répondent à la demande notamment Caproni avec un projet désigné par Rodolfo Verduzio qui a pour nom le Ca.134.
Le bipan avait un style assez particulier, bien que son train d’atterrissage n’était pas rétractable, sa structure fut entièrement construite en métal, elle intégrait les deux cockpits en tandem où l'avant était destiné au pilote et l'arrière à l'observateur. Des vitres latérales étaient équipées dans le fuselage, afin de faciliter l’observation. Sa queue avait une caractéristique peu commune pour un monomoteur de cette époque, mais cette configuration avait été choisie pour fournir à l'observateur un champ de tir dégagé en cas d’attaque.
Son armement était relativement simple: une mitrailleuse Breda-SAFAT de 12,7 mm pour le pilote et une mitrailleuse Breda-Safat de 7,7 mm dans le cockpit arrière pour l’observateur.
La motorisation de l’appareil était un 12 cylindres Isotta Fraschini Asso XI RC.40 pour une puissance de 900 ch (670 kW).
Le premier prototype du Caproni Ca.134, a décoller pour la première fois et fut évalué à Guidonia le 23 janvier 1937, par la commission chargée d'examiner l’appareil pour l’armée de l’air italienne royale.
Malgré des tests qui ont duré plus de deux ans et la construction d’un deuxième prototype. Encore aujourd’hui, aucune information après les essais menés sur l’appareil est certaines, mais le développement de appareil semble avoir été définitivement abandonné suite au manque d’intérêt par l’Armée entre 1939 et 1940.
Rappels:
Premier vol: 23 Janvier 1937
Mission: Reconnaissance
Constructeur: Caproni
Exemplaires: 2 Prototypes
Caractéristiques Caproni Ca.134 :
Équipage: 2
Longueur: 9,60 m
Envergure: 12,32 m
Hauteur: 3,40 m
Surface alaire: 32,60 m2
Masse à vide: 1 020 kg
Masse maximale au décollage: 2 380 kg
Performances :
Vitesse max: 486 km/h
Vitesse de croisière: 424 Km/h
Plafond: 7 800 m
Rayon d’action: 1 800 Km
Moteurs :
1x Isotta Fraschini Asso XI RC.40 de 900ch (670kW)
Armement :
1x Mitrailleuses Breda-SAFAT de 12,7mm à l’avant + 1x Mitrailleuses Breda-SAFAT de 7,7mm à l’arrière
Images:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Caproni-ca-165-_01.JPG
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Caproni-ca-165-2.JPG
(Les images sont bien celui du Ca.134, pas du Ca.165 comme indiqué)
Liens:
https://it.wikipedia.org/wiki/Caproni_Ca.134
https://en.wikipedia.org/wiki/Caproni_Ca.134
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/ca134.html
https://web.archive.org/web/20160305073634/http://www.giemmesesto.org/Documenta…
http://italianaircraftwwii.blogspot.com/2015/03/caproni-ca-134.html
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- jericho : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
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- d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces : lesquels, par exemple ?
- mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
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- d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
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wastrick, le 16 septembre 2019 18:24
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clansman, le 18 septembre 2019 15:11
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wastrick, le 18 septembre 2019 16:30
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- little boy il y a 2 minutes : je vous souhaite un bon réveillon pour cette nouvelle année!
- jericho il y a 5 jours, 17 heures : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
- d9pouces il y a 5 jours, 20 heures : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces il y a 4 semaines, 1 jour : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces il y a 4 semaines, 1 jour : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow il y a 1 mois : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : lesquels, par exemple ?
- mahmoud il y a 1 mois, 4 semaines : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho
il y a 3 mois :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
- d9pouces il y a 3 mois : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
- d9pouces il y a 3 mois : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
- d9pouces il y a 3 mois : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
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jericho
il y a 4 mois, 1 semaine :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces
il y a 4 mois, 1 semaine :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho
il y a 4 mois, 1 semaine :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
- paxwax il y a 4 mois, 1 semaine : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : saletés de bots qui mettent les sites par terre
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jericho
il y a 4 mois, 4 semaines :
Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf il y a 5 mois : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Merci !
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
-
jericho
il y a 6 mois :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces il y a 6 mois : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 il y a 6 mois : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 il y a 6 mois : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces il y a 6 mois, 1 semaine : C’est moi ! Quel est le souci ?
- ewen il y a 6 mois, 1 semaine : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
- ewen il y a 6 mois, 1 semaine : administrateur
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