Un C130 sur un porte-avion
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Trop facile"Si l'évolution actuelle persiste, il n'est pas interdit d'espérer que nous posséderons en 1997 : 176 246 généraux pour un seul homme de troupe. Un seul homme de troupe, nous insistons sur ce point. En cas de guerre, si notre unique soldat est tué, nous saurons au moins de qui il s'agit. Car jusqu'alors le désordre était tel que lorsqu'un enfant de la patrie se faisait tuer pour elle, on savait si peu de choses sur lui qu'on était réduit à l'appeler "l'inconnu" ".
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Cinétic a écrit
Il y avait encore mieux de prévu:
Un C-130 spécialement modifié pour atterrir et décoller depuis un stade de foot.
Ce YMC-130 devait servir à libérer les otages US de l' ambassade de Téhéran.
Cette option n' a pas été retenue mais l' opération "Eagle Claw" fut quand même un échec cuisant.
impressionnantes les vidéos, merci Cinetic.
dans la 2ième, pendant l'atterrissage fumant, j'ai remarqué une très jolie voiture garée juste à côté de la piste…. l'a pas peur le propriétaire..moi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer -
http://img10.hostingpics.net/pics/436678rafale10.jpgEt on se demande pourquoi le Brésil hésite…"Le Rafale volera bien…parce qu'il est beau." Marcel DASSAULT
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ils s'en sortent les gars lors de l'atterrissage impressionnant à la fin de la vidéo avec moultes explosions, du feu partout et une aile en vrac?
suis très branchée ailes en vracmoi, n'aies pas peur Masterwings, j'habite loin de la Bretagnemoi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer -
J'ai retrouvé quelques infos sur le net:
Type d'aéronef: Lockheed YMC-130H Hercules
Operateur: United States Air Force - USAF
Immatriculation: 74-1683
Numéro de série: 4658
Année de Fabrication: 1976
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: retiré du service, trop endommagé pour être réparé
Date et lieu de l'accident:29 OCT 1980 Valparaiso-Duke Field, FL (EGI) (Etats-Unis d'Amérique) (Lieu du décollage et d' atterrissage prévu)
Phase de vol: Atterrissage
Nature du vol: Essais militaires
Total victimes: 0Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire. -
Ouf…failli faire un arrêt cardiaque moicachée dans les pins a écrit
suis très branchée ailes en vracmoi, n'aies pas peur Masterwings, j'habite loin de la Bretagnehttp://img10.hostingpics.net/pics/436678rafale10.jpgEt on se demande pourquoi le Brésil hésite…"Le Rafale volera bien…parce qu'il est beau." Marcel DASSAULT -
à ton âge, ce ne serait pas raisonnable Masterwing .
et sinon merci Cinetic : 0 mort, tant mieux, mais y doivent quand même avoir chaud en regardant la vidéomoi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer
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