Crash et accidents aériens

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  • Perte d'un F-4 turque. Le pilote et nosa s'éjectent mais sont blessés.
    Vivement le F-35 pour remplacer les vieux "Phantoms". Quoique … :roll:
    "Pro patria et humanitate"
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  • L'avantage du F-35, c'est qu'il est monoplace: il n'y a qu'une vie à sauver… :roll:

    En même temps, ça doit faire bizarre sur les écrans radar de ne pas voir d'avion et tout à coup un spot: le siège éjectable et le pilote qui sortent de nulle part… :bonnet:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Crash d'un ATR-72 de la compagnie Lao Airlines au Sud du Laos
    Les 39 passagers et les 5 membres d'équipage de l'avion sont décédés. :tsss:
    "Pro patria et humanitate"
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  • Le Quai d'Orsay signale la présence à bord de sept ressortissants français.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Crash en Belgique d'un appareil avec 10 parachutistes à bord
    Apparemment pas de survivants :tsss:
    "Pro patria et humanitate"
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  • foxkilo02 a écrit

    Crash en Belgique d'un appareil avec 10 parachutistes à bord
    Apparemment pas de survivants :tsss:

    C'est malheureusement confirmé, aucun survivant :( . 3 parachutistes ont essayé de sauter, mais trop tard. L'appareil était un Pilatus PC-6. Une aile se serait rompue en plein vol :shock: .

    Sources:
    Sud Info.be
    Le Monde
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • Apparemment cet avion avait déjà été accidenté.

    http://www.rtbf.be/info/regions/detail_la-fiabilite-du-pilatus-pc-6-une-reputation-meritee?id=8116866
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  • Le mercredi 23 octobre, Un avion de combat F/A-18 de l'armée suisse s'est écrasé mercredi dans le canton d'Obwald, au centre de la Suisse, sans que l'on sache s'il y a des victimes, a annoncé le ministère de la Défense.

    «Je peux confirmer qu'il y a eu un crash. C'est un F/A-18. Je ne sais pas s'il y a des victimes», a déclaré à l'AFP un porte-parole du ministère, Peter Minder, confirmant des informations parues sur internet.
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  • Merci pour l'info Philippe15. Esperons que le(s) pilote(s) s'en soient sortis (et que personne n'ait ete touche au sol)!

    Juste un detail, mais si tu peux sourcer tes infos, ce serait sympa :) ! En l'occurrence: BFMTV par exemple
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • quelques info ici : http://www.20minutes.fr/monde/1240717-20131023-crash-avion-combat-fa-18-suisse
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  • C'est probablement un complot pour pousser à l'acquisition du Gripen. :marine:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • C'était un biplace et il y a peu d'espoir d'une ejection :tsss:

    Site officiel de l'armée Suisse
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
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  • ogotaï a écrit

    C'était un biplace et il y a peu d'espoir d'une ejection :tsss:

    Site officiel de l'armée Suisse

    Les 2 articles mentionnent qu'on recherche le "flight data recorder" (boite noire) de l'appareil. Je croyais que les avions militaires n'avaient pas de FDR, pour eviter que ces infos ne soient exploitees au cas ou l'epave d'un avion tomberait aux mains de l'ennemi? Y aurait-il un FDR sur les appareils suisses?
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • c'est triste.

    bi-place ça veut forcément dire pilotes en formation ou pas forcément?

    ça ne change rien, c'est triste et l'autre pilote.. revenir seul, :tsss: ça pas du être facile..
    moi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer
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  • Triste effectivement… :(

    Au niveau matériel, les F-18 C/D ont été achetés en 1997 et la dernière réception à eu lieu en 1999.
    La commande se composait de 26 monoplaces et 8 biplaces. Or les 2 seuls accidents de F-18 suisses concernent uniquement des biplaces: 1 en avril 1998(J-5231) et le dernier d'hier (J-523?).
    Peut on, à ce niveau, déjà parler de limite capacitaire aux activités de transformation et d’entraînement des équipages? :interr:
    "Pro patria et humanitate"
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