EC 665 TIGRE

Paxwax a écrit

La DGA vient juste de prononcer la certification du Tigre dans sa version HAD (appui destruction) pour l'armee francaise.
La grosse difference avec les Tigres HAP (appui protection) qu'on avait jusqu'a present est l'introduction d'un missile air-sol, en l'occurence le Hellfire.

Mais on trouve aussi au menu un nouveau système optique, un IFF (le HAP n'en avait pas ??), ainsi que des ameliorations du blindage et du système de guerre électronique.

Source: Mer et Marine

M'étonnerait qu'il n'y ait pas d'IFF… Peut-être une nouvelle version ?

Un peu dommage qu'on prenne des Hellfire, quand même surtout vu l'argent qu'on a mis dans le Trigat LP.

En fouinant un peu j'ai trouvé ce communiqué (qui date du 17 déc 2010) de Eurocopter
http://www.eurocopter.com/site/en/ref/Press-Releases_310y2010.html

12/17/2010

Eurocopter’s Tiger HAD support and attack helicopter version for France performs its maiden flight

Marignane, France, December 17,
The first pre-serial Tiger HAD (fire support and destruction) for France made its maiden flight from Eurocopter’s Marignane, France facility. It marks an important step towards the Block I initial qualification of the Tiger HAD, which is one of four versions in Eurocopter’s multi-role Tiger combat helicopter family.

During the next several months, Eurocopter will conduct joint testing and development flights of this Tiger HAD along with the first Spanish Tiger HAD – which re-started its flight test sequences three months ago subsequently to its transfer to Spain and lay-up.

The Tiger HAD has a maximum takeoff weight of 6.6 metric tons, a more powerful MTR390 engine, an upgraded optical sighting system, an identification friend or foe (IFF) interrogator, improved ballistic protection and a new electronic warfare system.
…

On y parle bien d'IFF, mais plus précisement de "identification friend or foe (IFF) interrogator". C'est peut-être la clé du mystère ?

Pour moi, tous les IFF étaient à double rôle, mais je dois me tromper.

d9pouces a écrit

Pour moi, tous les IFF étaient à double rôle, mais je dois me tromper.

Je dirai que non, par exemple (si mes souvenir sont bons), sur les lanceur Mistral de l'AdT il y à un interrogateur IFF (et pas d’émetteur, enfin je vois pas l’intérêt qu'aurait la piétaille de l'AdT de dire au monde entier qu'elle est là ).

Merci pour l'info, je ne savais pas

les tigres allemands interdits de vol suite à un accident

d9pouces a écrit

Un peu dommage qu'on prenne des Hellfire, quand même surtout vu l'argent qu'on a mis dans le Trigat LP.

Je suis d'accord, et pourtant j'apprécie les Hellfire (valeur sure tout de même ).

L'Europe de la Défense a encore du chemin à parcourir…

Vizira a écrit

les tigres allemands interdits de vol suite à un accident

Aïe .

Comme d'habitude, nous allons devoir attendre les résultats de l'enquête…

Sauf, que le Trigat, bah, c'est une grosse daube qui coute 5 fois plus cher à l'unité qu'un Hellfire II.

Déja, sur les tests de la DGA qui ont été effectués, il est apparu très sensible au leurrage… pas par des leurres spécialement conçu pour ça mais par le soleil ou sa réverbération sur les cailloux.

De plus, sa charge offensive s'est révélée incapable de percer du T-72 (donc pas du "state-of-art" en blindage)s'il dispose d'un kit de surblindage.

Le système de guidage, placé sur le coté, déséquilibre le missile qui a donc du mal à voler droit.

Erf. Je ne connaissais pas tous ces défauts Aurais-tu des sources ? Je n'en ai jamais entendu parler.

En tout cas, ça expliquerait le choix du Hellfire

http://lemamouth.blogspot.fr/2013/03/un-tigre-asgard-crashe-en-bavvere.html


Un Tigre ASGARD crashé en Bavière… mais quelle différence avec un UHT, à part qu'il n'est pas passé pendant 5 secondes à 150°C ?

d9pouces a écrit

… mais quelle différence avec un UHT, à part qu'il n'est pas passé pendant 5 secondes à 150°C ?

Merci, merci, j'osais pas la faire!

Comme source pour le missile Trigat, je n'ai retrouvé que ça:
http://fr.rec.aviation.narkive.com/sdvY0Sir/revue-de-presse.2
(4ème article qui vient de TTU) il est un peu vieux, mais ça veut pas dire que c'est faux surtout que TTU est généralement fiable.

le kit ASGARD sont pour les 8 Tigre allemands modifié pour être capable de combattre en Afghanistan.
Il comprend : filtres anti sable, des protections renforcées, un enregistreur de vol et des équipements de communication supplémentaires.

http://events.eurocopter.com/fr/news/tags/asgard

Merci pour ces renseignements.

Cinétic a écrit

le kit ASGARD sont pour les 8 Tigre allemands modifié pour être capable de combattre en Afghanistan.
Il comprend : filtres anti sable, des protections renforcées, un enregistreur de vol et des équipements de communication supplémentaires.

Bonne chose, qu'il comprenne un enregistreur de vol. C'est bien rare sur des appareils militaires, et ça devrait aider à faire avancer l'enquête.

d9pouces a écrit

Erf. Je ne connaissais pas tous ces défauts Aurais-tu des sources ? Je n'en ai jamais entendu parler.

En tout cas, ça expliquerait le choix du Hellfire

+1 !

d9pouces a écrit

Un Tigre ASGARD crashé en Bavière… mais quelle différence avec un UHT, à part qu'il n'est pas passé pendant 5 secondes à 150°C ?

Jericho, sors de ce corps…

d9pouces a écrit

http://lemamouth.blogspot.fr/2013/03/un-tigre-asgard-crashe-en-bavvere.html

La flotte de 27 Tigre est clouée au sol depuis hier, les appareils de Mazar-e-Sharif compris.

Et bien…

d9pouces a écrit

Cette perte compromet grandement la relève des quatre Tigre UHT arrivés sur place en janvier. Un accident qui n'arrive pas au meilleur moment, alors qu'en Allemagne, on cherche, comme en France, à faire des économies un peu partout, et les hélicoptères font figure de cible toute désignée. La série du Tigre UHT a été ratiboisée en 20 ans, passant de 212 à 40 engins.

Comme quoi, il n'y a pas qu'en France que ça ratiboise sec dans les programmes…

Même la "vertueuse Allemagne" est concernée…

Cinétic a écrit

Sauf, que le Trigat, bah, c'est une grosse daube qui coute 5 fois plus cher à l'unité qu'un Hellfire II.

Déja, sur les tests de la DGA qui ont été effectués, il est apparu très sensible au leurrage… pas par des leurres spécialement conçu pour ça mais par le soleil ou sa réverbération sur les cailloux.

De plus, sa charge offensive s'est révélée incapable de percer du T-72 (donc pas du "state-of-art" en blindage)s'il dispose d'un kit de surblindage.

Le système de guidage, placé sur le coté, déséquilibre le missile qui a donc du mal à voler droit.

Merci pour tes précisions, et les liens que tu nous as postés.

Nous comprenons en effet beaucoup mieux le choix du missile Hellfire (valeur sure comme je le disais plus haut ).

Notons que l'Allemagne n'a donc pas été découragée par l'acquisition du Trigat.

Ceci dit, j'en reviens à ce que je disais, à savoir qu'il y a encore un sacré chemin à parcourir concernant l'Europe de la Défense, avec des armements conçus & fabriqués en Europe, etc.

Livraison à la DGA du premier Tigre HAD.
En accompagnement/ remplacement des Gazelles ça risque de faire mal !