Bell/Boeing V22 Osprey & consorts

  • Tuckson a écrit

    Du point de vue des commandes ?

    C'est inchangé par rapport à ce que j'avais mis dans le premier post :?

    Sauf en ce qui concerne les appareils qui vont être acquis par les Gardes Nationales, en premier lieu Texas (état natal du V22 Osprey) & Tennessee :D

    D'autre états le veulent :).

    La production sera assurée dans les états acquéreurs. Je vais chercher des documents sur le sujet, mais ça sera en anglais.

    @++
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • sa doit etre pas mal pour mettre sur des navires de gardes de cote !

    ps:ce qui joue a opposing force half life et blue shift doivent connaotre cette appareil !
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  • Armodon a écrit

    sa doit etre pas mal pour mettre sur des navires de gardes de cote !

    ps:ce qui joue a opposing force half life et blue shift doivent connaotre cette appareil !

    C'est là que je l'ai connu pour la première fois en virtuel ;)

    @++
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  • Tuckson a écrit

    Du point de vue des commandes ?
    le 28 décembre, l'US Navy à passé commande à Boeing et Bell/textron de 16 exemplaire du V-22, dont 14 en version MV-22 (USMC) et 2 en version CV-22 (USAF). Livraison d'ici septembre 2009…
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
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  • Les v-22 seront destinés a quelle force américaine et à combien d exemplaire ?
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  • RAPTOR a écrit

    Les v-22 seront destinés a quelle force américaine et à combien d exemplaire ?

    Initialement =>

    Marines
    Désignation: MV-22 [360 appareils]
    Missions: Assaut amphibie/débarquement de troupes, transport, ravitaillement depuis bâtiments en mer & depuis bases terrestres. (mise en service à partir de fin 2005/ début 2006)

    Navy
    Désignation: HV-22 [48 appareils]
    Missions: Secours aérien, amener/ évacuer des commandos, transport logistique.

    Air Force
    Désignation: CV-22 [50 appareils] avec canon !
    Missions: Missions aéroportées longues distances, insertion/extraction de forces spéciales…

    Après ça tu rajoutes les Gardes nationales du Texas, du Tennesse, de Californie & d'autres :P

    Et tu rajoutes aussi le complément mentionné par ogotaï et voilà :P

    @++
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  • Allez juste pour le plaisir :P

    Image
    ©Andrea Bernadi 2005.
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  • Ok merci beaucoup pour l info Nico2. :D
    :o C est vrai que ton aéronef préféré n est pas mal. :D Très majestueux. :D
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  • ;)

    Perso, le seul point qui n'est pas vraiment acquis, c'est que la merveille en question n'a pas encore effectué son baptème du feu :shock:

    Let's see :P
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  • Euh… C'est peut-être un peu tôt pour l'envoyer en Irak, Sonny… :shock:

    Il n'est pas "sec". Tu l'envoies droit au casse-pipe ! :lol:

    (ça va pas plaire à Nico2, ça…)
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  • Et en plus, s'ils se font abattre, le programme risque de prendre un VRAI coup dans l'aile, tu ne crois pas ? :shock: :lol:
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  • gunsmoker a écrit

    Euh… C'est peut-être un peu tôt pour l'envoyer en Irak, Sonny… :shock:

    Il n'est pas "sec". Tu l'envoies droit au casse-pipe ! :lol:

    (ça va pas plaire à Nico2, ça…)

    Image Image

    Mais euhhhhhhhhh © François Bayrou dans les guignols :P :P :P

    Z'êtes pas sympas Image

    :mrgreen:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Juste comme ça, Nico2, quel est le niveau de blindage du V-22 :?: Est-ce que l'axe de transmission est bien protégé, est-ce que la cabine a un plancher blindé :?:
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  • Je ne sais pas :?

    Il me semble -je ferai une recherche- que la cabine est correctement blindée, et de surcoît pressurisée (c'est sur ce dernier point).

    Etanche NBC.

    Par contre concernant la protection de la transmission j'ai un peu peur… :? :shock:

    @++
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  • C'est un peu dangereux effectivement, il faut absolument que l'aile soit fort protégée :!:
    Surtout qu'elle doit rester très résistante pour supporter l'effort fourni par le moteur… :?
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