
Attendons de voir…
En principe non, puisqu'il est prévu pour les trois armes (les quatre pour être juste).
Affirmatifgunsmoker a écrit
Exact Sonny, c'est d'ailleurs dans cette optique que les Marines américains ont été séduits par lui…
Déplacer des troupes rapidement derrière les lignes ennemies pour les encercler.
gunsmoker a écrit
Oui, y en a eu pas mal qui se sont écrasés…
gunsmoker a écrit
En effet, je vois que tu t'intéresses de plus en plus à cet "hybride", Sonny.![]()
Nico a fait du bon boulot, il peut se féliciter.
gunsmoker a écrit
Bah, pour le moment… Je sais qu'il sera très utile pour la Navy puisqu'il remplacera à long terme les disgrâcieux C-2 Greyhound, pour la tâche du "vaguemestre". Et puis, il pourra aussi atterrir en hélicoptère sur les grands croiseurs… Ce qui n'est pas le cas du Greyhound, sans risquer de couler le navire lui-même !
gunsmoker a écrit
Par contre, je ne vois pas son utilité pour l'Air Force… Sauf quand il s'agit de déplacer ses commandos, comme pour les Marines.
transall a écrit
Disons plutot que vu l'argent depensé il fallait rentabiliser !!!
Tuckson a écrit
ok, je vois![]()
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Question : le V-22 n'est il tout de même pas plus onéreux à mettre en oeuvre par rapport à un hélico "classique" ?
Tuckson a écrit
Le surcoût est il compensé par l'efficacité ?
gunsmoker a écrit
Eh bah… F-22 / V-22, tu ne trouves pas que même les chiffres sont identiques ?