chat connectez-vous !
  • d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
    smiley
  • nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai : Plus du tout
  • d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai : Bonjour,
  • jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces : ménage fait smiley
  • jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces : je vous ai envoyé un message privé
  • alain : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
  • d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs smiley
  • jericho : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara : Armée de l'air ivoirienne
  • tout voir

Caractéristiques Mirage 2000

Chercher dans le contenu des messages
  • m4v, le 8 mai 2015 15:04
    • m4v
    • Sergent Sergent
    • Messages : 143
    • Photos : 0
    • Emplacement : Une île qui n'est pas entourée d'eau
    • Inscription : 11 janvier 2014 13:29

    Sharky 125 a écrit

    Comme toi, mais le plus beau pour moi était le 4000 .
    Ah bah oui évidement la on joue pas dans la même cours.
    Il faudra bien que je prenne le temps d'aller le voir un jour en vrai, mais de ce que j'en ai vu en photo je le trouve trop "trapu" ou "pateau" et puis je trouve que les canards ne lui vont pas.
    Mais ce fut un magnifique essai pour préparer le Rafale, je me sauve vite avant la réponse de Sharky :lol:
    "Il semble que la perfection soit atteinte non quand il n'y a plus à ajouter, mais quand il n'y a plus rien à retrancher." Antoine de Saint-Exupéry
      Lien   Revenir ici   Citer
  • sharky 125, le 8 mai 2015 15:23
    • sharky 125
    • Major Major
    • Messages : 1 124
    • Photos : 0
    • Emplacement : Istres
    • Inscription : 11 avril 2010 22:29
    Voir évoluer le Rafale est un superbe spectacle, mais le 4000 dans ses évolutions était le plus surprenant. Si sa ligne semblait plus pataude que celles du 2000 ou du Rafale, ses accélérations et ses figures d'un style plus coulé surprenaient, à voir l'avion on ne s'attendait pas à ça. J'ai un souvenir impérissable de Farnborough 1986 où le Rafale A et le M 4000 étaient présentés en vol et où l'Eurofighter était présenté lui aussi, mais le plus souvent sur vérins. :mrgreen:
    On peut défier le ciel, mais il ne faut pas se moquer de lui.J-M Saget
      Lien   Revenir ici   Citer
  • clansman, le 8 mai 2015 18:04
    • clansman
    • Général de corps aérien Général de corps aérien
    • Messages : 13 244
    • Photos : 744
    • Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
    • Inscription : 11 avril 2010 21:44

    m4v a écrit

    Il n'y a rien a faire, j'ai beau être de la génération Rafale, avoir participé à sa production pendant qq années le M2000 a quelque chose de particulier qui me le fait préférer. Peut être la sobriété de ses lignes, je le trouve juste parfait ce zinc. :ange:

    Je suis comme toi, m'enfin faut dire que je suis plutôt de la génération Mirage 2000. J'avais 12 ans quand je l'ai vu à mon premier meeting en 1989, ça faisant 5 ans qu'il était en service et c'était alors le nec plus ultra de l'armée de l'air. Mais je suis aussi d'accord avec Sharky, le Mirage 4000 est superbe et je regretterai toujours qu'on en ait pas fait quelque chose.

    …où l'Eurofighter était présenté lui aussi, mais le plus souvent sur vérins.

    Parce que les choses ont changées depuis ? :mrgreen:
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
      Lien   Revenir ici   Citer
  • jericho, le 8 mai 2015 21:05
    • jericho
    • Général de corps aérien Général de corps aérien
    • Messages : 14 868
    • Photos : 366
    • Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29

    Clansman a écrit

    Parce que les choses ont changées depuis ? :mrgreen:
    Disons que durant les meeting, il vole plutôt bien, très-très bien je dirai même (malgré le fait que je ne sois pas totalement impartial, puisque je ne l'aime pas). Sur les vérins, c'est des maquettes du F-35… :mrgreen:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer
  • m4v, le 8 mai 2015 23:02
    • m4v
    • Sergent Sergent
    • Messages : 143
    • Photos : 0
    • Emplacement : Une île qui n'est pas entourée d'eau
    • Inscription : 11 janvier 2014 13:29
    Eh oh c'est le sujet d'un avion de légende ici alors arrêtez de citer des trapanelles anglo-saxonnes moches ou qui volent pas ! :clansman:

    Faut pas mélanger torchons et serviettes non plus :drill:
    "Il semble que la perfection soit atteinte non quand il n'y a plus à ajouter, mais quand il n'y a plus rien à retrancher." Antoine de Saint-Exupéry
      Lien   Revenir ici   Citer
  • tyreann, le 8 mai 2015 23:04
    • tyreann
    • Adjudant-Chef Adjudant-Chef
    • Messages : 685
    • Photos : 57
    • Emplacement : Cadarache (13).
    • Inscription : 12 avril 2010 18:18
    Honnêtement, moi aussi, bien qu'ayant grandi avec le Rafale, je me surprends parfois à préférer les lignes plus pointues du 2000…
    Entre la culture des perles finesEt ceux qui perlent l'incultureUn point commun domine :C'est le QI de l'huître(JBX)
      Lien   Revenir ici   Citer
  • d9pouces, le 8 mai 2015 23:30
    • d9pouces
    • Général de corps aérien Général de corps aérien
    • Messages : 11 893
    • Photos : 1 719
    • Emplacement : Paris
    • Inscription : 5 avril 2010 00:03
    J'ai un faible pour le 2000C (et j'insiste sur le C), mais j'aime beaucoup le Rafale aussi (tant monoplace que biplace, ce qui est assez rare).

    Quant au 4000, je ne l'ai jamais vu voler du coup j'ai un peu de mal à l'imaginer.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • ovni73, le 11 mai 2015 12:07
    • ovni73
    • Aviateur 1ere classe Aviateur 1ere classe
    • Messages : 40
    • Photos : 0
    • Emplacement : Saint Jean de Maurienne, Savoie
    • Inscription : 12 mai 2010 08:40

    Sharky 125 a écrit

    Comme toi, mais le plus beau pour moi était le 4000 .
    Bonjour.
    :hs:
    Je ne peux que souscrire.
    J'ai eu aussi la chance de le voir en vol au Bourget, en livrée désertique que je trouve bien plus belle que celle de démonstration.
    Ceci dit, je l'ai aperçu alors qu'il était en restauration, couleur gris uniforme. Je suppose que c'était un aprêt pour la décoration finale.
    Franchement il aurait été très bien ainsi.

    Question livrée, celle du M2000-5F n 70 en deux tons de gris est la plus jolie des 2000 pour moi, si je mets de côté celle exceptionnelle dénomée 'les yeux' pour le tiger meet.
      Lien   Revenir ici   Citer
  • mecamatt39, le 22 août 2015 19:47
    • mecamatt39
    • Aviateur Aviateur
    • Messages : 2
    • Photos : 0
    • Emplacement : luxeuil les bains
    • Inscription : 22 août 2015 19:43
    Bonjour a tous, j'aurai aimé savoir pourquoi le mirage 2000-5 est appelé -5 et de même pour son moteur M53P2, pourquoi P2?
    Merci d'avance
    La chasse et rien d'autre
      Lien   Revenir ici   Citer
  • ogotaï, le 22 août 2015 20:58
    • ogotaï
    • Commandant Commandant
    • Messages : 2 848
    • Photos : 0
    • Inscription : 9 avril 2010 08:04
    Sans certitudes, -5 pour le nombre d'écrans, je crois ?
    Ça me paraît bizarre mais c'est ce que j'ai déjà entendu…
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
      Lien   Revenir ici   Citer
  • clansman, le 22 août 2015 21:48
    • clansman
    • Général de corps aérien Général de corps aérien
    • Messages : 13 244
    • Photos : 744
    • Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
    • Inscription : 11 avril 2010 21:44
    Oui, c'est ce que j'avais lu lorsque j'ai fait la fiche du 2000-5 : 5 écrans.

    ICI

    Pour le M53-P2, je sais pas trop. Peut-être le 2 parce que c'est la deuxième version opérationnelle, et P pour post-combustion ? Je dis bien peut-être.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
      Lien   Revenir ici   Citer
  • d9pouces, le 22 août 2015 22:57
    • d9pouces
    • Général de corps aérien Général de corps aérien
    • Messages : 11 893
    • Photos : 1 719
    • Emplacement : Paris
    • Inscription : 5 avril 2010 00:03
    Il y a eu également un Mirage 2000-4, si je ne m'abuse.

    Pour le P2, je ne sais pas trop.
    C'est vrai que M53P-2 après M53-5, ça fait bizarre.
    Je ne sais pas trop ce qu'a donné le M53P-3, d'ailleurs
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • mecamatt39, le 23 août 2015 18:31
    • mecamatt39
    • Aviateur Aviateur
    • Messages : 2
    • Photos : 0
    • Emplacement : luxeuil les bains
    • Inscription : 22 août 2015 19:43
    Merci pour ces quelques infos ;)
    La chasse et rien d'autre
      Lien   Revenir ici   Citer
  • d9pouces, le 23 août 2015 19:28
    • d9pouces
    • Général de corps aérien Général de corps aérien
    • Messages : 11 893
    • Photos : 1 719
    • Emplacement : Paris
    • Inscription : 5 avril 2010 00:03
    Alors, apparemment il y a eu :
    * un 2000-3 pour tester l'interface homme-machine du Rafale avec ses 5 écrans,
    * un 2000-4 pour tester les MICA
    * le 2000-5 qui est donc le mélange du -3 et du -4
    * un 2000-8 destiné à Abu Dhabi, mais pas adopté
    * le 2000-9, qui est un 2000-8 amélioré

    Manquent donc le -2, -6 et -7.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 23 août 2015 19:34
    • WNBYWO7sIFVgwcg5XJ
    • Colonel Colonel
    • Messages : 4 682
    • Photos : 609
    • Inscription : 29 avril 2014 19:06
    Ca fait des versions à rajouter et une fiche à modifier :) Je dis ça je dis rien :roll:

    Merci de la pêche à l'info d9 !
      Lien   Revenir ici   Citer
Chat
  • d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 il y a 1 mois, 3 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
    smiley
  • nath il y a 1 mois, 3 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 1 mois, 3 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 1 mois, 3 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 1 mois, 3 semaines : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 3 semaines : Plus du tout
  • d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 3 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 3 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 3 semaines : Bonjour,
  • jericho il y a 1 mois, 4 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 2 mois : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : ménage fait smiley
  • jericho il y a 2 mois, 2 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 2 mois, 4 semaines : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 3 mois, 3 semaines : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 4 mois : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 4 mois : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 4 mois : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
  • d9pouces il y a 4 mois : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs smiley
  • jericho il y a 4 mois : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho il y a 4 mois, 1 semaine : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara il y a 4 mois, 1 semaine : Armée de l'air ivoirienne
  • tout voir
connectez-vous pour participer !