TAI (TF-X) Kaan

jericho a dit le 14/05/2024 à 00:12 :

Sources image Twitter Défense Turk
TAI KÂÂN, vol en duo…

Très bel appareil.

Le premier vol du second prototype n'étant pas prévu avant plusieurs mois, voire 2025, peut-on imaginer que ce soit un photo-montage ? 

Oui…
TAI TF Kaan — Wikipédia (wikipedia.org)
TUSAŞ Kaan - Vikipedi (wikipedia.org)

De même que, comme tu l'as dit, l'info du 7 mai, dans le topic sur la force aérienne turque, indiquait le deuxième vol du premier prototype du Kaan, et non le vol du 2ème prototype…

https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/europe-14/topic/t%C3%BCrk-hava-kuvvetleri-turquie-108/?post=158777#post-158777

Subtile distinction !

Je me suis toujours posé une question concernant tous ces nouveaux appareils : est-ce qu'avoir de jolies formes furtives suffit à le rendre vraiment très furtif, ou est-ce que ça ne vaut pas grand-chose s'il n'y a pas le revêtement qui va bien ?

Je me suis toujours posé une question concernant tous ces nouveaux appareils : est-ce qu'avoir de jolies formes furtives suffit à le rendre vraiment très furtif, ou est-ce que ça ne vaut pas grand-chose s'il n'y a pas le revêtement qui va bien ?

J'avoue ne pas connaitre la réponse exacte, mais j'imagine que les deux sont importants. Je sais que certaines formes ou configurations sont à éviter (arrondis, angles droits, etc.). Et j'imagine que si le revêtement faisait tout, il ne s'embêteraient pas : ils auraient gardés leurs anciens modèles (F-15, F-16, F/A-18 pour les USA dont on est sûr qu'ils possèdent la technologie) et les auraient repeints avec ce revêtement furtif. 
Par contre, ils ont aussi communiqué, il y a quelques années, sur les problèmes de revêtement des F-22 et/ou des F-35, preuvent qu'ils ont de l'importance.