Eurofighter Typhoon

  • Suite à 5 années d'études, Airbus DS vient de terminer les essais en vol d'un paquet de mises à jour aérodynamiques sur l'Eurofighter qui devraient lui permettre d’augmenter son agilité et sa capacité de transport d'armes.

    Le kit aérodynamique AMK comprend:
    - des modifications des ailes (longerons, bec de bord d'attaque et ajout d'un apex?) qui servent à l’augmentation de la portance maximale de 25% et qui permetrait un taux de rotation accru en dogfight.
    - un petit aileron fixe ajouté sous le cockpit, en arrière des ailerons de nez, qui permet de coller le flux d’air et empêche le nez de décrocher dans les virages serrés et à basses vitesses.

    Le pilote d’essais d’Airbus a déclaré que les essais en vol avaient donnés des résultats meilleurs que prévus: un angle d'attaque de 45% supérieur et des taux de roulis allant jusqu’à 100% en comparaison à des Eurofighter non modifiés.

    Pour Airbus, le kit AMK permettrait au Typhon d'être au niveau d’appareils particulièrement maniable, comme le Sukhoi Su-35 "Flanker", avec un système moins cher et moins complexe que des tuyères orientables.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Reste plus qu'à s'organiser un petit duel avec un Su-35 pour savoir lequel des deux constructeurs ment :D
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Ansierra117 a écrit

    Reste plus qu'à s'organiser un petit duel avec un Su-35 pour savoir lequel des deux constructeurs ment :D
    Qu'importe, puisque de toutes façons ils n'approcherons pas celles du F-35… :mrgreen:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Jericho a écrit

    Le kit aérodynamique AMK comprend:
    - des modifications des ailes (longerons, bec de bord d'attaque et ajout d'un apex?) qui servent à l’augmentation de la portance maximale de 25% et qui permetrait un taux de rotation accru en dogfight.
    A priori, c'est plutôt Longerons (renforcement pour les charges lourdes ?), apex et élevons qui ont été modifiés.

    Jericho a écrit

    - un petit aileron fixe ajouté sous le cockpit, en arrière des ailerons de nez, qui permet de coller le flux d’air et empêche le nez de décrocher dans les virages serrés et à basses vitesses.
    Les aigrettes (je crois que c'est leur joli nom) existait avant. C'est leur forme qui a changé. Il semble que certains défenseurs du Typhoon prétendent qu'elles abritent des antennes et n'avaient pas d'influence sur l'aérodynamique. Bon, on va dire que l'erreur est humaine.

    Jericho a écrit

    Le pilote d’essais d’Airbus a déclaré que les essais en vol avaient donnés des résultats meilleurs que prévus: un angle d'attaque de 45% supérieur et des taux de roulis allant jusqu’à 100% en comparaison à des Eurofighter non modifiés.
    Pour Airbus, le kit AMK permettrait au Typhon d'être au niveau d’appareils particulièrement maniable, comme le Sukhoi Su-35 "Flanker", avec un système moins cher et moins complexe que des tuyères orientables.
    Avec de telles amélioration, on est en droit de se demander si le "second best" n'était pas auparavant qu'une brique volante :mrgreen:
    Plus sérieusement, il reste à voir si ce kit sera installé sur tous les appareils déjà en service (et de quelles nations ?) et si la finalité de tout ça n'est pas de compenser les faiblesses du Typhoon en emport lourd (et assymétrique).
    Tout ça, comme le radar AESA et tant d'autres promesses, n'est qu'une question de budget…
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
      Lien   Revenir ici   Citer
  • ogotaï a écrit

    A priori, c'est plutôt Longerons (renforcement pour les charges lourdes ?), apex et élevons qui ont été modifiés.
    Il me semblait qu'il était également prévu de modifier les becs de bord d'attaque pour améliorer la portance à faible vitesse et grande incidence, mais ce n'est peut-être pas le cas, en effet… N'empêche qu'ils ne semblent pas avoir fait des modifs pour améliorer l'emplacement de leurs points d'attache. :S


    ogotaï a écrit

    Les aigrettes (je crois que c'est leur joli nom existait avant. C'est leur forme qui a changé. Il semble que certains défenseurs du Typhoon prétendent qu'elles abritent des antennes et n'avaient pas d'influence sur l'aérodynamique. Bon, on va dire que l'erreur est humaine.
    Ah ben oui, c'est juste: les aigrettes! Disons qu'elles semblent aussi nettement plus grandes (ce qui permettra d'ajouter d'autres antennes). :mrgreen:


    ogotaï a écrit

    Avec de telles amélioration, on est en droit de se demander si le "second best" n'était pas auparavant qu'une brique volante :mrgreen:
    Pour l'avoir vu deux fois en meeting, je trouve qu'il se débrouille pas mal, même s'il est prévu pour évoluer à des vitesses plus importantes que durant ces manifestations. ;)


    ogotaï a écrit

    Plus sérieusement, il reste à voir si ce kit sera installé sur tous les appareils déjà en service (et de quelles nations ?) et si la finalité de tout ça n'est pas de compenser les faiblesses du Typhoon en emport lourd (et assymétrique).
    Tout ça, comme le radar AESA et tant d'autres promesses, n'est qu'une question de budget…
    Et le budget, quand on parle de l'Eurofighter, c'est un mot qui revient régulièrement. :roll:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Superbe, même !
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Incapable de bombarder efficacement encore aujourd'hui, mais parce que, nous dit-on, il est pensé et tailler pour être un monstre du combat aérien.

    Et bien même sur ce point, il n'est peut-être pas si bon… Ou alors ce sont les pilotes de la RAF qui ne sont pas à la hauteur. 12 défaites, 0 victoires, en dogfight (WVR) contre les Su-30 de l'Indian Air Force lors d'un énorme exercice entre les deux armées.
    Entre la culture des perles finesEt ceux qui perlent l'incultureUn point commun domine :C'est le QI de l'huître(JBX)
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Ouah, quelle baffe !

    Et bien même sur ce point, il n'est peut-être pas si bon… Ou alors ce sont les pilotes de la RAF qui ne sont pas à la hauteur.

    Peut-être les deux, sans compter que les Indiens ne doivent pas non plus être des perdreaux de l'année…
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Certes. Mais comme on ne connaît pas les conditions et paramètres de ces engagements, un tel bilan n'a que peu de valeur instructive.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Ça ne va pas les encourager à acheter du Typhoon :D
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Ni du Rafale.
    Un coup a 3 bandes pour les Britaniques ?
    - les appareils de nos ennemis potentiels nous bouffent au petit déjeuner, achetons les kits d'amélioration aérodynamique ;
    - nous ne pouvons décidément pas nous permettre de diminuer la voilure, cessons les réductions de format de la RAF ;
    - le Su-30 est absolument formidable, IAF, pourquoi acheter du Rafale ?

    Ogotaï, en mode parano
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Achat de 28 Typhoon par le Koweit
    "Pro patria et humanitate"
      Lien   Revenir ici   Citer
  • La mauvaise nouvelle de la journée…
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Ansierra117 a écrit

    La mauvaise nouvelle de la journée…
    Quoique ce n'est pas réellement une surprise.
    La seule chose étonnante est d'avoir choisi européen au lieu d'US. Surtout que les américains étaient réellement confiant ces derniers temps pour leur vendre des F-18. Comme quoi…. nous aussi nous étions confiant au Brésil, en Suisse, au Maroc… :roll:
    "Pro patria et humanitate"
      Lien   Revenir ici   Citer