L’Armstrong Whitworth AW.171 est un projet d’avion monoplace supersonique à décollage et atterrissage verticaux, en forme d’aile volante, propulsé par dix turboréacteurs de sustentation et deux turboréacteurs pour le vol de croisière.
C’est en 1956 qu’Armstrong Whitworth, désirant répondre aux à la demande ER.161T, se lance dans l’étude de deux appareils. Le premier est l’AW.171, un avion en forme d’aile volante en Delta à très faible allongement, afin de permettre des vitesses supersoniques. Pour diminuer la trainée, le pilote est en position couchée. Dix turboréacteurs Rolls-Royce RB.108 offrent la poussée de sustentation nécessaire au décollage vertical, alors que deux turboréacteurs Bristol Orpheus installés en bout d’ailes fournissent la poussée pour le vol horizontal.
Le projet est annulé en 1957, alors que le premier prototype n’est pas encore entièrement construit.
Caractéristiques prévues :
Equipage : 1
Passagers : 0
Longueur : 21,59m
Envergure : 5,36m
Masse au décollage : 7’938kg
Moteurs :
Dix turboréacteurs de sustentation Rolls-Royce RB.108 d’une poussée unitaire de 9,3kN (948kgp) et deux turboréacteurs Bristol Orpheus d’une poussée unitaire de 21,6kN (2’20kgp).
Performances estimées :
Vitesse max : Mach 2
Distance de décollage : 0m
Distance d’atterrissage : 0m
Armement :
Sans.
Liens internet :
https://en.wikipedia.org/wiki/Armstrong_Whitworth_AW.171
https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=9673.0
http://britishaviation-ptp.com/aw.html
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Armstrong Whitworth AW.171
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Merci !Clansman a écrit
La fiche sur le site
Si ce n'est lui c'est donc son frère…Clansman a écrit
Serait-ce l'AW.171 ?
Sérieusement, je pense que oui, en effet, ce doit être lui. Merci." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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jericho
3 days, 16 hours ago :
Photo du premier Rafale croate !
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cachée dans les pins
5 days, 15 hours ago :
Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
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cachée dans les pins
5 days, 15 hours ago :
coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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jericho
5 days, 15 hours ago :
Hello CDLP, comment vas-tu?
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elshoolaa
2 weeks, 2 days ago :
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2 weeks, 4 days ago :
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itqan
2 weeks, 4 days ago :
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jericho
2 months, 2 weeks ago :
@Koy : de quelle "famille" est-il question ? Si "cette famille" est le forum, il suffit de s'inscrire après avoir bien lu et accepté le règlement. En revanche, s’il s’agit de "ma" famille, je crains malheureusement qu’on soit déjà "complet"…
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jericho
4 months, 2 weeks ago :
Je tâcherai de m'y mettre quand j'en aurais l'occasion. Mais j'avoue que ça fait pas mal de temps que je n'ai plus vraiment regardé un film "pour moi"…
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jericho
4 months, 3 weeks ago :
Toujours pas vu… le premier non plus d'ailleurs.
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jericho
4 months, 4 weeks ago :
Hello CDLP, j'espère que tu n'as pas le torticoli avec les yeux perdus dans le ciel.
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d9pouces
5 months ago :
Ça risque de faire un peu loin pour moi, malheureusement
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jericho
8 months, 1 week ago :
Etant donné qu'il n'y a pas de chaîne d'assemblage Boeing à Genève, j'imagine qu'il a dû y atterrir une fois en restant en suffisament bon état pour décoller ensuite…
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d9pouces
8 months, 1 week ago :
ce n'était pas le décollage, le problème !
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jericho
8 months, 1 week ago :
Aujourd'hui, j'a vu pour la première fois depuis leurs remise en service, un Boeing 737MAX décoller de Cointrin (GVA)…
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jericho
8 months, 2 weeks ago :
@Omar : bienvenue sur le forum, il est possible de se présenter et partager notre passion pour l'aviation militaire. En revanche, ce n'est pas un site de recherche d'emploi. 😉 Quant au Lockheed S-3, si je ne confonds pas, il a été retiré du service, non?
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