Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie

jericho a dit le 12/01/2026 à 12:08 :

J'ai quand même du mal à être convaincu de la pertinence d'envoyer à la casse des missiles modernes comme le SA-29.

À voir si c'est les envoyer à la casse ou s'ils ont une réelle capacité.

La probabilité qu'il soit utilisé, qu'il abatte un appareil et que cet appareil soit plus cher que le SA-29 me semble extrêmement faible.

Tout appareil autre qu'un drone sera plus cher qu'un SA-29 (avion ou hélicoptère). 

Autant vider des stocks de R-60 maintenant inutiles me semble pas idiot, autant utiliser des missiles utiles par ailleurs me semble sujet à caution.

Si c'est seulement pour jouer à l'épouvantail ou s'ils ont réellement la capacité d'abattre un autre aéronef, en effet, autant utiliser des R-60 s'ils ne sont plus utilisés par les avions de combats. 
Par contre, si le R-60 n'est pas efficace et que la volonté est de détruire un appareil ennemi (pour l'exemple), je peux comprendre la volonté d'utiliser un certain nombre de SA-29 : les Ukrainiens deviendront beaucoup plus prudents et n'oseront probablement plus s'approcher des drones pour les descendre au canon (avec comme conséquence un coût plus élevé à la lutte anti-drone). De plus, en ce moment je ne pense pas que la Russie utilise beaucoup de ces missiles : les aéronefs Ukrainiens sembles se faire rares au-dessus des zones de combat.

Oui, peut-être, si l'effet dissuasif est réel, ça pourrait en effet fonctionner : plus par dissuasion que par effet direct.

Un peu plus de boulot encore… Le GERAN-5
Guerre en Ukraine : un nouveau drone kamikaze « ressemblant à un missile », la Russie a utilisé « pour la première fois » le Geran-5

C'est clair que ce drone ressemble beaucoup au HESA Karrar !  Le drone russe semble néanmoins plus grand.

On peut se demander pourquoi cette livrée en Russie, pas vraiment adapté au théatre d'opération en Ukraine en tout cas.

Et en cherchant quelques instants sur le net, on comprend tout à coup pourquoi il y a tant de ressemblance entre ce Geran 5 russe et le Karrar iranien :


Karrar Combat Drone, Iran

Oui, peut-être, si l'effet dissuasif est réel, ça pourrait en effet fonctionner : plus par dissuasion que par effet direct.

Le simple fait de ne pas savoir si le drone que tu approches peut te balancer un missile peut te mettre la pression ou te forcer à l'engager à distance de sécurité (ce qui sera plus cher qu'au canon). 
On peut aussi imaginer que les Ukrainiens, en cas de perte, privilégient encore plus la destruction des drones russes depuis le sol, même si c'est un moyen moins souple que depuis les airs. À voir.

Pour en revenir au Geran 5, il semble plutôt ressembler à ça (une configuration pas très éloignée du Karrar, mais pas exactement la même chose quand-même) :

… à suivre.

Peut-être qu'il y a une erreur dans la photo de l'article : ça ne serait ni la première, ni la dernière fois. Je ne compte plus le nombre de fois où j'ai vu un Typhoon illustrer un article sur le Rafale…

Peut-être qu'il y a une erreur dans la photo de l'article : ça ne serait ni la première, ni la dernière fois. Je ne compte plus le nombre de fois où j'ai vu un Typhoon illustrer un article sur le Rafale…

Oui, tu as raison. En voyant le logo de l'agence Ukrainienne sur la photographie, j'ai pensé qu'ils s'étaient trompés. Mais c'est tout aussi possible qu'elle illustrait un autre texte.

Bombardiers stratégiques, Moscou se réorganise.
Difficultés de production et de mises à jour, ainsi que retard dans le programme PAK-DA.

Je ne suis pas aussi négatif que l'auteur de l'article sur les capacités d'un directeur à faire changer les choses dans une entreprise, si les problèmes sont en interne bien sûr.

Quant au PAK-DA, je suis surpris du calendrier avec un premier vol en 2027 et un début de production initiale dans la foulée. Ça me semble bien ambitieux.

Je me demande (et ce n'est pas la première fois) si les Russes n'ont pas décalé le PAK-DA d'une génération : le Tu-160M modernisé prend la place qu'aurait dû avoir le PAK-DA, ce qui permet au PAK-DA d'arriver nettement plus tardivement.

Quant au PAK-DA, je suis surpris du calendrier avec un premier vol en 2027 et un début de production initiale dans la foulée. Ça me semble bien ambitieux.

Je trouve aussi très optimiste. Effet d'annonce ou lancement de la production des cellules avant que tout soit complètement finalisé ? En même temps, on ne connait pas la longueur de la foulée… 

Je me demande (et ce n'est pas la première fois) si les Russes n'ont pas décalé le PAK-DA d'une génération : le Tu-160M modernisé prend la place qu'aurait dû avoir le PAK-DA, ce qui permet au PAK-DA d'arriver nettement plus tardivement.

Ce n'est pas impossible, en effet. Dans ce cas, ce ne serait pas étonnant que l'industrialisation se fasse rapidement.

Je pense que l'aviation stratégique est moins importante pour la Russie : ils ont moins vocation que les Américains à faire des bombardements stratégiques à l'autre bout de la planète et ils ont toujours des ICBM pour la garantie nucléaire.

Oui, mais c'est aussi une sorte de démonstration des capacités militaires du pays à ne pas négliger…

Oui, bien sûr, et même si l'âge de la retraite a tendance à reculer, les Tu-95 partiront un jour, j'espère après quelques séances photo avec des F-47

https://www.instagram.com/reel/DTX29xNkTFh/?igsh=emxyNDZjazgyejV2

Impressionnant passage à basse altitude des Sukhoï "Stealth"…😵‍💫

Impressionnant passage à basse altitude des Sukhoï "Stealth"…😵‍💫

À propose des Su-57, UAC a livré le premier lot de Sukhoi Su-57 « Felon » pour l’année 2026 au ministère russe de la Défense. On parle de 2 à 4 exemplaires. Selon le bilan global des fournitures à ce jour, on estime qu’une trentaine de Su-57 a été livré à ce jour.