Polska Wojska Lotnicze Obrony Powietrznej - Pologne

La Pologne continue à vouloir se muscler. Après les 48 F/A-50 "Golden Eagle" et les 32 F-35A "Husarz" commandés ces dernières années, elle cherche à créer encore deux escadrons. Pour cela, trois types d’avions sont régulièrement cités : le F-15 EX "Eagle II" de Boeing, l’Eurofighter EF-2000 et le KF-21 "Boramae" encore en phase de développement. Il semblerait que l'avion américain soit le favori. 

Je trouve vraiment impressionnant les achats militaires polonais depuis début 2022. Est-ce qu'ils auront les moyens de les utiliser sur le long terme?

Et il faudra ajouter à leur arsenal 24 TB2 Bayraktar 
Sources image Twitter Global défense insight 

Et il faudra ajouter à leur arsenal 24 TB2 Bayraktar

Ils étaient déjà notés. 

jericho a dit le 11/03/2024 à 12:46 :

En attendant les éventuels aerostats, la Pologne reçoit son premier SAAB 340 Erieye, une capacité de détection bienvenue en ce moment. 

À ce propos, j'ai lu (dans Intelligence Online, si je me souviens bien) que les ballons étaient pas mal utilisés en Ukraine, alors que je n'avais rien lu sur le sujet. Ça m'a un peu surpris?

À ce propos, j'ai lu (dans Intelligence Online, si je me souviens bien) que les ballons étaient pas mal utilisés en Ukraine, alors que je n'avais rien lu sur le sujet. Ça m'a un peu surpris?

Je suis moi aussi surpris : je ne me souviens pas en avoir entendu parler. 

AgustaWestland AW-149

L'armée de l'air polonaise veut remplacer prochainement ses Lockheed Martin C-130E et C-130H "Hercules" qui datent des années 70 et 80, ainsi que ses 23 Antonov An-28. Trois appareils concurrents sont en cours d’évaluation et ce sont, sans surprise, le Lockheed Martin C-130J "Super Hercules", l’Airbus A400M "Atlas" et l’Embraer C-390 "Millennium".

Il aura fallu moins d'un an pour que Saab livre le premier des deux avions d'alerte précoce aéroportée et de commandement (AEW&C) Saab 340 "Erieye" à la Pologne. La commande avait été faite en octobre 2023.

La Pologne a finalisé l’achat de plusieurs centaines de missiles air-air américains AIM-120C8 AMRAAM. De quoi équiper les nombreux appareils qu'elle commande.

Le premier F-35A "Lightning II" polonais, nommé "Husarz" en hommage à une unité de cavalerie du passé militaire du pays, a été présenté au gouvernement polonais lors d'une cérémonie dans l'usine de production F-35 de Lockheed Martin à Fort Worth.

Que l'on aime ou non le F-35, je trouve que l'image ci-dessous est magnifique  (lien) :  

Les F-16 polonais pourront bénéficier du MLU. 
En effet, le 23 octobre 2024, le Département d'État américain a approuvé une éventuelle vente militaire étrangère (FMS) au gouvernement polonais pour la mise à niveau à mi-vie (MLU) de l'ensemble des 48 F-16 Viper de la force aérienne polonaise.

Les nacelles SNIPER ATP de Lockheed Martin ont été choisies par la Pologne pour équiper ses KAI FA-50. 

Le premier F-35A "Husarz" a effectué son vol inaugural.

La Pologne continue à se renforcer en commandant trois systèmes de drones MALE MQ-9B SkyGuardian de General Atomics.
Depuis 2022, elle loue à l’américain General Atomics un certain nombre de MQ-9A Reaper afin de renforcer ses capacités ISR. Il semble qu'elle n'ait pas attendu la fin de ce contrat de location pour commander ferme des MQ-9B SkyGuardian en remplacement des MQ-9A Reaper loués. La livraison devrait s'achever d’ici le premier trimestre 2027.

La Pologne a attribué à Airbus un contrat de modernisation de ses C295M pour 107,8 millions de dollars. Cela permettra d'améliorer les systèmes clés de la flotte, notamment l'avionique, les communications et les capacités de largage aérien. En outre, l'avion bénéficiera d'un système IFF amélioré et de mesures d'autoprotection renforcées dans le cadre de l'accord. Le programme de modernisation sera réalisé en deux phases : les deux premiers C295M seront modernisés en Espagne, les 14 autres le seront à Varsovie.