Fortele Aeriene ale Romaniei - Roumanie

site officiel
Vous trouverez sur le site officiel plein de photos de leurs appareils.
EDIT DE PILOU : un grand merci à Adi, pour le post qui suit, qui est hautement enrichissant.

Adi a écrit

Armée de l'air roumaine - Fortele Aeriene Romane

17 An-2
4 An-26
2 An-30
4 C-130B Hercules
1 C-130H Hercules
7 IAR-316B Alouette III
30 IAR-330L Puma/Puma NATO
23 IAR-330 Puma SOCAT
10 IAR-99 Standard
12 IAR-99 Soim
4 L-39ZA Albatros
48 MiG-21 Lancer A/B/C
9 Shadow 600 UAV
16 Yak-52

Aéronavale roumaine - Fortele Navale

3 IAR-330 Puma Naval

Les 4 SA-365N2 Dauphin II (transport VIP) appartient au SRI (service de renseignement),
tout comme autre 2 IAR-330L Puma, 1 IAR-316B Alouette III, 1 An-26

La Police en posede 3 EC-135, 3 Mi-17, 3 Mi-8 et 2 IAR-316B Alouette III

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Ciders, les images de Google Earth couvrant les aerodromes militaires Roumains datent (la plupart) de 2003-2004. Tu peut voir des MiG-21 Lancer A/B sur la base de Timisoara, mais celle-la a etait fermee en Aout 2004!
Egalement, les MiG-29 de Mihail Kogalniceanu sont au sol depuis 2002.
Les Hong-5 visibles a Bacau ont ete coupes en 2007, comme une grand partie des MiG-21 PFM Craiova.
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Pour ceux qui sont intereses, voici quelques petites articles sur:
Les forces aeriennes roumaines en general 1945-2007:
http://www.scramble.nl/wiki/index.php?title=Romanian_Air_Force

L'aeronavale dans la meme periode:
http://www.scramble.nl/wiki/index.php?title=Romanian_Naval_Aviation

et le IAR-99:
http://www.scramble.nl/wiki/index.php?title=IAR-99

Anecdote Pilou : sous Ceaucescu, la Roumanie voulait payer une partie de ses commandes en tonnes de fraises, car la fraise était un produit de valeur en Roumanie

L'autre truc qui est tout aussi marrant, ce sont les 4 C-130 Hercules !
Euh… ce sont des transfuges ? Des réfugiés politiques ?

J'aime bien la petite touche européenne avec le Dauphin …

Il y a aussi l'Alouette III et le Puma. Ils sont bien gentils ces petits roumains, ils achètennt français!! Faudrait quand même le mentionner!! Ca n'arrive pas souvent…

Iceman a écrit

J'aime bien la petite touche européenne avec le Dauphin …

Il y a aussi l'Alouette III et le Puma. Ils sont bien gentils ces petits roumains, ils achètennt français!! Faudrait quand même le mentionner!! Ca n'arrive pas souvent…

Ils n'ont pas acheté français, ou seulement la licence car ce sont des hélicoptéres construit sous licence par IAR.

Oui, mais bon, la "technologie" et la conception restent tout de même française. Ce n'est pas parce que Renault fait construire une partie de ses voitures à l'étranger qu'elles n'en restent pas moins françaises!!

D'ailleurs on leur avait vendu aussi la licence de la R12. Et la ça devenait des Dacia (entreprise qui appartient aujourd'hui à Renault et qui construit la magnifique Logan )

Qu'est-ce que ces "caddies" viennent faire ici ?

Je ne sais pas, moi j'ai juste pris Renault comme exemple!! Mais apparement Gus aime bien les voitures!!

Un avion de chasse qui s'appelle Logan !
ça fait pas très terrifiant !

Un avion de chasse qui s'appelle Logan !
ça fait pas très terrifiant !

Il faudrait rajouter le suffixe "-ator", ce serait déjà mieux, on obtiendrait le "Loganator"!! Mais si vous dites que c'est fabriqué en Roumanie, c'est même plus la peine, c'est l'échec commercial assuré!!

Eh bin, t'es sympa, merci pour les Roumains !
Ils auront ta peau, Ice !

Non non, je les aime bien, mais il faut avouer qu'ils ne sont pas vraiment réputés pour la grande qualité de leur produit. Et l'industrie aéronautique roumaine,ben….jamais entendu parler, à part quand ils construisent les produits français sous licence(Puma, Alouette III….).

Bin… Regarde un peu la "gueule" du Soim !

C'est vrai qu'il lui manque un ch'ti quéq' chose…

Bonsoir les amis…

En réalité les C-130B des Forţele Aeriene Române ont été données par les Américains. (Cela dit ils ne devaient plus trop savoir quoi en faire puisque la série B des Herkies est interdite de vol aux Etats-Unis).
Les Roumains en ont actuellement 5.

Dans un avenir proche, d'ailleurs, nos amis de l'Est envisagent de racheter aux Israéliens leurs F-16s d'occasion pour remplacer le MIG-21 Lancer (qui n'a plus que cinq petites années de potentiel).

Pour en revenir à l'histoire aéronautique roumaine, il ne faudrait pas oublier que ce petit pays fait également partie des pionniers de l'aviation :

Aurel Vlaicu (1882-1913) a construit le premier avion de construction métallique au monde.

Henri Coanda (1886-1972) a construit le premier avion à réaction au monde en 1910.

Quand à Hermann Oberth, né à Sighisoara en 1894, il a beaucoup contribué à la conception des fusées spatiales. Un de ses assistants fera d'ailleur parler de lui par la suite : un certain Werner von Braun…

Et un autre client potentiel pour le Viper, un !