Forces aériennes Suisses

En attendant l'épisode suivant…

Rassurez-vous, il ne devrait plus y avoir grand-chose sur le Gripen en Suisse d'ici les résultats… le 18 mai vers les 15-16h.

Devant faire face à la protection de deux évènements internationaux important sur le sol Suisse, soit le "World Economic Forum" et la conférence pour la paix en Syrie dite "Genève2", les forces aériennes doivent puiser dans leurs réserves pour assurer un surveillance 24h/24.
C'est pas spécialement amusant d'en arriver là, mais ça laisse la possibilité de voir voler des F-5E de la Patrouille Suisse équipés "bons de guerre" avec canons (remontés sur les cellules) et AIM-9P "Sidewinder"…

Ce sont les "fondus de défense aérienne" qui vont être contents.

Nico2 a écrit

Ce sont les "fondus de défense aérienne" qui vont être contents.

Ouaip! En attendant ils espèrent faire passer les Gripen, même si ça doit être à la "raclette" …


EDIT: Et à ce propos, ce n'est qu'un peu plus de 65'000 signatures qui ont été finalement obtenues pour faire passer le référundum. Ce qui est largement assez, mais ce n'est pas le chiffre impressionnant des 100'000 annoncées…

Une fois de plus, le désintérêt d'une large partie de la population pour la politique (et les aspects liés à la Défense en particulier) est flagrant.

Nico2 a écrit

Une fois de plus, le désintérêt d'une large partie de la population pour la politique (et les aspects liés à la Défense en particulier) est flagrant.

C'est malheureusement toujours le cas en Suisse, où seule une minorité vote (ce qui arrive toutefois au minimum 4 fois pas an). On verra la participation à ces votations du mois de mai… et le résultat.

Oui on verra, c'est dans relativement peu de temps.

Je te rassure, en France un désintérêt analogue existe…

Nico2 a écrit

Oui on verra, c'est dans relativement peu de temps.

Je te rassure, en France un désintérêt analogue existe…

Aujourd'hui, c'est les dernières votations fédérales avant celles qui concerneront l'achat des Gripen et on atteint le très bon résultat de… 56% de participation!

Et concernant directement les forces aériennes: si l'achat des Gripen passe dans trois mois, 18 Tiger pourraient déjà être revendus en 2014 à l'US Navy, ou à des entreprises privées travaillant avec, pour l'entrainement (des "Aggressor", sans doutes). Pas de quoi remplir les caisses (à environ 500'000FrS/pièces, ça ferait 7,2mio de FrS, soit 6mio d'€), mais ça permettra peut-être de louer quelques Gripen C en attendant que les E arrivent…

Tiens, l'US Navy serait intéressée par reprendre vos F-5 ?

Ils commencent vraiment à être prêts de leurs sous, eux aussi. Cela dit, ça serait mieux pour vous, ça évitera de payer pour les mettre à la casse.

d9pouces a écrit

Tiens, l'US Navy serait intéressée par reprendre vos F-5 ?

Ils en ont déjà acheté quelques uns il y a quelques années (il faut que je recherche le nombre exact, mais de tête je crois que c'était une bonne trentaine, si ce n'est plus).

d9pouces a écrit

Ils commencent vraiment à être prêts de leurs sous, eux aussi. Cela dit, ça serait mieux pour vous, ça évitera de payer pour les mettre à la casse.

En général, peu d'appareils finissent à la casse: souvent les musées ou des privés sont prêts à les accueillir… mais c'est clair que c'est aussi pour des sommes nettement moins importantes! Et le Tiger reste un appareil encore en service dans plusieurs forces aériennes, ce qui est peut-être aussi plus difficile à vendre ainsi.

"Les forces aériennes suisses sont disponibles entre 08h00 et 12h00 et de 13h30 à 17h00"

Ce matin, un Mirage-2000 de l'armée de l'air a escorté un Boeing éthiopien détourné.

Faire des économies sur la police du ciel est… curieux (le mot n'est pas bien choisi)

On devrait leur facturer l'heure de vol

Ça fait super classe, en effet…

ogotaï a écrit

Ce matin, un Mirage-2000 de l'armée de l'air a escorté un Boeing éthiopien détourné.

Faire des économies sur la police du ciel est… curieux (le mot n'est pas bien choisi)

On devrait leur facturer l'heure de vol

Parce que tu aurais voulu que les forces aériennes suisses aillent récupérer l'avion en Sicile quand le copilote a pris le contrôle de l'appareil?

Comme je le disais sur le sujet concernant ce détournement, les forces aériennes ont des horaires débiles, en grande partie dues au manque d'appareil et de budget. Mais même si elles avaient été en service 24h/24 comme durant certaines périodes (WEF, manifestations internationales, etc.), elles n'auraient escorté le Boeing que durant les derniers kilomètres lorsqu'il a survolé le canton de Genève (qui est un peu une enclave dans le territoire français) et la France voisine…
Des accords existent entre la Suisse et ses voisins. Lorsque des manifestations, comme le G8 à Evian par exemple, les appareils suisses effectuent aussi des patrouilles et des interventions (24h/24 si nécessaire), même si cela se passe sur France.

Grâce à une augmentation du budget, la Suisse devrait pouvoir compter à partir de 2016 d'un service 24h/24 7j/7 si les Gripen sont achetés. Sinon, ce sera selon la disponibilité des F/A-18.

Pourquoi, dans l'article est-il fait mention de l'unité Tigris? C'est les forces spéciales de la police cantonale qui interviennent dans un cas comme celui-là, pas les unités de la Confédération…

d9pouces a écrit

Tiens, l'US Navy serait intéressée par reprendre vos F-5 ?

Ils commencent vraiment à être prêts de leurs sous, eux aussi. Cela dit, ça serait mieux pour vous, ça évitera de payer pour les mettre à la casse.

Oui, les F 5 sont assez recherchés sur le marché de l'occasion. Outre l'US Navy (pour ses unités agresseurs), les brésiliens seraient également intéressés.
C'est un bon avion, plutot solide, se prêtant à une remise à niveau correcte, avec un cout de l'heure de vol pas trop élevé. Pour un pays qui n'a pas à se confronter à des F 16 / F 18 / Rafale, ça reste une option tout à fait crédible