Cesk Letectvo a Protivzdusna Obrana - République tchèque

Pilou, le n°1 c'est ça:

1-Le ministre de la Défense Alexandr Vondra (ODS): (en parlant d'une éventuelle participation de leurs GRIPEN au conflit lybien)
« Non, car ils ne sont pas équipés pour cela. Depuis le début j’ai dit que la pression devait être mise par ceux qui ont les moyens de recourir à la force. Ce n’est pas notre cas. »

source: http://www.radio.cz/fr/rubrique/faits/la-republique-tcheque-nenverra-pas-ses-gripen-bombarder-le-colonel-kadhafi

Les pauvres, ils ont des avions de chasses non équipés pour le combat.

Ils ont bien des Sidewinder non ?

Même si ce n´est pas exactement ce que j´attendais, je valide le premier point. En fait, les 21 pilotes tchèques évoluant sur Gripen ne sont pas formés à l´attaque au sol sur cet appareil.
La remarque de Ciders est exacte, mais j´y reviendrai lorsque tous les points auront été trouvés.

1) Pilotes tchèques pas formés pour l´attaque au sol sur Gripen.
2)
3)
4)
5)

Pas assez d'avions?
Entre ceux en maintenance, pour l'entrainement des pilotes, en panne, et ceux en alerte pour la police du ciel, il ne le reste rien.

Il n'y a peut-etre pas de relation ni de cause à effet , mais les Jas Gripen Hongrois , ne viendrons pas au NTM , ainsi que le Centry ( NATO )

Ils n'ont pas de budget pour envoyer leurs Gripen hors de leurs frontières ?

Cinétic a écrit

Pas assez d'avions?
Entre ceux en maintenance, pour l'entrainement des pilotes, en panne, et ceux en alerte pour la police du ciel, il ne le reste rien.

Deuxième point pour Cinetic: ils ont 14 Gripen, dont 2 biplaces pour la transformation des pilotes. Sur les 12 restants, 2 ne sont pas utilisés (à utiliser en cas de pépin?). Les 10 autres sont donc opérationnels.

1) Pilotes tchèques pas formés pour l´attaque au sol sur Gripen.
2) Pas assez d´avions.
3)
4)
5)

LA remarque de Ciders est encore une fois intéressante, mais ici, il s´agit plus de politique. L´ancien président Vaclav Havel a demandé à ce que la République Tchèque intervienne en Libye, mais le Président actuel et le gouvernement ont refusé.
Dans la réponse de Cinetic, il y a un élément du troisième point. Regardez bien ce qu´il écrit et mettez ça en relation avec les deux premiers éléments, et vous obtiendrez le troisième.

Ils font de la police du ciel pour l'OTAN dans un autre pays ?

Vous n´êtes pas loin. Je vous aide avec ces quelques éléments:
- quel type de contrat lie la Suède et la République tchèque concernant les Gripen?
- quelles sont les conditions d´utilisation des Gripen dans ce contrat?

Ils sont loués à la Suède ? Du coup, ils ne doivent pas pouvoir aller ailleurs avec ?

Ah ben voilà!
Ils sont en leasing sur 10 ans (cela se termine en 2014, ils verront s´ils achètent cet appareil pour de bon ou non), et les conditions d´utilisation sont les suivantes:
- police du ciel en république tchèque
- police du ciel dans les pays baltes dans le cadre de l´OTAN
Et c´est tout. Aucun autre engagement international n´est autorisé.

1) Pilotes tchèques pas formés pour l´attaque au sol sur Gripen.
2) Pas assez d´avions.
3) Missions de police du ciel en république tchèque et dans les pays baltes uniquement
4)
5)

Pour les deux autres éléments, je vous aide car c´est un peu difficile.
- Superficie de la république tchèque: environ 79 000 km².
- Equipement des Gripen C/D

Peut-être qu'ils sont pas ravitaillables en vol et que ça limite les possibilités d'intervention.

EDIT : ah ben non, j'ai tout faux :

fiche Gripen a écrit

Le JAS-39C, ou batch3, vole le 14 août 2002 et dispose d'une perche de ravitaillement en vol rétractable, d'un tableau de bord modernisé avec écrans couleurs, d'un nouveau système de navigation, d'un réacteur RM12UP avec Fadec, et, surtout, est interopérable avec l'OTAN. Elle est relativement proche de la version destinée à l'exportation. Elle est commandée à 80 exemplaires. Le JAS-39D, commandé à 14 exemplaires, est sa version biplace.

Pourtant, tu as presque trouvé la réponse. Les Gripen tchèques sont effectivement ravitaillables en vol, c´est une caractéristique de la version export du Gripen. Mais?

Les pilotes n'y sont pas formés ?

Pilou a écrit

Pourtant, tu as presque trouvé la réponse. Les Gripen tchèques sont effectivement ravitaillables en vol, c´est une caractéristique de la version export du Gripen. Mais?

Mais je ne vois pas de ravitailleurs dans l'ODB de la République Tchèque. Soit je suis miro, soit avec 79000 km², ils en éprouvent pas le besoin.