Prototype de drone-cible américain des années 1980.
En 1983, l'US Navy était toujours à la recherche d'un drone-cible supersonique, largable par avion (DC-130, QF-4, A-6, F/A-18 et P-3 Orion) et réutilisable. Le BQM-90 et le BQM-111 n'avaient pas dépassé le stade du projet, le MQM-8 Vandal, dérivé du missile RIM-8 Talos qui datait de 1958, commençait vraiment à être obsolète.
L'US Navy lança donc un nouveau programme, à lequel répondirent Martin-Marietta, Ling-Temco-Vought (avec un dérivé de son missile ALVRJ), et Teledyne Ryan (avec un nouveau concept). Martin-Marietta fut sélectionné sur la base de son projet en septembre 1984.
Le concept de Martin-Marietta reposait sur un missile, l'ASALM (Advanced Strategic Air-Launched Missile). Ce dernier avait été développé pour l'USAF à partir de 1976 avant d'être annulé en 1981, par manque de fonds et malgré des tests concluants.
le drone utilisait une fusée d'appoint à carburant solide Thiokol, puis un statoréacteur Marquardt. Dans ce système hybride, la fusée devenait partie intégrante du statoréacteur une fois le carburant brûlé. Le drone devait atteindre une vitesse de Mach 2,5 à très basse altitude (30 pieds, soit 9 mètres). Il était contrôlé par un pilote automatique en suivant une course pré-programmée, mais un contrôle à distance était possible. Enfin, il disposait de réflecteurs radars et d'équipements d'évaluation des tirs. Il était récupéré par parachute.
15 YAQM-127A de présérie, également nommés SLAT (Supersonic Low-Altitude Target) furent construits. L'IOC (premier déploiement opérationnel) était attendu pour 1991. L'une des premières missions pour ce futur drone était le tests des capacités du système Aegis.
Les essais démarrèrent le 20 novembre 1987 avec le dernier exemplaire produit. 6 essais eurent lieu jusqu'en janvier 1989, mais un seul d'entre eux fut réussi. Pendant 22 mois, le programme et le missile furent modifiés. Mais les deux tests suivants, en novembre 1990 et en mai 1991, furent encore des échecs.
L'AQM-127 étant un échec, et de plus en plus dispendieux, le Congrès des États-Unis y mit un terme définitif à l'été 1991. L'US Navy trouva alors une solution originale pour remplacer ses MQM-8 Vandal : acheter des missiles Kh-31 et les transformer en drones sous la désignation MA-31, grâce à McDonnell Douglas. La Russie venait de tourner la page du communisme et le Kh-31 était justement le missile qu'il convenait de simuler. Seule une poignée de missiles fut achetée, le projet rencontrant des pressions politiques aussi bien états-uniennes que russes. Les MA-31 furent utilisés de 1996 à 2007 avant d'être remplacé par le GQM-163 Coyote.
http://fr.wikipedia.org/wiki/AQM-127_SLAT
http://xplanes.free.fr/stato/stato-19.html
http://en.wikipedia.org/wiki/AQM-127_SLAT
http://www.designation-systems.net/dusrm/m-127.html
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- d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces : lesquels, par exemple ?
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jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
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Martin-Marietta AQM-127 SLAT
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clansman, le 28 février 2015 09:35
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clansman, le 28 février 2015 18:59
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nico2, le 1 mars 2015 19:17
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- cachée dans les pins il y a 3 mois : Coucou et excellente année 2026 à tous et au site!
- jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Bonne année et tous mes meilleurs voeux à tous pour 2026 !
- little boy il y a 3 mois, 2 semaines : je vous souhaite un bon réveillon pour cette nouvelle année!
- jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
- d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow il y a 4 mois, 2 semaines : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : lesquels, par exemple ?
- mahmoud il y a 5 mois, 1 semaine : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces il y a 6 mois, 1 semaine : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho
il y a 6 mois, 2 semaines :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
- d9pouces il y a 6 mois, 2 semaines : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
- d9pouces il y a 6 mois, 2 semaines : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
- d9pouces il y a 6 mois, 2 semaines : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
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jericho
il y a 7 mois, 3 semaines :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces
il y a 7 mois, 3 semaines :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho
il y a 7 mois, 3 semaines :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
- paxwax il y a 7 mois, 3 semaines : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
- d9pouces il y a 8 mois : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
- d9pouces il y a 8 mois : saletés de bots qui mettent les sites par terre
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jericho
il y a 8 mois, 2 semaines :
Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf il y a 8 mois, 2 semaines : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
- d9pouces il y a 8 mois, 4 semaines : Merci !
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jericho
il y a 9 mois :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho
il y a 9 mois, 2 semaines :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces il y a 9 mois, 2 semaines : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 il y a 9 mois, 2 semaines : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 il y a 9 mois, 2 semaines : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces il y a 9 mois, 3 semaines : C’est moi ! Quel est le souci ?
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