Drone suicide iranien des années 2000, muni d’ailes en Delta et équipé d’un moteur entraînant une hélice propulsive.
Les origines du Shahed 131 sont assez obscures. Les forces armées iraniennes sont équipées de drones indigènes depuis la guerre Iran-Irak dans les années 1980. En 2014, la presse d’état iranienne présente plusieurs types de drones qui pourraient être utilisés pour des missions suicides. L'un d'eux, qui est appelé "Touphan" ("Typhon" en français), est décrit comme étant capable de localiser et de détruire l'ennemi en s’orientant grâce à une caméra installée dans son nez, orientée vers l'avant, qui transmet des images en direct jusqu'au moment de l'impact. Son autonomie serait d’environ 1 heure et il pourrait voler à près de 250 km/h. Construit à l’aide de matériaux légers absorbant les ondes radars et bénéficiant d’une petite section radar, il est décrit comme presque impossible à repérer et par conséquent à détruire. Les images le montrent avec une voilure en double Delta équipée de quatre paires de stabilisateurs verticaux. Cette configuration, très proche de celle de l’ARD-10 de Kentron, pourrait confirmer certaines informations concernant la vente possible des plans de ce drone sud-africain à l’Iran en 2004 ou 2005.
Selon d’autres sources, l’iranien HESA (Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company), a bénéficié de l’expérience du constructeur chinois AVIC qui a mis au point le drone JWS-01/ASN-301, lui-même fortement inspiré du IAI Harpy israélien… peut-être influencé par les travaux de Kentron.
Par la suite, plus aucune information n’a circulé sur ce drone iranien. En 2019, l’Arabie Saoudite est frappée par des drones lancés par les rebelles Houties. Certains appareils sont récupérés en relativement bon état et, en analysant leurs éléments, il est clair qu’ils sont de fabrication iranienne. Bien qu’assez proche de ces "Touphan", quelques différences notables sont toutefois visibles. Plus grand, il devrait pouvoir voler sur près de 900 kilomètres. Son aile est en simple Delta et il n’est pas équipé de caméras dans le nez. Appelé "UAV Delta Wing unknown" par les saoudiens, ce n’est que plus tard que sa désignation officielle Shahed 131 sera connue.
Le fuselage du Shahed 131 est de section transversale circulaire, avec l’avant en forme d’ogive. Ses grandes ailes en Delta tronquées sont munies, à leurs extrémités, d’ailettes dirigées vers le haut. À l’arrière du fuselage est installé un moteur à piston rotatif de type Wankel qui est une copie de l’UAV Control System Ltd MDR-208 Wankel de Beijing Micropilot. Ce moteur entraine une hélice propulsive bipale.
Le Shahed 131 n’est pas muni de caméras, mais il est équipé d'un GPS de qualité commerciale. De plus, il embarque un système de navigation inertielle de secours par gyroscope qui lui permet de se diriger même si la liaison satellitaire est coupée ou brouillée. Les essais effectués avec ces dispositifs trouvés sur des cellules capturées montrent un écart, selon la vitesse et la direction du vent, allant jusqu’à 5%, soit 500 mètres après 10 kilomètres de vol. Une correction peut être faite si la connexion GPS est rétablie. Selon certaines sources, certains Shahed 131 pourraient se connecter au système satellitaire Iridium, ce qui leur permettrait théoriquement de modifier sa trajectoire en cours de vol.
Le décollage est aidé par l’utilisation de moteurs-fusées, larguées une fois l’appareil en vol. Sa charge militaire pèse 15 kg et sa distance franchissable serait de 900 km.
Le Shahed 131 a été vu en Iran, mais également dans la péninsule arabique lorsqu'il a été utilisé pour attaquer des cibles saoudiennes par les rebelles Houthis.
Depuis 2022, un nombre important de ces drones sont également utilisés par la Russie dans son offensive contre l’Ukraine sous la désignation de Geran-1. Ils sont régulièrement lancés contre des sites énergétiques Ukrainiens. Volontairement ou par manque de précision, un grand nombre de ces drones ont atteints des habitations ou des établissements publics ou de santé.
Versions :
Shahed 131 : Version de base du drone dans sa version d’attaque.
Geran 1 : (Герань-1) désigation des Shahed 131 au sein des forces russes.
Utilisateurs militaires :
Houtis : Utilisés depuis 2016
Iran : Probablement depuis 2016 au sein des forces armées.
Russie : Depuis 2022 au sein de l’Armée de Terre.
Caractéristiques et performances :
Longueur : 2,6 m
Envergure : 2,2 m
Masse au décollage : 135 kg
Moteur : un moteur Wankel modèle 783/788
Distance franchissable : 900 km
Distance de décollage : 0 m
Armement : 15 kg de charge explosive
Liens internet :
https://en.wikipedia.org/wiki/Shahed_131
Ukraine conflict: Details of Iranian attack UAV released (janes.com)
https://www.uasvision.com/2022/09/28/russias-iranian-shahed-131-drones-have-us-made-components/
https://en.defence-ua.com/weapon_and_tech/not_only_shahed_136_a_detailed_study_of_another_iranian_shahed_131_kamikaze_drone_used_by_russia-4320.html
https://rusi.org/explore-our-research/publications/commentary/russias-iranian-made-uavs-technical-profile
https://korii.slate.fr/tech/ukraine-explosifs-drones-iraniens-shahed-131-concus-detruire-infrastructures-electriques-effet-zone-projectiles-metal
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HESA Shahed 131
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- jericho il y a 2 jours, 21 heures : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
- d9pouces il y a 2 jours, 23 heures : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces il y a 3 semaines, 6 jours : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces il y a 3 semaines, 6 jours : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow il y a 1 mois : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : lesquels, par exemple ?
- mahmoud il y a 1 mois, 3 semaines : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho
il y a 2 mois, 4 semaines :
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il y a 4 mois, 1 semaine :
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- paxwax il y a 4 mois, 1 semaine : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
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il y a 4 mois, 3 semaines :
Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf il y a 4 mois, 4 semaines : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : Merci !
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il y a 5 mois, 2 semaines :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho
il y a 6 mois :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces il y a 6 mois : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 il y a 6 mois : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 il y a 6 mois : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces il y a 6 mois, 1 semaine : C’est moi ! Quel est le souci ?
- ewen il y a 6 mois, 1 semaine : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
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