Le Guizhou WZ-2000 est un drone de combat propulsé par un turboréacteur, munis d’ailes basses en flèche et d’un empennage en "V".
Suite à la guerre du Kosovo, les dirigeants du constructeur chinois Guizhou Aviation Industry Group (GAIC) décident de se lancer dans l’étude d’un drone de combat. N’ayant jamais développé ce genre d’appareil, les ingénieurs partent de zéro et vont collaborer avec d’autres équipes, entre autre universitaires, pour réunir les compétences nécessaires à ce projet. Une excellente idée, vu que l’étude et le développement se font sur fonds propres: l’armée populaire ayant averti qu’elle ne paierait que si l’appareil correspondait entièrement aux objectifs qu’elle avait fixés.
Après de longs mois d’études, une maquette du WuZhen 2000 est présentée en public au salon aéronautique de Zhuhai de l’an 2000. Par la suite, d’autres représentations ont été diffusées.
Le premier vol est effectué le 26 décembre 2003, le jour du 100ème anniversaire de la naissance de Mao Zedong. Prévu pour durer 27 minutes, ce vol en a finalement duré 74 suite à des problèmes d’altimètre qui était resté bloqué à 0,7 mètre! Les pilotes ont dû guider l’appareil en utilisant d’autres systèmes utilisés depuis le sol, afin de calculer son altitude pour le poser. Après un atterrissage malgré tout réussi, de longues analyses sont effectuées afin de comprendre le problème qui s’est finalement avéré être dû à des interférences provenant des divers systèmes qui perturbait l’altimètre.
Les modifications sont rapidement effectuées et les premiers exemplaires de l’appareil sont livrés à l’armée populaire la même année pour y être testés.
À l’avant du WZ-2000, sur le dessus du fuselage, une sorte de renflement contient la partie électronique de guidage et de communication. La propulsion est assurée par un turboréacteur WS-11 alimenté par une prise d’air située sur le dessus. Les ailes basses sont en flèche et sont équipées de points d’attache permettant l’emport de missiles air-sol ou de bombes guidées. Les empennages en "V" font un angle d’environ 40° vers l’extérieur et encadrent la tuyère du turboréacteur, masquant ainsi la sortie des gaz chauds.
Le système de recherche et de surveillance est constitué de caméras optiques et IR, d’un télémètre et désignateur laser, ainsi que d’un radar à ouverture synthétique. Les images sont retransmises en direct par liaison satellite.
Le WZ-2000 entre en production en 2008, mais les premiers appareils ne peuvent pas encore être armés.
Ce n’est que le 13 décembre 2009 qu’un WZ-2000 muni d’une avionique complète effectue un premier tir. Il ne semble pas y avoir une nouvelle désignation pour ces appareils capable d’effectuer des frappes aériennes, les premiers exemplaires sont peut-être portés à ce standard.
Au début 2014, il n’y a que la Chine qui utilise le WZ-2000.
Versions :
WZ-2000 : Version de base produite en série.
WZ-9 : Il semble que ce soit la désignation du WZ-2000 au sein de l’armée populaire de Chine.
Utilisateurs militaires :
Chine : Armée populaire de Chine.
Caractéristiques :
Longueur : 7,5m
Envergure : 9,8m
Masse maximale au décollage : 1’700kg
Charge utile : 80kg
Moteurs :
Un turboréacteur WS-11 de 1’723kgp (16,9kN) de poussée.
Performances :
Vitesse max haute altitude: 800km/h
Plafond opérationnel : 17’983m
Rayon d’action : 800km
Distance franchissable : 2’400km
Endurance : 3h
Armement :
Deux missiles air-sol KD2 et des bombes guidées ZD1.
Liens internet :
http://en.wikipedia.org/wiki/Guizhou_WZ-2000
http://www.wantchinatimes.com/news-subclass-cnt.aspx?id=20140112000077&cid=1101
http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1029
http://aircraft.wikia.com/wiki/Guizhou_WZ-2000
http://www.china.org.cn/china/2014-01/14/content_31180117.htm
http://www.globalsecurity.org/military/world/china/uav.htm
http://indiandefence.com/threads/wz-2000-became-chinas-first-unmanned-combat-ai…
http://en.cyclopaedia.net/wiki/WZ-2000
http://www.government-world.com/guizhou-aviation-industry-reveals-story-of-ucav/
- d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces : lesquels, par exemple ?
- mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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- paxwax : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
- d9pouces : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
- d9pouces : saletés de bots qui mettent les sites par terre
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jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
- d9pouces : Merci !
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jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces : C’est moi ! Quel est le souci ?
- ewen : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
- ewen : administrateur
- ewen : admin
- d9pouces : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
- lyham : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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Guizhou WZ-2000
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jericho, le 24 avril 2014 11:28
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Général d'armée aérienne- Messages : 16 382
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nico2, le 26 avril 2014 21:13
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Merci pour cette fiche Jéricho, décidément la liste des fiches sur les drones chinois s'allonge.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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- d9pouces il y a 2 semaines, 4 jours : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces il y a 2 semaines, 4 jours : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow il y a 3 semaines, 2 jours : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : lesquels, par exemple ?
- mahmoud il y a 1 mois, 2 semaines : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho
il y a 2 mois, 2 semaines :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
- d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
- d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
- d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
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jericho
il y a 4 mois :
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d9pouces
il y a 4 mois :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho
il y a 4 mois :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
- paxwax il y a 4 mois : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
- d9pouces il y a 4 mois : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
- d9pouces il y a 4 mois : saletés de bots qui mettent les sites par terre
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jericho
il y a 4 mois, 2 semaines :
Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf il y a 4 mois, 2 semaines : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
- d9pouces il y a 5 mois : Merci !
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jericho
il y a 5 mois :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
-
jericho
il y a 5 mois, 3 semaines :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces il y a 5 mois, 3 semaines : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 il y a 5 mois, 3 semaines : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 il y a 5 mois, 3 semaines : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces il y a 6 mois : C’est moi ! Quel est le souci ?
- ewen il y a 6 mois : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
- ewen il y a 6 mois : administrateur
- ewen il y a 6 mois : admin
- d9pouces il y a 6 mois : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
- lyham il y a 6 mois : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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