Projet de drone de combat embarqué américain des années 2000, en forme d’aile volante.
En juin 2000, l’US Navy et la DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) attribue des contrats à Boeing et à Northrop Grumman pour, respectivement, leurs démonstrateurs technologiques X-46 et X-47. Le vainqueur de la compétition devra, à terme, aider l’US Navy à préparer l'arrivée de la prochaine génération de drones de combat embarqués. Les essais en vol des deux systèmes doivent débuter en 2007.
Le X-46A semble avoir une configuration d’aile volante, avec un fuselage intégré aux ailes. Il est propulsé par un turboréacteur, dont l’entrée d’air se situe au-dessus du fuselage. Le train d’atterrissage tricycle s’escamote entièrement. L’objectif de l’US Navy étant d’utiliser ses drones pour repérer d’éventuels objectifs par tous les temps, de jour comme de nuit, afin de les désigner aux avions d’attaque embarqués, il est peu probable que le X-46 emporte des armes. Par contre, pour avoir les capacités ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) exigées, il doit embarquer les capteurs qui lui permettront de repérer également des cibles mobiles, souvent complexes à trouver.
En avril 2003, l’USAF et l’US Navy décident officiellement, pour diminuer les coûts, de regrouper ce programme d’étude avec celui en cours au sein de l’USAF, le Boeing X-45. La nouvelle désignation est DARPA/United States F/Navy J-UCAV program, qui est heureusement rapidement renommé J-UCAS (Joint Unmanned Combat Air Systems). Malheureusement pour Boeing, son X-46A est considéré comme redondant et le contrat est résilié, comme le sera celui du X-47A de Northrop Grumman peu de temps après.
Un programme de démonstrateurs, désigné N-UCAS et réservé à l’US Navy, est lancé en été 2006. Boeing utilise son expérience et ses travaux de développement de ses X-45A et X-46A pour proposer le X-45N en tant que démonstrateur de drone embarqué.
Versions :
X-46 : Désignation du projet de drone de combat embarqué de Boeing en forme d’aile volante.
X-46A : Version initiale du projet X-46.
Utilisateurs militaires :
Aucun.
Liens internet :
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-46
http://www.designation-systems.net/dusrm/app4/x-45.html
https://www.456fis.org/BOEING_X-46.htm
- d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
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Boeing X-46
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jericho, le 15 mai 2020 10:33
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- d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
il y a 2 mois, 3 semaines :
https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 il y a 2 mois, 3 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
il y a 2 mois, 3 semaines :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath il y a 2 mois, 3 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho il y a 2 mois, 3 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath il y a 2 mois, 3 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath il y a 2 mois, 4 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath il y a 2 mois, 4 semaines : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 4 semaines : Plus du tout
- d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 4 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 4 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 4 semaines : Bonjour,
- jericho il y a 3 mois : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea il y a 3 mois : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : ménage fait
- jericho il y a 3 mois, 3 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces il y a 4 mois : je vous ai envoyé un message privé
- alain il y a 4 mois : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann il y a 5 mois : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho il y a 5 mois, 1 semaine : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : Ce n’est pas incompatible !
- jericho il y a 5 mois, 1 semaine : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
- jericho il y a 5 mois, 1 semaine : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : @tyreann > petite amélioration pour le chat
- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
- amara il y a 5 mois, 2 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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