Au début des années 2000, l'US Marine Corps lança un programme intitulé I-SURSS (Interim Small Unit Remote Scouting System) pour un mini-drone de reconnaissance lancé à la main. Le Naval Research Laboratory et le Marine Corps Warfighting Laboratory conçurent et construisirent ensemble le Dragon Eye, destiné à répondre à cette demande à partir du début de l'année 2001.
Les prototypes commencèrent leurs essais en vol, menés par l'USMC, dès juin 2001. En juillet la même année, des contrats de développement et de pré-production furent signés avec 2 constructeurs : BAI Aerosystems et AeroVironment. Les résultats de l'évaluation aboutirent à un vainqueur pour la production en série, AeroVironment.
Un système est composé de 3 drones et d'une station de contrôle, le tout transportable par sac-à-dos. Le mini-drone est lançable à la main ou à l'aide d'une corde élastique, est propulsé par deux moteurs électriques actionnant des hélices tractrices montées sur les ailes. Ces dernières sont hautes, droites et même rectangulaires. Il est dépourvu d'empennages horizontaux. Sa mission accomplie, il atterrit sur le ventre.
Le Dragon Eye vole de manière autonome, à l'aide d'un GPS ou en suivant un vol pré-programmé. Le contrôleur au sol peut également mettre à jour le vol en question. La charge utile est modulable : capteurs électro-optiques en couleurs ou caméra monochrome, et installée dans des nez interchangeables. Les données sont transmises en temps réel.
Des systèmes furent fournis à l'USMC à la mi-2002 pour des tests opérationnels, et le drone fut employé pour la première fois au combat lors de l'invasion de l'Irak en 2003, afin de contrôler les dégâts et pour la reconnaissance en milieu urbain. Malgré quelques lacunes (comme le manque de zoom pour une identification claire ou le manque de capteur infrarouge pour les opérations de nuit), son déploiement fut considéré comme un succès.
AeroVironment reçut un premier contrat de production en novembre 2003, l'USMC prévoyant de commander 467 systèmes au total. Plus de 1000 drones ont été construits avant que l'USMC ne lui préfère finalement le RQ-11. Il a également été déployé en Afghanistan en 2005 par le Third Marine Division. C'est un appareil silencieux et petit qui peut opérer de manière très discrète.
C'est au début de l'année 2007 que le Dragon Eye reçut la désignation militaire RQ-14A. Le RQ-14B Swift est une version améliorée, utilisant les mêmes stations de contrôle que les drones conçus par Aerovironment. Il peut aussi être piloté manuellement du sol. Au moins 6 systèmes Swift ont été livrés au SOCOM (Special Operations Command).
AeroVironment et l'US Marine Corps ont travaillé sur une nouvelle version, désignée en interne X-63. Son envergure est plus grande et sa batterie lui permet une plus grande autonomie. Sa précision en vol et à l'atterrissage est améliorée et surtout, il emporte les capteurs qui faisaient défaut en 2003.
En mars-avril 2013, l'USMC préta des RQ-14 à la NASA afin d'étudier l'environnement chimique du volcan Turrialba, au Costa Rica.
http://fr.wikipedia.org/wiki/RQ-14_Dragon_Eye
http://www.fpv-passion.fr/nasa-rq-14-dragon-eye/
http://en.wikipedia.org/wiki/AeroVironment_RQ-14_Dragon_Eye
http://www.designation-systems.net/dusrm/app2/q-14.html
http://www.globalsecurity.org/intell/systems/dragon-eye.htm
http://airandspace.si.edu/collections/artifact.cfm?object=nasm_A20070211000
http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=912
http://www.avinc.com/uas/small_uas/dragon_eye/
- jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux à tous pour 2026 !
- little boy : je vous souhaite un bon réveillon pour cette nouvelle année!
- jericho : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
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- d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
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- mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
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jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
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- ewen : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
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Aerovironment RQ-14 Dragon Eye
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clansman, le 22 avril 2015 09:03
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clansman, le 22 avril 2015 09:26
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- jericho il y a 1 jour, 8 heures : Bonne année et tous mes meilleurs voeux à tous pour 2026 !
- little boy il y a 2 jours : je vous souhaite un bon réveillon pour cette nouvelle année!
- jericho il y a 1 semaine : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
- d9pouces il y a 1 semaine : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces il y a 1 mois : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces il y a 1 mois : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow il y a 1 mois : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : lesquels, par exemple ?
- mahmoud il y a 2 mois : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho
il y a 3 mois :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
- d9pouces il y a 3 mois : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
- d9pouces il y a 3 mois : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
- d9pouces il y a 3 mois : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
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jericho
il y a 4 mois, 2 semaines :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces
il y a 4 mois, 2 semaines :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho
il y a 4 mois, 2 semaines :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
- paxwax il y a 4 mois, 2 semaines : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : saletés de bots qui mettent les sites par terre
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jericho
il y a 5 mois :
Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf il y a 5 mois : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Merci !
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho
il y a 6 mois :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces il y a 6 mois : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 il y a 6 mois : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 il y a 6 mois : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces il y a 6 mois, 1 semaine : C’est moi ! Quel est le souci ?
- ewen il y a 6 mois, 2 semaines : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
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