SZD-9 Bocian

Le SZD-9 "Bocian" est un planeur biplace à ailes médianes en légère flèche inversée, muni d’un empennage horizontal situé à l’avant de la dérive et d’un train d’atterrissage monotrace escamotable.

C’est en 1950 que le SZD-9 "Bocian" (cigogne) est conçu par les ingénieurs Marian Wasilewski, Roman Zatwarnicki et Justyn Sandauer. La structure du planeur est constituée de tubes en acier et de bois contreplaqué.
Le premier vol du prototype est effectué le 10 mars 1952, piloté par Adam Zientek. Un second prototype prend l’air le 16 juin de la même année. Suite aux essais, plusieurs modifications lui sont apportées, principalement au niveau des empennages, et le 13 mars 1953 c’est le premier exemplaire de série qui prend l’air. Désigné SZD-9bis Bocian-1A (Szybowcowy Zakład Doświadczalny = entreprise de planeurs expérimentaux), il est en général nommé plus simplement SZD-9A ou "Bocian A".
Le pilote et le passager se trouvent au niveau du centre de gravité de l’appareil, ce qui explique en grande partie les ailes, en position médiane, qui ont une légère flèche inverse. À l’emplanture des ailes, des espaces de rangement permettent, par exemple, d’emporter un équipement radio supplémentaire. La verrière avant s’ouvre vers la droite, alors que l’autre partie peut être repoussée vers l’arrière. Les pédales du palonnier peuvent être réglées en distance, et l’alimentation du cockpit en air frais est assurée par une entrée d’air frontale. La place arrière peut-être également munie des instruments de vol, mais la plupart du temps, l’instructeur qui est assis en place arrière regarde les instruments par-dessus l’élève pilote, grâce à sa position surélevée. L’empennage horizontal est situé sur la dérivé, légèrement en avant de celle-ci. La roue du train principal est sortie manuellement.

Après quelques exemplaires construits, des modifications lui sont apportées et d’autres versions sont mises sur le marché. Depuis sa sortie, il a réalisé 29 records nationaux et internationaux, dont un record du monde d’altitude le 5 novembre 1966 où un SZD-9 piloté par Stanislaw Józefczaka a atteint l’altitude de 12’560 mètres (11’680 m/sol). La grande stabilité et la robustesse de ce planeur en fait un appareil apprécié pour l’instruction, malgré des performances relativement moyennes par rapport à des planeurs modernes.

Au total, 617 SZD-9 sont vendus dans 27 pays, dont la Turquie qui en a également utilisé un exemplaire dans sa force aérienne.


Versions :
SZD-9 Bocian : Prototypes, deux appareils construits en 1952.

SZD-9bis Bocian-1A : Première version de série, 11 appareils construits.

SZD-9bis Bocian-1B : Version améliorée munie d’une dérive agrandie, 11 appareils construits.

SZD-9bis Bocian-1C : Version améliorée avec des ailes moins en flèche et des surface de contrôle modifiées, 40 appareils construits à partir de 1954.

SZD-9bis Bocian-Z : Version de compétition mise au point pour le championnat du monde de 1956, 3 appareils construits (dont 2 Bocian-C modifiés).

SZD-9bis Bocian-1D : Version modifiée avec une roue plus grande et diverses améliorations, 186 appareils construits à partir de 1958.

SZD-9bis Bocian-1E : Version d’entrainement munie d’une verrière s’ouvrant en deux parties au lieu de trois et d’un train d’atterrissage principale avec une roue munie d’un système d’amortisseur de choc. 366 appareils construits à partir de 1967.

SZD-33 Bocian 3 : Version destinée à remplacer les SZD-9 et SZD-10, mais finalement abandonnée en faveur du SZD-9bis Bocian-1E.


Utilisateurs militaires :
Turquie : Un SZD-9bis au sein de la force aérienne.


Caractéristiques :
Equipage : 1
Passagers : 1
Longueur : 8,20m
Envergure : 17,80m
Hauteur : 1,80m
Surface alaire : 20,0m2
Allongement : 16,2
Finesse : 26
Masse à vide : 345kg
Masse maximale au décollage : 540kg
Charge utile : 195kg
Points d’attache : 0

Moteurs :
Sans.

Performances :
Vitesse max : 200km/h
Vitesse de décrochage : 60km/h
Taux de chute minimale : 0,82m/s

Armement :
Sans.


Liens internet :
http://en.wikipedia.org/wiki/SZD-9_Bocian

http://de.wikipedia.org/wiki/PZL_Bielsko_SZD-9

http://pl.wikipedia.org/wiki/SZD-9_Bocian

http://www.sklandymas.lt/index.php?option=com_docman&task=doc_view&gid=285

http://www.airwar.ru/enc/glider/szd9.html

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Merci Clansman.