Le Stemme S-10 vola en 1986. Il s'agit d'un planeur motorisé, dont le moteur se trouve derrière l'équipage et dont l'hélice à deux pales, placée dans le nez, est rétractable.

Il est construit en matériaux composites (fibres de verre et kevlar) et est doté d'un train classique, rétractable. Il est biplace côte-à-côte. Ses ailes sont repliables. Il fut construit en 3 versions : le S-10 d'origine, le S-10V doté d'un moteur Limbach L2400 de 93 hp, et le S-10VT, doté d'un moteur Rotax 914F de 115 hp. Cette dernière version, certifiée en 1998, est la seule qui reste en production.

L'USAF Academy utilisa 2 SV-10V de l'été 1995 au 21 novembre 2002, sous la dénomination TG-11A. Equipés pour le vol à haute altitude, ils servirent à des vols de longue durée. Leur prix était estimé à 250 000 dollars. Ils furent remplacés par le TG-14A.


La fiche sur le site



http://fr.wikipedia.org/wiki/Stemme_S-10


http://en.wikipedia.org/wiki/Stemme_S10


http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/tg-11.htm


http://www.usafa.edu/tu/306ftg/94fts/tg-11a.cfm


http://www.aetc.af.mil/library/factsheets/factsheet.asp?id=7220