Projet d’avion de transport civil des années 1970 conçu par l’entreprise allemande Poligrat Development et développé par Pilatus.
Ce projet d’avion de transport est conçu en 1973 par l’entreprise allemande Poligrat Development, dont environ 10% du capital appartient à Oerlikon Bührle. Un accord est ensuite signé avec Pilatus, dont Oerlikon Bührle est alors l’actionnaire majoritaire, pour que le constructeur aéronautique suisse soit responsable de la phase de développement et d’essais. Le projet est financé à titre privé par Poligrat, alors que Pilatus bénéficiera de l’assistance technique des usines fédérales d’Emmen et d’Altenrhein. La fabrication de deux prototypes, les essais en vol et la certification se feront en Suisse conformément aux normes allemandes et de la FAA.
Le PD-01 possède un fuselage de section relativement carrée pour bénéficier d’une grande capacité de charge. Les ailes, en position haute, sont droites. Elles supportent les nacelles des deux turbopropulseurs P&W PT6A entraînant des hélices à cinq pales. L’empennage est conventionnel et le train d’atterrissage est de type tricycle. Il semble qu’à l’arrière du fuselage une rampe peut être abaissée pour faciliter le chargement et déchargement des marchandises volumineuses. Elle permettrait également de faciliter le parachutage de personnes ou de matériel sur palette.
La capacité du PD-01 est de 24 sièges en haute densité, mais une version allongée de 30 sièges est envisagée. Bien que conçu pour un usage civil, une version de transport tactique militaire et d’évacuation sanitaire n’est pas exclue.
Le premier vol du "Master Porter" est prévu pour 1976, mais le projet est abandonné avant, probablement à cause de la conjoncture économique défavorable suite à la crise pétrolière.
Caractéristiques et performances prévues du PD-01 "Master Porter" :
Equipage : 2
Passagers : 24
Longueur : 13,79m
Envergure : 17,40m
Hauteur : 6,30m
Masse maximale au décollage : 6’500kg
Charge utile : 3’200kg
Moteurs : 2 turbopropulseurs Pratt & Whitney PT6A-45 de 835kW (1’120ch)
Vitesse maximale à basse altitude : 426km/h
Vitesse de croisière : 398km/h
Vitesse ascensionnelle : 12m/s
Plafond opérationnel : 8'534m
Distance de décollage : 450m
Distance d'atterrissage : 670m
Armement : Sans.
Liens internet :
https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1974/1974%20-%200368.PDF
http://pilatus-history-and-news.blogspot.com/2010/10/pilatusles-projets.html
https://www.secretprojects.co.uk/threads/pilatus-aircraft-designations.22887/
https://www.ub.unibas.ch/digi/a125/sachdok/2015/BAU_1_6472547.pdf
https://www.pilatus-aircraft.com/data/document/Pilatus-Aircraft-Ltd-Chronicle.pdf
- d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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- d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
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PD-01 "Master Porter"
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jericho, le 29 juillet 2019 16:33
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jericho, le 31 juillet 2019 01:39
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- d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
il y a 2 mois :
https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
il y a 2 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath il y a 2 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho il y a 2 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath il y a 2 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces il y a 2 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath il y a 2 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath il y a 2 mois : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Plus du tout
- d9pouces il y a 2 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Bonjour,
- jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea il y a 2 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : ménage fait
- jericho il y a 3 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
- alain il y a 3 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
- jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
- jericho il y a 4 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat
- jericho il y a 4 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
- amara il y a 4 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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