Pour l'instant, la délocalisation de la chaine d'assemblage (et uniquement d'assemblage !) ne concerne que les versions cargo de l'A330.
De plus, contrat ou non, Airbus avait prévu de s'installer en zone dollars pour être moins dépendant des fluctuations €/$.
La chaine d'assemblage libérée est destinée au futur A350.
News sur commandes d'Airbus
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la compagnie air asia x est prette a commande 10 A 330
http://www.aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=06586
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Un peu de nouveautées
Aer Lingus commande des A350-900 et des A330-300
http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/08_04_11_aer_lingus_a350900_a330300.html
en bas de la page vous pouvez trouvez un lien vers une traduction en français -
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15 A 320 ET 20 A 330 pour gulf air http://www.aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=06953
25 A 319 pour kd avia
http://www.aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=06952
bien -
location de 19 A320 pour aeroflot
http://www.aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=07002
air one achete 12 A 350 -800 et 12 A 330 -200
http://www.aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=07003
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etihad achete 20 A320, 25 A 350 et 10 A 380, ainsi que 25 b 787 et 20 b 777. 1 partout la balle au centre
et avec une belle compensation
http://www.lefigaro.fr/societes-francaises/2008/07/14/04010-20080714ARTFIG00393-abu-dhabi-client-et-fournisseur-d-airbus-.php
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DAE capital commande 30 A 350- 900 et 70 A 320
http://www.lefigaro.fr/societes-francaises/2008/07/15/04010-20080715ARTFIG00417-airbus-nouvelle-grosse-commande-au-salon-de-farnborough-.php
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succes de l A 33O et dernier 340 300 complete
http://www.flightglobal.com/articles/2008/08/15/314708/contrasting-fortunes-1000-up-for-a330-as-last-airline-delivery-for-a340-300-is.html
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10 A 320 pour air arabia
4 A 380 et 10 A 350 pour marsan, maison de air comet. l A 380 va deservir l argentine et le mexique depuis Madrid -
Etihad, compagnie aérienne d'Abou Dhabi (émirats Arabes Unis), a confirmé hier une commande de dix milliards de dollars à Airbus.
"« Il s'agit de 20 moyen-courriers A320, 25 long-courriers A350 et 6 gros porteurs A380 », a précisé un porte-parole du constructeur européen."
L'info, c'est qu'avec cette commande, Airbus atteint le chiffre des 200 A380 commandés (202 exactement). Le seuil de rentabilité de l'appareil avait été fixé en 2006 à 420 appareils. Ce seuil fluctue en fonction des retards du programme (et des dédommagements en conséquence) et de la parité €/$ (qui tend à s'améliorer en ce moment). -
202 c est pas mal pour un avions lances depuis peu
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