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Les innovations du Boeing 787

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  • cinétic, le 7 février 2012 21:29
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    http://www.cybel.fr/glossaire/delaminage.htm


    Suffit de demander. :ugeek:
    Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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  • d9pouces, le 7 février 2012 21:44
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    Merci !
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • d9pouces, le 27 mars 2012 22:57
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    Réception du premier 787 de JAL

    Ils parlent du pression correspondant à 1 800 m d'altitude à la place des 2 400 m habituels, en disant que ça changeait pas mal… Personnellement, je ne me suis jamais senti incommodé par la pression, même lors de longs courriers. Je me demande si ça change réellement.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • d9pouces, le 9 janvier 2013 22:43
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    Feu électrique dans un 787 de la JAL

    A priori, problème dans une batterie…
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • foxkilo02, le 10 janvier 2013 11:32
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    d9pouces a écrit

    Feu électrique dans un 787 de la JAL

    A priori, problème dans une batterie…

    En fait , c'est le 3eme incident en 1 semaine pour le dernier né de chez Boeing. :shock:

    :arrow: feu électrique lundi à Boston
    :arrow: fuite de carburant détectée juste avant le décollage mardi , toujours sur l'aéroport de Boston.
    :arrow: problèmes de freinage, mercredi sur l'aéroport de Tokyo

    Simple loi des séries ou réels défauts … :interr:
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  • paxwax, le 10 janvier 2013 11:51
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    Et pas des petits incidents, en plus! Feu a bord et fuite de carburant :shock: !
    Heureusement que les 2 se sont passes au sol…
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • pcmax, le 10 janvier 2013 15:49
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    Paxwax a écrit

    Et pas des petits incidents, en plus! Feu a bord et fuite de carburant :shock: !
    Heureusement que les 2 se sont passes au sol…

    Et pas en même temps !
    Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois
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  • cinétic, le 11 janvier 2013 23:07
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    Semaine noire pour le Boeing 787, les Etats-Unis enquêtent
    Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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  • d9pouces, le 12 janvier 2013 00:07
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    Et 5 incidents en une semaine !

    Ça commence à faire beaucoup…
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • nico2, le 13 janvier 2013 13:25
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    Va savoir pourquoi, je ne suis pas spécialement pressé de tester cet appareil … :mrgreen:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • d9pouces, le 13 janvier 2013 13:31
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    Oui, l'A380 est plus intéressant à tester, je suis bien d'accord :mrgreen:
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • nico2, le 13 janvier 2013 13:48
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    ;) Surtout les A 380 équipés de moteurs EA :p
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • glwpatton, le 16 janvier 2013 08:15
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    Un de plus…
    Il y a vraiment un problème ou c'est de la malchance :?
    «Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées
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  • jericho, le 16 janvier 2013 08:35
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    glwpatton a écrit

    Il y a vraiment un problème ou c'est de la malchance :?
    À ce niveau là, la malchance devient un problème… :mrgreen:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • foxkilo02, le 16 janvier 2013 10:33
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    Au final, on constate tout de même que bon nombres de ces incidents sont d'origines électriques.
    Or, l'une des grandes caractéristiques du 787 est d'être l'appareil doté du système électrique le plus moderne au monde ce qui a permis, entre autre, de réduire le poids de l'avion et d'optimiser ses performances en matière de consommation de carburant en réduisant l'utilisation d'éléments mécaniques par des équipements électriques.

    Inquiétant car une panne électrique grave priverait l'appareil de ces équipements (ex: dégivrage des ailes ou dispositif de freinage). :shock:

    Pour info, l'appareil peut consommer jusqu'à 1,5 mégawatt soit le double d'un airbus A380 !
    "Pro patria et humanitate"
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  • jericho il y a 1 mois : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise". smiley
  • parfait il y a 1 mois : salut et j'aimerain bien parler avec alliance lumbala j'en ai vfraiment besoin
  • bradley il y a 1 mois : hehe
  • little boy il y a 1 mois, 1 semaine : une bonne à vous tous amis forumeurs. santé et le bonheur pour 2025!
  • alliance lumbala il y a 1 mois, 1 semaine : Bonjour a tous je me nomme ALLIANCE LUMBALA jeune congolais passionné par les avions et l'armée de l'air… juste savoir si quelqu'un ici a des informations sur comment intégrer une formation pour servir dans dans les formes aérienne Congolaise ?
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous! smiley
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : Bonne fin d’année également, avec un peu d’avance !
  • cachée dans les pins il y a 1 mois, 2 semaines : Salut aux amis du site, et bonne fin d'année a vous, paix santé amour et appareils volants. Bises
  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
  • d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : Joyeux Noël à tous !
  • d9pouces il y a 4 mois, 3 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 4 mois, 3 semaines : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 il y a 4 mois, 4 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 4 mois, 4 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
    smiley
  • nath il y a 4 mois, 4 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 4 mois, 4 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 4 mois, 4 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 4 mois, 4 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 4 mois, 4 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 4 mois, 4 semaines : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 4 mois, 4 semaines : Plus du tout
  • d9pouces il y a 4 mois, 4 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 5 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 5 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 5 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 5 mois : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 5 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 5 mois, 3 semaines : ménage fait smiley
  • jericho il y a 5 mois, 3 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 6 mois : je vous ai envoyé un message privé
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