Air France vends 6 de ses 747.
l activite cargo est une seconde vie pour les avions commerciaux
http://www.aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=06154
Les compagnies aériennes du monde
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easy jet s installe a Charles de Gaulle
http://www.aeroweb-fr.net/actualites/02-2008,easyjet-ouverture-base-roissy-cdg.php
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depuis le trois fevrier, le moyen orient compte une compagnie de plus, Bahrain air
http://en.wikipedia.org/wiki/Bahrain_Air
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La Royal Air Maroc (RAM) vient de réceptionner un nouveau Boeing 737-800 et recevra, en mars et octobre prochains, deux autres appareils du même type
NB La flotte de la RAM (y compris les appareils affectés à sa filiale "Atlas Blue") se compose de 43 appareils, soit un B747- 400, trois B767-300, deux B757-200, quatre A321-200, quinze B737- 800, six B737-700, six B737-500 et six B737-400. -
100% Boeing ?!
C'est rare pour une compagnie aerienne de ne pas panacher
EDIT
Après une petite recherche, il y a quelques airbus ICI ou LA
Ca me semblait bizarre sinon… -
l accord ciel ouvert sur les etats unis va modifier bien des parametres.
air france a le projet de baser a londres un avion pour des vols sur les etats unis.
british airways va baser un avion a orly pour la meme chose
orly va t il redevenir un aeroport "transatlantique" vers les etats unis? car airfrance va aussi demarrer des vol US depuis orly.
en ce qui concerne alitalia, il semble que berlusconi se soit aujourd hui rendu compte de la faillite de la compagnie et que seul air france a les epaules pour sauver alitalia -
Fallait vraiment etre aveugle pour ne pas la voir, Alitalia perd 1 million d'euros par jour.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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il devait etre concentrer sur autre chose entre la demagogie et le realisme, il a enfin choisi le realisme
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air france avec un tres bon creneau horaire a londres pense pouvoir atteindre un taux de 80% de remplissage de son Boeing 777 la premiere annee.
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vigi a écrit
Eh bien!! Ca rassure…
en plus c est l une de low cost les plus connus aux Etats unis. -
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Alitalia cède aux conditions drastiques d'Air France-KLM
Au pied du mur les Italiens pour accepter toutes ces conditions ! -
alitalia est au bord de la faillite, alors ils n ont pas le choix
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Emirates va lancer sa low-cost
http://www.aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=06559
. resumons: il y a trois compagnie majeur dans la region, plus une low cost. Il y a trois hub qui seront operationnels sous peut et a moins de 400 km de distance les uns des autres.
dans cinq ans on va assister a un regroupement, car je vois dificillement tout le monde gagner de l argent avec le meme reseau, et meme si le trafic continue de croitre.
information: air france veut racheter alitalia, mais bristish lorgne sur iberia. british airways rachete des actions iberia dont elle a deja 13%. les britannique ont la volonte de racheter toutes les actions dispo.
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