Duel Airbus/Boeing...

  • C'est un beau récapitulatif malgré tout, merci de l'avoir fait et de ton suivi ;)
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Airbus va rester cette annee devant Boeing en terme de prises de commandes, ce qui est une sacree surprise, vu que debut decembre l'avionneur americain etait encore quelques centaines de commandes devant Airbus! On dirait que decembre a ete un mois plantureux a Toulouse.

    En revanche, Boeing reste devant Airbus en termes d'avions livres en 2014. Ce dernier point n'est a mon avis pas etonnant, Airbus commencant juste la montee en cadence sur l'A350 (alors que les Dreamliners sortent desormais des chaines a un rythme soutenu), et gardant les livraisons d'A330 a un niveau pas trop eleve pour ne pas avoir de rupture au moment de la transition vers l'A330-NEO.

    Sources:
    Flightglobal
    Reuters
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • Installation d'une usine Airbus aux USA, en Alabama :

    Reportage de la 2.
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  • L’Iran offre à Airbus l’une des plus grosses commandes de son histoire

    Voilà de quoi remettre un peu les pendules à l'heure :) .

    Le président iranien a signé un protocole d’accord pour l’achat de 118 Airbus, dont 12 A380 et 16 A350, d’une valeur de 25 milliards de dollars.
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  • Comme dit le Canard Enchaîné : 59 pour les hommes, 59 pour les femmes. :mrgreen:

    Sinon, ils envisageraient d'acheter autant de Boeing.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • On dirait que certains législateurs US font tout ce qui est en leur pouvoir pour couler leur propre avionneur national… Après la méga-commande iranienne à Airbus, 3 membres du congrès US demandent à Boeing dans une lettre ouverte de ne pas vendre à son tour à l'Iran. Le pire, ces que ces 3 congressmen sont des élus de l'Illinois, c'est à dire l'état du siège de Boeing!

    Le monde à l'envers… :roll: Enfin, tant mieux pour Airbus.

    Source: Seattle Times
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • Et bah très bien on leur en livrera un peu plus alors
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Paxwax a écrit

    On dirait que certains législateurs US font tout ce qui est en leur pouvoir pour couler leur propre avionneur national… Après la méga-commande iranienne à Airbus, 3 membres du congrès US demandent à Boeing dans une lettre ouverte de ne pas vendre à son tour à l'Iran. Le pire, ces que ces 3 congressmen sont des élus de l'Illinois, c'est à dire l'état du siège de Boeing!

    Le monde à l'envers… :roll: Enfin, tant mieux pour Airbus.

    Source: Seattle Times

    Heureusement, grâce au protectionnisme américain, Boeing a encore de beaux jours qui s'annoncent sur le sol US.
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  • Un article intéressant de la Tribune :

    Fabrice Brégier (PDG d’Airbus) : « Les nouvelles technologies permettront de rapatrier des productions en Europe"

    Cet interview du PDG d'Airbus permet de visualiser quelle est la stratégie de l'entreprise pour rivaliser avec Boeing durant les prochaines années.
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • bien intéressant, merci ! On le sent bien optimiste, sauf peut-être sur l'A380.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Dans le même temps, les signaux sont plutôt au vert (cf. d'ailleurs l'ouverture du marché iranien et les commandes associées).

    Concernant l'A 380, le PDG me semble lucide.
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Un esprit chagrin serait bien tenté de voir une réponse du berger à la bergère dans le choix du calendrier:

    - La semaine dernière: Trump menace d'annuler le contrat avec Boeing pour les nouveaux Air Force One (source: Flightglobal)

    - Cette semaine: Boeing signe pour 80 avions et 16.6 milliards de dollars avec l'Iran (source: Flightglobal)
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • Airbus vient d'acquérir le programme CSeries de Bombardier… pour 0€!! :shock: :shock:
    Ils sont vraiment bons, quand même!! :bieres:

    Source: Les Echos
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • Du coup, ce sera Airbus qui se prendra les 220% de taxes pour vendre sur territoire étasunien? :mrgreen:
    Edit : En fait non, sûrement pas, puisqu'ils semblent vouloir construire une partie des CSeries en Alabama, les taxer serait se tirer une balle dans le pied pour l'économie US.

    Ou comment essayer de placer l'Eurofighter au Canada… :hum:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Jericho a écrit

    Du coup, ce sera Airbus qui se prendra les 220% de taxes pour vendre sur territoire étasunien? :mrgreen:
    Edit : En fait non, sûrement pas, puisqu'ils semblent vouloir construire une partie des CSeries en Alabama, les taxer serait se tirer une balle dans le pied pour l'économie US.
    Non seulement ce serait se tirer une balle dans le pied, mais en plus ce n'est plus de l'import puisque ce serait produit localement. Il ne peut donc pas y avoir de taxes d'importation, les 2 procédures devant le département d'état US du commerce et l'ITC (commission américaine du commerce international) tombent à l'eau.

    Après, il reste à Boeing la possibilité de recommencer à zéro une action en justice en demandant non plus des taxes à Bombardier mais une amende à Airbus pour concurrence faussée. Mais attaquer Airbus, vivement soutenu au congrès US par pas mal de sénateurs et représentants Républicains, notamment de l'Alabama, ce sera une autre paire de manches que Bombardier.
    De plus, l'UE a un autre poids économique vis-à-vis de Boeing que le Canada. Si Boeing ne veut pas se voir imposer des mesures de rétorsion par la commissaire européenne au commerce, ils ne peuvent guère attaquer devant une court US. Il ne leur reste donc que l'OMC… Et les procédures OMC, ça prend 10 ans.

    Bref… Avis personnel et pas du tout spécialiste, évidemment, mais le coup d'Airbus me parait blindé.
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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