Boeing 747

Salut depuis assé pas mal de temps il est annoncé que les deux appareils Boeing 747.300 F-GSKY e F-HJAC (les deux derniers blanc) de chez corsair doivent quitter la flotte. Savez vous quand exactement, et la feraille les attends elle prochainement??

Bonsoir,
Je suis à la recherche de plans intérieurs du 747.

De plus, si quelqu'un parmis vous pourrais me dire où trouver un 747 pas en état de vol mais dont la carlingue serai encore en bonne état.
Suis sérieux, ceci n'est pas une blague.

Je n'ai pas de réponse précise à te fournir , mais du coté de Chateauroux dans l'Indre (36) il se peut qu'une ou deux épave de B747 t'attendent .

Merci pour l'info.
Je vais me renseigner.



Cette photo, je la trouve sympa. Chouette boulot

http://www.airliners.net/open.file/0324868/M/
http://www.airliners.net/open.file/0522015/M/
si tu veut faire de la rénovation voila du boulot pour quelques années bon courage !
les 2 photos proviennent du site airliner.net et ont été prises à Chateauroux .
tu cherchait une carlingue en bon état , mais c'est quoi , bon état pour toi ?

Celle-çi est en bonne état.

Elle est certainement utilisée pour l'entrainement d'équipe d'intervention en tout genre.

Il y a certe du boulot en carrosserie mais dans l'ensemble je m'attendais à pire.

je voudrais pas dire de betises,
mais pendant mon instruction chez corsair, on nous avait dit qu a chateuroux, un de nos ancien 747, SP ou 200 avait servit au GIGN, RAID pour les entrainer. cette photo je ne peut te garantire si c est celui dont je parle ou un autre
pour le plan de cabine, tu cherches quoi, ou se trouve les equipement, le commercial. en tout cas j ai quelques heures de vol sur 300 et 400 alors je peux eventuellement te donnerr des details

Regarde ici : http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/americas/4926216.stm


Comme quoi, tout est possible.

RogCos et Osorno,

Merci à vous pour vos commentaires.
Je pense bien que ce 747 sert de support pour de nombreux exercices. Je me souviens d'ailleurs d'un reportage sur France 2, envoyé spécial sur le GIGN et tu as raison, un vestige de ma mémoire et grace à ta remarque m'ont fait rappeller que ce genre de training existe.
Pour répondre à tout est possible, je sais mais se sera coton.
Je vais expliquer dans la rubrique 747 ce que j'ai comme idées et quelles sont les possibilités pour réaliser untel projet.

Moi, j'ai fait quelques recherches mais ans succet pour l'instant ! dsl !!

Pas de soucis,

Les infos, on les trouvent souvent par hasard et j'ai le temps.
Plans, photos, aménagements intérieurs, idées originales déjà réalisées, bref tout quoi.
Merci d'avance.

Sur ce site, tu trouveras quelques options (plans et photos) proposées pour l'aménagement d'un 747 VIP.

Merci ogotai,

Super site avec beaucoup de chouettes idées.
J'avance et merci à vous tous pour vos compétences

Boeing a livre son 1400eme 747 a GECAS qui le loue a la compagnie ABCargo
http://www.aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=06401


c est le moment de revenir sur la carriere d un geant

le site des wikipedia est complet
sinon ont preferera celui du constructeurs
http://www.boeing.com/commercial/747family/background.html

selon une liste publie par boeing fin 2007, le 747 s est vendu a 1522 exemplaires pour 95 clients
http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=747&optReportType=AllModels&cboAllModel=747&ViewReportF=View+Report


ce document traite des compagnies qui ont achete le 747. ne figure pas les compagnies qui possede des avions 747 occasion comme c est le cas de nombreuses societes specialisees dans le cargo.
car comme vous le savez, beaucoup de 747 " passagers" sont converti en cargo et utilises par des petites compagnies cargo.
Corsair utilise configuration en passager des 747 de united airline. ces avions ne figurent donc pas dans la liste au dessus

wikipedia parle d une capacite maximale de 58O passagers pour le 747 -400. c est corsair qui est la seule compagnie au monde a utiliser une telle densite. je sais de quoi je parle ayant vole un an chez eux sur le 747
j ai d ailleurs quelques anecdotes dessus.

l occasion de parler d un avion qui est une Legende. Un avion qui continue a etre produit et qui est loin d etre mort. La version -8 de l avion est en commande et peut concurrencer l A 380
Depuis son utilisation en passager et cargo, cet avion s est adapter a beaucoup de taches.
ont le voit en laser volant, en autre super beluga, en bombardier d eau, en transport de president et autre

cet avion a en parti democratise de transport aerien grace a sa densite.

si vous connaisez des details ou si vous avez le souvenir d un vol sur cet avion, je vous invite.

Zou, messages fusionnés…