Qatar Emiri Air Force

Clansman a écrit

les appareils sont tellement similaires techniquement qu'il y a aucun intérêt

Pas tant que ça : le Rafale a clairement un avantage en air-sol et le Typhoon en air-air. On peut donc imaginer qu'ils se complètent.

oui, sur des points de détails qui doivent jouer quand les pilotes utilisent déjà leur appareil à 100%.
Si c'est pour faire des ronds dans le ciel, je ne vois pas tellement la différence entre les deux.

Ansierra117 a écrit

C'est vrai parce qu'on a l'AASM mais le Typhoon pourra avoir le Brimstone II qui sera un équivalent

Absolument pas.
Le Brimstone, c'est un équivalent anglais du Hellfire optimisé pour les avions de chasse plutot que les hélicos. Environ 50kg le missile complet. Un gros missile antichar pour faire simple.
Le Hammer AASM, c'est au choix 227/454/907kg de bombe avec un propulseur et un système de guidage (équivalent au JDAM américain avec un peu de GBU Paveway pour certains guidages). Une petite, moyenne ou grosse bombe à usage général mais méchamment précise.

Oui j'avoue j'ai tort, j'ai dit une connerie

Je trouve qu'il nous faudrait une plate-forme à longue endurance (l'Atl 2 pourrait être pas mal) avec un équivalent du Brimstone (ce qui permettrait d'en emporter un certain nombre).Ça pourrait être efficace dans le contexte actuel

On est un peu hors sujet D9 mais puisque t'es le Boss, je continue sur ta lancée.
Il y a eu des bruits pour armer nos Reaper d'Hellfire ou GBU de 227kg, mais certains n'ont pas été très chaud.
Sinon il n'y a pas un projet pour les C-130 du COS de leur mettre des pylones d'armement? (un truc comme Gerfaut…ouais retrouvé sur le net)

(je considère que ce sont les modos qui sont les boss pour tout ce qui touche à la modération, je m'y soumets comme tout le monde !)
de mémoire, c'est proposé mais je ne sais pas si c'est retenu par le COS. Mais tu as raison, on va se faire rappeler à l'ordre

Avec Gerfaut l'idée c'était de caler des AASM sous les C-130

On pensait les Etats-Unis hors-jeux du Moyen-Orient…voilà qu'ils reviennent en force…et qu'ils soufflent des gros contrats

Le Congrès américain vient d'approuver la vente de 36 F-15 au Qatar et 24 F-18E/F au Koweït…de quoi calmer les avionneurs européens qui s'étaient un coup sentis tout puissants dans la région…

Venant du Qatar, cela n'a rien de surprenant, ils bouffent à tous les râteliers pour tenter de contenter tout le monde.

Si l'EI vendait des avions, le Qatar serait capable de leur en acheter…

On a des nouvelles du deal d'ailleurs?

Il semblerait que Boeing et le gouvernement des États-Unis aient signé un contrat pour la fourniture de 24 hélicoptères de combat AH-64E BlockIII "Apache" au Qatar!

Comme je le disais…bye bye le Tigre !

24 AH-64E, 24 Rafale, ça va leur filer un sacré punch !!!

Après, encore faut-il savoir s'en servir

d9pouces a écrit

Après, encore faut-il savoir s'en servir

Ils vont être formés chez nous les pilotes de Rafale, après pour ce qui est des Apache, j'en sais rien

Les pilotes d'AH-64 feront sans doute un passage aux US, mais à défaut ce seront des instructeurs américains qui viendront.

Mais je penche plutôt pour un passage aux US, pour la qualité de l'entraînement sur place.