United States Air Force

Oui, et ce tant sur le fond qu'en terme d'image.

Là on parle des conséquences sur l'organisation et le fonctionnement de l'USAF. Par contre on oublie les impacts sur le personnel militaire et civil qui gravite autour de ces escadrons. De même, quid des entreprises et des collectivités où les bases sont situées?
Difficile donc de parier sur un retour à la normale même si les budgets retrouvent leur niveau précédent.

Les personnels sont mis aux congés forcés.

L'esquisse de l'avenir s'annonce bien sombre, cf. les dernières lectures que j'ai pu faire.

Exemple :

More Pentagon Cuts Likely ‘Under Any Scenario’

As the White House and Congress try one last time for the kind of big fiscal deal that would turn off the sequestration cuts, a top House Democrat says additional defense cuts will happen “under any scenario.”

Ah bah ça, … c'était évident, quand même.

Au final, les États-Unis ont en gros 300 millions d'habitants, soit 5 fois plus que la France, ce n'est pas tant que ça, quand on compare le niveau des dépenses. Ils ont vécu longtemps au-dessus de leurs moyens, et ça les rattrape maintenant.

d9pouces a écrit

Ah bah ça, … c'était évident, quand même.

S'agissant de la Défense, c'est assez inédit.

d9pouces a écrit

Au final, les États-Unis ont en gros 300 millions d'habitants, soit 5 fois plus que la France, ce n'est pas tant que ça, quand on compare le niveau des dépenses.

Exact, et cela se retrouve dans le rapport de richesse et de développement global.

Au niveau national, les États-Unis ont un PIB d'environ 15 000 milliards de dollars, contre un PIB de 2800 milliards de dollars pour la France.

Le rapport de proportionnalité est donc le même.


Un petit bémol sur l'indice de développement humain, les États-Unis sont 3ème, la France 18ème seulement.

d9pouces a écrit

Ils ont vécu longtemps au-dessus de leurs moyens, et ça les rattrape maintenant.

Oui, et ce à l'instar des autres pays occidentaux, dont la France bien évidemment.

Le choc est vraiment brutal, le remède drastique, et l'effet est glacial.

Carte trouvée sur un site spécialisé.
On y trouve les unités impactées par la baisse du budget avec leur niveau de mise en sommeil et leur localisation.
On voit bien que les moins impactées sont les unités du Pacifique.

Curieusement
On voit leurs craintes pour l'avenir

foxkilo02 a écrit

Carte trouvée sur un site spécialisé.
On y trouve les unités impactées par la baisse du budget avec leur niveau de mise en sommeil et leur localisation.
On voit bien que les moins impactées sont les unités du Pacifique.

Merci beaucoup pour ce lien foxkilo02.

Barksdale AFB est bien touchée, on voit bien que le B-2 est clairement la pierre angulaire des bombardiers de l'USAF, au net détriment des B-52.

Même remarque à propos du F-22 par rapport aux autres avions (A-10 en particulier).

d9pouces a écrit

Curieusement
On voit leurs craintes pour l'avenir

Je dirais même plus, "strangly enough" …

Nico2 a écrit

Même remarque à propos du F-22 par rapport aux autres avions (A-10 en particulier

Pourtant les A-10 et les F22 c'est pas le même job, ou alors on m'a menti sur le F22

glwpatton a écrit

Nico2 a écrit

Même remarque à propos du F-22 par rapport aux autres avions (A-10 en particulier

Pourtant les A-10 et les F22 c'est pas le même job, ou alors on m'a menti sur le F22

… ou sur l'A-10!


Je me souviens d'un témoignage d'un pilote de F-14 (en quelles circonstances, durant quel exercice, je ne m'en souviens plus: ça fait plus de 20 ans de ça!) qui se rapprochait d'un A-10 par l'arrière jusqu'au moment ou le Warthog à fait un brusque demi-tour et là, le pilote du Tomcat racontais qu'il se sentait tout-à-coups beaucoup moins à l'aise rien qu'à l'idée du 30mm qui lui faisait face…

glwpatton a écrit

Nico2 a écrit

Même remarque à propos du F-22 par rapport aux autres avions (A-10 en particulier

Pourtant les A-10 et les F22 c'est pas le même job, ou alors on m'a menti sur le F22

Je n'ai jamais dit (ni pensé) le contraire, mais je constate ce qui vole et ce qui est cloué au sol

Jericho a écrit

Je me souviens d'un témoignage d'un pilote de F-14 (en quelles circonstances, durant quel exercice, je ne m'en souviens plus: ça fait plus de 20 ans de ça!) qui se rapprochait d'un A-10 par l'arrière jusqu'au moment ou le Warthog à fait un brusque demi-tour et là, le pilote du Tomcat racontais qu'il se sentait tout-à-coups beaucoup moins à l'aise rien qu'à l'idée du 30mm qui lui faisait face…

Tu serais en train de suggérer que les décideurs US se seraient trompés de fer de lance ?

Si ça se trouve, tu as raison

Nico2 a écrit

Jericho a écrit

Je me souviens d'un témoignage d'un pilote de F-14 (en quelles circonstances, durant quel exercice, je ne m'en souviens plus: ça fait plus de 20 ans de ça!) qui se rapprochait d'un A-10 par l'arrière jusqu'au moment ou le Warthog à fait un brusque demi-tour et là, le pilote du Tomcat racontais qu'il se sentait tout-à-coups beaucoup moins à l'aise rien qu'à l'idée du 30mm qui lui faisait face…

Tu serais en train de suggérer que les décideurs US se seraient trompés de fer de lance ?

Si ça se trouve, tu as raison

Je n'irai pas jusque là, c'était juste une anecdote qui m'avait amusé (je n'étais pas dans le cockpit du Tomcat)… À mon avis, les deux appareils sont importants.
Le F-22 t'est utile (pour autant que tu puisse le faire voler) lors d'un conflit avec une autre nation qui possède une force aérienne.
L'A-10 t'est utile pour tout conflit où tes troupes sont amenées à intervenir au sol, y compris lors de conflits assymétriques.

Jericho, as-tu conscience que moi aussi je me plais à faire preuve d'ironie acerbe ?

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Obama's budget plan appears to spare F-35 and V-22 programs

After months of angst, it appears that Tarrant County's major defense programs, the F-35 joint strike fighter and the V-22 Osprey, may avert the harsh spending cuts on the horizon in Washington – at least for now.

The Obama administration has proposed a $526.6 billion defense budget that sets aside $8.4 billion for Lockheed Martin's Fort Worth-based F-35 in the next fiscal year, similar to the allocation for fiscal 2013. What's more, the budget request to congressional leaders is mute on cuts to Bell Helicopter's V-22 program.

"Pentagon policymakers have decided that they're going to protect the F-35 program," said Loren B. Thompson, an aerospace analyst at the Lexington Institute, a public-policy think tank in Arlington, Va. "And there's no chance at all for drastic cuts to the V-22 program for many years to come." (…)

Plus loin dans l'article, l'expression utilisée est Too much invested

Still, with so much already invested, the F-35 is here to stay, experts say. "There's really no way from walking away from this program. … The government has to make it work" (…)

Trop loin pour reculer, exactement ce que nous évoquions sur le fil consacré au F-35.

Nico2 a écrit

Trop loin pour reculer, exactement ce que nous évoquions sur le fil consacré au F-35.

Sympa pour les "partenaires" du programme …En gros notre zinc est une bouse, il vole comme un fer à repasser et il vaut très cher !!! Mais comme on a déjà pas mal dépensé pour en arriver là, on ne peut plus reculer. Donc, faudra encore allonger l'argent et se restreindre pour d'autres programmes si vous voulez le machin

Et encore, certains partenaires peuvent justement reculer. Les EU sont les seuls à ne pas pouvoir changer.