Comando de Aviación Naval Argentina - Argentine

Le nouveau, je ne sais pas comment tu vas le prendre…
Super Etendart en Argentine…Une impression de gâchis

Super Etendart en Argentine…Une impression de gâchis

Sans budget pour les faire voler et avec l'embargo du Royaume-Uni, il n'y avait malheureusement pas grand-chose à espérer de ces Super-Etendard. 
À part se tourner vers des pays fabriquant eux-même des sièges éjectables, il n'y a pas beaucoup de solutions pour la Force Aérienne Argentine. Quand à son aéronavale, si de toute façon est elle basée à terre… 

Huit AW109 "Trekker" M ont été achetés pour la marine argentine. 

ciders, le Dec. 20, 2019, 4:18 p.m.
Vers une livraison de quatre P-3C Orion pour remplacer les P-3B en fin de vie ?

On en parlait déjà il y a bientôt 4 ans… Et bien c'est fait, le contrat a été signé pour la livraison de quatre Lockheed P3C "Orion" d'occasion auprès de la Norvège. Ils seront utilisés pour la surveillance, le suivi, la recherche et le sauvetage dans l'Atlantique Sud.C'est toujours pas des chasseurs, mais ils seront très utiles aussi, si ce n'est plus.

Bonne nouvelle pour la Marine Argentine et les fans de Super Etendards : il n'est pas impossible que les SEM de la l’Aviación Naval Argentina puissent prendre l'air après une remise en état des sièges éjectables Martin Baker Mk 4A par la société MBA Argentina S.A, liée à Martin Baker. Deux premiers appareils seront testés pour vérifier si ces appareils sont encore en état de voler. 

Bon le nouveau… La piste SEM se referme définitivement d'autant plus que tout comme moi, tu as dû entendre les "Ceeli de Dodji" dire que ce n'était pas leur choix… Adios Argentina… (Au foot aussi🤣)

La marine argentine a choisi l’hélicoptère Leonardo AW109SP pour remplacer ses AS555SN Fennec.

Bonne nouvelle pour la Marine Argentine et les fans de Super Etendards : il n'est pas impossible que les SEM de la l’Aviación Naval Argentina puissent prendre l'air après une remise en état des sièges éjectables Martin Baker Mk 4A par la société MBA Argentina S.A, liée à Martin Baker. Deux premiers appareils seront testés pour vérifier si ces appareils sont encore en état de voler. 

Ben décidément, l'Argentine sait souffler le chaud et le froid… Apparemment les essais n'auraient jamais été effectués et il ne serait pas impossible que l'Aéronavale argentine se décide à retirer définitivement tous ses Super Étendard du service…

Qui ne sont plus tout jeunes, je ne sais pas s'ils ont encore beaucoup de potentiel.

Apparemment, vu leur age ils n'ont plus beaucoup de potentiel, en effet.

Bah, après tout, le Sénégal n'a pas de problèmes avec les English… Il faudrait juste que le nouveau démarche tout lot d'avions. Il devrait y avoir de quoi en sortir une bonne escadrille qui tienne la route, non…😁

Je ne sais pas si ces appareils ont encore vraiment du potentiel, même entre les mains de pilotes entrainés… 

Oui, même Buck Danny aurait du mal à en faire quelque chose, je pense, surtout que ça reste des appareils assez spécialisés.

L'Argentine a signé un accord avec la société danoise Terma pour améliorer les systèmes de guerre électronique de ses 24 avions de combat F-16 acquis au Danemark. Rien de très exceptionnel, différents systèmes de contre-mesures électroniques, un système de communication et de connaissance situationnelle qui améliore la capacité de survie du pilote et réduit sa charge de travail, un dispositif qui intègre également la réduction active du bruit (ANR) pour réduire le stress et la fatigue du pilote, etc.

L'Argentine a signé un accord avec la société danoise Terma pour améliorer les systèmes de guerre électronique de ses 24 avions de combat F-16 acquis au Danemark. Rien de très exceptionnel, différents systèmes de contre-mesures électroniques, un système de communication et de connaissance situationnelle qui améliore la capacité de survie du pilote et réduit sa charge de travail, un dispositif qui intègre également la réduction active du bruit (ANR) pour réduire le stress et la fatigue du pilote, etc.