En attente de 12 turbopropulseurs AT-802L Longsword au Kenya
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Accountability Office (GAO) a finalement publié son rapport. Cela indiquait que le GAO n'avait trouvé "rien de fâcheux" dans la vente proposée en janvier 2017 de 12 turbopropulseurs AT-802L Longsword au Kenya, et a déclaré que le Kenya avait mené sa propre étude de marché avant de sélectionner l'AT-802L, y compris la participation à des spectacles aériens. et la consultation avec les pays partenaires, et que le Kenya avait envisagé plusieurs modèles d'avions.
L'US Air Force a soutenu le GAO, rapportant que le Kenya avait : « fait un choix raisonnable en choisissant l'avion AT-802L ». Malgré cela, la commande kenyane restait non confirmée au moment de la rédaction de cet article et L3 et Iomax essayaient toujours de remporter une commande.
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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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jericho : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
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Kenya Air Force
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modifié par ouakamois le May 26, 2025, 12:44 a.m. -
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https://www.lemonde.fr/afrique/article/2024/04/18/au-kenya-le-chef-des-armees-et-neuf-responsables-militaires-tues-dans-un-crash-d-helicoptere_6228594_3212.html
Un accident qui fait mal aux forces armées kenyannes. Comme quoi, il faut rester sérieux quand ça concerne la sécurité, d'autant plus sur des appareils de transport." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Le Harbin Z9W Haïtun constitue une bonne plateforme polyvalente
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Et c'est qui qui rejoint le détachement Bayraktar en…
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Sources Nairaland, les F-5E/F Tiger II du Kenya…
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Un appareil increvable, qui a le bon goût d'être bimoteur, en plus
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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H125M…
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Les États-Unis ont renforcé les capacités de transport du Kenya et du Botswana en remettant des avions aux deux pays. Le Kenya doit recevoir 16 hélicoptères de transport et de reconnaissance, tandis que le Botswana a pris livraison d'un transport Lockheed Martin C-130H.
À la suite de la visite d’État du président kenyan William Ruto aux États-Unis en mai, il a été annoncé que les États-Unis fourniraient huit hélicoptères de transport Bell UH-1 Huey et huit MD Helicopters MD500 à partir de stocks excédentaires.
Les deux premiers UH-1 ont été livrés en juillet et, au moment de la rédaction de cet article, étaient en cours de préparation pour être utilisés à Nairobi par une équipe de techniciens de l'US Air Force, du personnel de la Kenya Air Force (KAF) et des représentants de Bell.
Les six appareils restants devraient être livrés d'ici la fin août. Les MD500 seront livrés début 2025.
Bien que les deux types soient âgés, ils constitueront des ajouts utiles à la flotte d’hélicoptères du Kenya, qui constitue de loin la plus grande partie de la KAF et de la Kenya Army Aviation (KAA).
Les États-Unis ont également annoncé leur intention de moderniser l'aérodrome de Manda Bay, dans le nord du Kenya, notamment en construisant une piste d'atterrissage de 10 000 pieds.
https://www.timesaerospace.aero/features/defence/botswana-and-kenya-get-a-lift
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jericho
1 month, 1 week ago :
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jericho
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d9pouces
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jericho
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jericho
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jericho
4 months, 1 week ago :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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jericho
9 months, 3 weeks ago :
@alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
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