Force aérienne de la République démocratique du Congo

  • News from Kin la Belle
    C130 Hercules entres autres aéronefs
    Boeing B707 présidentiel
    Boeing B727 présidentiel
    La galerie d'images
    Spotting dans le monde
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  • Ces photos datent de quand ? Parce que le C-130 porte encore la vieille livrée zaïroise.

    Ceci étant dit, le C-130 immatriculé 9T-TCB serait un C-130H. Il est noté comme stored dans le deuxième volume d'African MiGs. Pour l'An-12, je ne parviens pas à distinguer son immatriculation.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • J'ai rajouté la page du site où j'ai trouvé cette photo. Son intitulé est photo décembre 2014.
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  • Le Mi-26 n'a pas l'air très en forme. N'est-ce pas un An-72 que l'on voit à l'arrière-plan ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Je pensais qu'à part les Puma, il n'y avait que des Puma"roumains" en RDC…
    La légende de ces photo l'annonce comme étant un AS332A Super Puma
    9T-HP20 1
    9T-HP20 2
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  • ouakamois a écrit

    Je pensais qu'à part les Puma, il n'y avait que des Puma"roumains" en RDC…
    La légende de ces photo l'annonce comme étant un AS332A Super Puma
    C'est vrai qu'il n'y a pas de Super-Puma recensé pour la République Démocratique du Congo sur notre site. Il apparait sur la liste 2004 de Flightglobal des appareils en service en RDC…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Un des Mil MI24 de la RDC
    9T-HM…
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  • Ils en auraient huit et on connaît cinq immatriculations, toutes en 9T-HMx ou 9T-HMxx.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Avec cette force aérienne, le seule problème c'est qu'on ne leur connait pas d'activités. C'est surtout des mercenaires qui pilotent..ex pays de l'Est, sud africains, zimbabwéens et autres angolais voire cubains
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  • Ils ont une activité. Le problème, c'est qu'ils manquent d'avions et de personnels pour les faire tourner, sans parler du budget, de la logistique et de tout ce qui va avec. Leur force aérienne est sous-dimensionnée mais ils n'arrivent quand même pas à la faire fonctionner correctement. Même la FAZ s'en sortait mieux.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Des "bananes" au pays du Mbongo ya Passi…
    H21 Shawnee
    H21 Shawnee
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  • Très beau Sukhoï SU25 et le "pilote" avec…
    SU25
    Alouette II 9T HT16
    Fouga Magister
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  • ouakamois a écrit

    Des "bananes" au pays du Mbongo ya Passi…
    H21 Shawnee
    H21 Shawnee

    Je ne savais pas qu'il y avait des H-21 au Congo-Kinshasa… On sait combien il y en a eu ?
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Clansman a écrit

    Je ne savais pas qu'il y avait des H-21 au Congo-Kinshasa… On sait combien il y en a eu ?
    Je dirai au moins deux… :hehe:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Au moins deux, le FG-322 et le FG-378, j'ai d'ailleurs la petite histoire de ce dernier :

    "-Le Piasecki H-21 Workhorse FG 378 est un hélicoptère qui s'est écrasé avec son équipage belge dans le Nord- Est du Congo en 1964 .
    L'hélicoptère a disparu mystérieusement près de Stanleyville ( Kisangani maintenant ) dans une période de troubles. L'équipage (belge), composé des pilotes Adjudants Robert Jacobs et Frans Allaeys (plus le technicien Raymond Bardon à bord) et est toujours porté disparu . La base militaire de Coxyde est encore appelée " Base Adjudant Vlieger Frans Allaeys " pour honorer l'un des membres de l'équipage"


    Sources :
    http://forum.scramble.nl/viewtopic.php?p=458569

    http://www.hangarflying.eu/fr/content/buta-65-la-fin-du-myst%C3%A8re

    http://www.cdomuseum.be/FRANCAIS/22_fr.htm

    http://forum.keypublishing.com/showthread.php?104444-That-Piasecki-H-21-with-Belgian-crew-that-disappeared-with-all-on-board-in-Congo-1965
    "Altitude, vitesse, manœuvre, tir !" -A. Pokrychkine
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