Al Quwwat al-Jawwiya al-Jamahiriyah At'Tunisia - Tunisie

  • Aerospatiale SA341L Gazelle L61110 Black
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  • TAI Anka-S 042 black
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par ouakamois le 29 avril 2021 10:10
  • La Tunisie serait en passe de racheter des F18 Hornet koweitiens de l'apres premiere guerre du Golfe avant de les faire moderniser par les Etats Unis
    https://www.africaintelligence.fr/afrique-du-nord_diplomatie/2021/05/06/sans-budget-pour-son-aviation-l-armee-se-tourne-vers-les-f-18-koweitiens-d-occasion,109663317-gra
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  • La Tunisie serait en passe de racheter des F18 Hornet koweitiens de l'apres premiere guerre du Golfe avant de les faire moderniser par les Etats Unis
    Jolie option, ça leur permettra d'avoir un chasseur relativement moderne pour remplacer la poignée de Tiger II qu'ils ont encore. Par contre, sur le long terme, il n'y aura plus d'update à partir de 2030 et les pièces de rechange ne seront plus assurées par le constructeur.

    Puisqu'ils ne prennent pas la totalité des Hornet kowetiens, d'autres vont probablement s'y intéresser aussi.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le 7 mai 2021 12:07
  • J'ai moi meme souvent pensé à un avion embarqué pour le Senegal, vu les enjeux en mer
    Si les koweitiens sont raisonnables dans le prix de revente, oui c'est sur que tous leurs F18 partiront.
    Vu les enjeux sécuritaires mondiaux en ce moment, tous les pays ne pouvant pas s'offrir du neuf et haut de gamme, à l'instar des chasseurs légers, les avions de seconde main ont aussi un grand marché qui s'ouvre à eux.
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  • J'ai moi meme souvent pensé à un avion embarqué pour le Senegal, vu les enjeux en mer
    Reste à savoir quels sont les capacités des F/A-18 koweitiens : ont-ils aussi des capacités air-sol et air-surface? J'imagine que oui, puisque c'était un peu le seul avion de combat en service dans ce pays, mais ce serait à confirmer.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Et les vôtres dans tous ca ? vous les revendrez si vous achetez un autre model ? quelles sont leurs capacités ? de quand datent elles ? vu que vous etes ''neutres'', ils n'ont pas bcp servis je suppose a part pour faire cette video smiley smiley
    https://youtu.be/OLbVfN6n6k4
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  • Ils sont comme neufs, très peu servi.
    Les seuls fissures aux jointures des ailes sont dues aux familles nombreuses qui font des piques-niques assis sur les ailes les dimanches des fêtes des mères.
    Mais à part ça, le canon est propre, les pneus sont neufs et les niveaux à jour !

    Il m'en reste deux , mais dépêchez-vous, j'ai pas mal de demandes …
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  • Lol, on va commencer avec ceux là le temps que je puisse en trouver d'autres aux puces.
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  • Raaaahhhh ! Merci pour cette vidéo : j'ai toujours adoré nos bons vieux Mirage IIIS, quelle ligne ! smiley

    Et les vôtres dans tous ca ? vous les revendrez si vous achetez un autre model ? quelles sont leurs capacités ? de quand datent elles ? vu que vous etes ''neutres'', ils n'ont pas bcp servis je suppose a part pour faire cette video
    Je ne sais pas exactement ce qui est prévu une fois qu'ils seront retirés du service. 

    Ils n'ont qu'une capacité air-air, mais elle est à jour (APG-73, ATFLIR, Link16, viseur de casque JHMCS, AIM-9X et AIM-120C-7). À la base, ils auraient aussi dû être utilisés pour les missions air-sol, mais le trop petit nombre fait qu'ils n'ont finalement jamais été adaptés pour éviter de les user trop vite.

    Ils ont, malgré notre neutralité, passablement servis et les cellules s'usent vite du fait de la petitesse du territoire : comme ces avions sont rapidement dans la zone d'exercice, l'essentiel des heures de vol mettent les cellules à rude épreuve. Ces cellules, justement, ont déjà été rénovées pour prolonger leurs durées de vie de 5'000 à 6'000h. Il sera peut-être possible de les "tirer" jusqu'à 8'000 heures. Par contre, il y a un soucis : les Upgrade du radar et de l'électronique ne seront plus proposés après 2023 et le constructeur de garanti pas les pièces de rechange après 2032. C'est pour cela que la Suisse veut changer ses Hornet entre 2025 et 2030…

    En gros, la Tunisie pourra probablement utiliser ses Hornet ex-koweitens une bonne dizaine d'années, mais pas beaucoup plus.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer modifié 5 fois par jericho le 7 mai 2021 16:03
  • Oui 10 ans, c'est en gros le potentiel maxi de la majorité des avions actuels proposés en seconde main.
    Dont le Mirage 2000 de Dassault dont on parle des fois pour nous.
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  • Et si tu oubliais un peu "mon" Mirage 2000 et préparer Dodji pour "tes" Thunder…smiley
    Système de surveillance radar Indra pour la Tunisie
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par ouakamois le 9 mai 2021 23:46
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