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  • jericho, le 19 juillet 2012 11:34
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    Oups! Ben tant pis…
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  • ciders, le 19 juillet 2012 13:32
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    Le 2000-9 est un avion multirôle, avec une bonne capacité air-sol. Ca pourrait inquiéter les voisins, et la Tunisie a déjà pas mal de petits appareils pour faire du CAS.

    Par contre, le 2000-5… c'est davantage de l'air-air, donc une vocation plus défensive et moins agressive politiquement parlant. Ca pourrait davantage faire l'affaire.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • jericho, le 19 juillet 2012 16:03
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    ciders a écrit

    Le 2000-9 est un avion multirôle, avec une bonne capacité air-sol. Ca pourrait inquiéter les voisins, et la Tunisie a déjà pas mal de petits appareils pour faire du CAS.

    Par contre, le 2000-5… c'est davantage de l'air-air, donc une vocation plus défensive et moins agressive politiquement parlant. Ca pourrait davantage faire l'affaire.
    C'est un "détail" qui m'avait échappé, merci. :oui:
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  • trident, le 19 juillet 2012 17:29
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    Pour ma part je ne suis pas d'accord avec Ciders.

    Une douzaine de Mirage-2000-9 ne peuvent pas vraiment inquiéter les voisins. Dans le cas de l’Algérie les relations sont excellentes entre les deux pays. Même dans le cas contraire je ne crois pas que quelques Mirage vont changer la balance en fonction de leurs versions.
    Dans le cas de la Libye ils ont de quoi se permettre bien plus surtout maintenant qu'ils ont accès à plus de fournisseurs.

    De plus la Tunisie n'a jamais eu de politique belliqueuse à l'égard de son voisinage c'était souvent le contraire.

    Je pense que l'histoire se joue plutôt sur le prix, les 2000-5 qataris me semblent plus abordables que les 2000-9 emiratis.
    Au passage il me semble que rien n’empêche le passage du 2000-5 au 2000-9 non ?
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  • ciders, le 19 juillet 2012 19:34
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    Excellentes pour le moment. Si un gouvernement salafiste arrive au pouvoir à Tunis, Alger le prendra assez mal. Surtout si un vol de Mirage 2000-9 armés de PGM est en capacité d'attaquer une raffinerie ou un champ d'hydrocarbures algérien.

    Pour le prix, je pense aussi. Par contre, le passage au standard 2000-9 se paiera. Si les Qataris ne payent pas, ça risque d'être dur à avaler pour le budget tunisien. Pas impossible, mais difficile temporairement.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • bubzy, le 19 juillet 2012 20:40
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    par contre, la vente d'avions qataris laissent libre des places libres dans leur inventaire. Rafale ?

    http://portail-aviation.blogspot.fr/2012/07/revente-des-mirages-qataris-la-tunisie.html
    http://portail-aviation.blogspot.com, le blog de l'actualité aéronautique commentée et décryptée
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  • d9pouces, le 19 juillet 2012 20:49
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    Les 2000-9 ont tout de même des capacités de frappe à distance nettement plus importantes que le 2000-5 (surtout avec les missiles Black Shaheen).
    Maintenant, je pense aussi que le prix est le critère le plus important.

    Par contre, passer du -5 au -9 me semble très coûteux, vu que ça implique de changer une bonne partie de l'électronique (comme le radar). Bref, pas très futé de prendre des avions d'occas' si c'est pour payer deux fois au final.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • bubzy, le 19 juillet 2012 21:48
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    surtout quand on sait que des -9 sont à vendre dans la boutique d'à coté!
    http://portail-aviation.blogspot.com, le blog de l'actualité aéronautique commentée et décryptée
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  • jericho, le 19 juillet 2012 22:33
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    À voir aussi si les EAU veulent bien les vendre en plusieurs tranches: la Tunisie n'a peut-être pas le budget pour plus de 12 appareils (surtout si les -9 sont plus chers) et les Emirats n'ont sûrement pas envie de se retrouver avec plus assez de Mirage, mais encore trop pour commander des Rafale.
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  • d9pouces, le 19 juillet 2012 23:05
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    Solution : on revend les 2000-9 aux USA pour remplacer leurs F-22 qui sont de toute façon cloués au sol la moitié de l'année, et on vend des Rafales aux Émirats :bonnet:
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • jericho, le 20 juillet 2012 07:50
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    d9pouces a écrit

    Solution : on revend les 2000-9 aux USA pour remplacer leurs F-22 qui sont de toute façon cloués au sol la moitié de l'année, et on vend des Rafales aux Émirats :bonnet:
    Mais bien sûr!

    J'en connais un qui a forcé sur la grenadine hier soir… :D
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  • tigershark, le 28 août 2012 17:23
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    • Inscription : 17 août 2012 14:28
    Bonjour à tous,
    Bravo pour ce super site d'aviation militaire, aussi complet qu'intéressant !
    Pour information, voici la page facebook consacrée à l'Armée de l'Air Tunisienne :
    http://www.facebook.com/pages/Tunisian-Air-Force-Arm%C3%A9e-de-lAir-Tunsienne/139358472764667

    Enjoy…
    :airforce:
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  • clansman, le 28 août 2012 17:35
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    Merci pour tes remarques ! Comment es-tu venu sur le site, au passage ?
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • tigershark, le 28 août 2012 21:10
    • tigershark
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    :hs:
    Je vais souvent sur les sites aéronautiques de passionnés francophones ou anglophones et lors d'une recherche sur les "-5" qataris (futur tunisiens ? :? ), celui-ci m'a semblé un des mieux fait, avec des discussions intéressantes et surtout "dépassionnées"…
    (PS : je suis l'initiateur de la page FB "Tunisian Air Force")
    Fin du "HS"
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  • jericho, le 28 août 2012 21:42
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    Tigershark a écrit

    :hs:
    Je vais souvent sur les sites aéronautiques de passionnés francophones ou anglophones et lors d'une recherche sur les "-5" qataris (futur tunisiens ? :? ), celui-ci m'a semblé un des mieux fait, avec des discussions intéressantes et surtout "dépassionnées"…
    (PS : je suis l'initiateur de la page FB "Tunisian Air Force")
    Fin du "HS"
    Merci d'apprécier ce forum et bienvenue parmis nous! :tomcat:
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  • d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 2 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 2 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 2 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 2 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 2 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 2 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 2 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 2 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 2 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 2 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : ménage fait smiley
  • jericho il y a 2 mois, 4 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 3 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 4 mois : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs smiley
  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho il y a 4 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara il y a 4 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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