Le Boeing 737 effectua son vol inaugural le 9 avril 1967. La version 200, au fuselage allongé, le 8 août 1967. 1114 exemplaires du Boeing 737-200 civil furent construits.
Le T-43 est une version militaire du Boeing 737-200, destinée à l'entraînement à la navigation des équipages de l'USAF. 19 exemplaires furent convertis à ce standard, le premier d'entre eux étant livré le 31 juillet 1973 et le dernier le 19 juillet 1974. Il entra en service en septembre 1973. Il fut surnommé officiellement Bobcat, et officieusement Gator, une contraction de Navigator.
Le T-43A se différenciait de la version civile par des antennes supplémentaires, et moins de hublots. A l'intérieur, 12 élèves prenaient place autour de 6 consoles, encadrés par 6 instructeurs. Chaque console avait 2 places. On y trouvait l'éventail complet d'outils de navigation : TACAN, LORAN, système de navigation inertielle, radio-altimètre, radios à fréquence élevée, et même des sextants pour la navigation astronomique, en se guidant sur les étoiles. Bien entendu, ils furent plus tard équipés du GPS.
Ils remplacèrent dans ce rôle le T-29, la version d'entraînement du C-131, lui-même dérivé du Convair CV-240. Ils furent d'abord assignés au 323rd Flying Training Wing, basé à Mather AFB. En 1976, l'USAF et l'US Navy décidèrent de créer un cursus conjoint sur cet appareil, donnant naissance à l'Interservice Undergraduate Navigator Training.
Un des exemplaires, le 73-1155, fut modifié en NT-43A, afin de procéder aux essais en vol d'un radar bistatique. Facilement reconnaissable à son nez allongé, il fut utilisé dans ce rôle du 25 septembre 1997 au 19 novembre 1999. Ensuite, on installa un autre radar dans un cône de queue particulièrement proéminent et il vola ainsi transformé à partir du 21 mars 2001.
D'autres exemplaires furent convertis en CT-43A, destiné au transport de VIP. L'un d'eux fut transféré au 6th Air Mobility Wing, chargé des déplacements du commandant chargé de la zone sud, USSOUTHCOM. Un CT-43A affecté au 435th Airlift Wing s'écrasa en Croatie le 3 avril 1996, tuant ses 35 occupants dont le Secrétaire du Commerce Ron Brown. L'accident fut imputé à une erreur humaine.
Dans les années 1990, 6 T-43A survivants furent transférés au 12th Flying Training Wing, basé à Randolph AFB. Ils y servirent au sein du 558th Flying Training Squadron, puis au 562d Flying Training Squadron à partir de 1996, et enfin au 563d Flying Training Squadron à partir de 1999. Les 2 autres furent conservés par la garde nationale du Colorado, à Buckley AFB et Peterson AFB.
Le dernier T-43 fut retiré du service à Randolph AFB, le 17 septembre 2010.
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_737
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_T-43_Bobcat
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/t-43.htm
http://www.military.cz/usa/air/in_service/aircraft/t43a/t43a_en.htm
http://www.air-and-space.com/Death%20Valley%20sighting.htm
Le T-43, variante du Boeing 737, sur le site
- jericho : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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- cachée dans les pins : Je vous souhaite une excellente année 2024 à tous, et particulièrement à ceux qui sont seuls ou ont de la peine.
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- many junior : Bonjour monsieur j’aimerais intégrer l’armée de l’air en tant que ingénieur
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- bayphaalms@outlook.fr : Bonjour a tous, Je veux discuter sur les batailles de babonda et mandina mancagne avec le COSRI. Quelqu'un aurait-il des infos ?
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T-43A Bobcat
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clansman, le 12 mars 2011 13:39
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- jericho il y a 2 semaines : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
- d9pouces il y a 2 semaines, 2 jours : Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats )
- d9pouces il y a 1 mois : oui, j'ai sorti le balai
- jericho il y a 1 mois : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
- jericho il y a 1 mois : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
- cachée dans les pins il y a 3 mois, 1 semaine : Je vous souhaite une excellente année 2024 à tous, et particulièrement à ceux qui sont seuls ou ont de la peine.
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d9pouces
il y a 3 mois, 1 semaine :
Tous les métiers sont ici : https://devenir-aviateur.fr/rejoindre-la-communaute-des-aviateurs
- many junior il y a 3 mois, 2 semaines : Bonjour monsieur j’aimerais intégrer l’armée de l’air en tant que ingénieur
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- bayphaalms@outlook.fr il y a 3 mois, 2 semaines : Bonjour a tous, Je veux discuter sur les batailles de babonda et mandina mancagne avec le COSRI. Quelqu'un aurait-il des infos ?
- little boy il y a 3 mois, 3 semaines : merci D9 bonne fêtes de fin d'années à tous et joyeux noël!
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- akeey12 il y a 4 mois : Bonsoir qui a la photo du Capitaine Andalla Cissé ? Celui dont la base aérienne de Ouakam porte le nom
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- little boy il y a 6 mois : merci D9 c'est plus fluide en effet!
- little boy il y a 6 mois : salut cachée dans le pins! ravi de te voir ici!
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- d9pouces il y a 6 mois : Bon, une machine faisait beaucoup de requêtes et ça devait pourrir le serveur, je pense
- ouakamois il y a 6 mois : Bonsoir…C'est vrai que çà rame parfois, un peu, beaucoup trop… Moi pas comprendre…le conflit en Palestine?
- d9pouces il y a 6 mois : je ne comprends pas trop, j'Investigue
- jericho il y a 6 mois : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
- jericho il y a 6 mois, 3 semaines : Photo du premier Rafale croate !
- cachée dans les pins il y a 6 mois, 4 semaines : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
- cachée dans les pins il y a 6 mois, 4 semaines : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
- jericho il y a 6 mois, 4 semaines : Hello CDLP, comment vas-tu?
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