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jericho : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
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OV-10 Bronco
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j'en ai vu un à Mérignac de près, personne ne savait son nom autour de moi au meeting
(je ne visualise que la première photo)moi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer -
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revolera ptete un jour -
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Toujours sympa à voir !
pourquoi dis-tu qu'il revolera peut-être ? Y aurait-il des plans dans ce sens ?
Au passage, on voit pas mal de marques sous le cockpit, est-ce que ce sont des missions de guerre ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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il appartient au Tango Squadron, une assoc qui fait revoler certains appareils aux couleurs de la RTAF
les marquages sont bien des missions de guerre -
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OV-10D
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il me fait penser au camo utilisé sur les OV-10 qui ont récemment été utilisés (il y a moins de 5 ans) pour des évaluations.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Pareil pour moi: c'est vraiment pas un camouflage dont j'ai l'habitude sur les Bronco.d9pouces a écrit
il me fait penser au camo utilisé sur les OV-10 qui ont récemment été utilisés (il y a moins de 5 ans) pour des évaluations.
Enfin… pas quand ils étaient encore en service." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Merci Stanak, j'ai plus l'habitude comme ça, en moins "tape-à-l’œil"…stanak a écrit
le même pendant Desert storm
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Ils servent notamment d'avions guide pour les appareils plus lourds, et moins maneuvrants. Vues leurs caractéristiques, rapides, agiles, très bonne visibilité, et bi moteurs, ils sont très à l'aise dans ce job très spécial et très dangereux. Ce sont eux, par exemple, qui précèdent les tankers plus lourds, et leurs indiquent les bonnes trajectoires de largage.
J'ai aussi vu des Cessna Citation II utilisés dans ce role, pour guider des DC 10 ou des 747 water bombers. -
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J'étais tombé sur un comparatif entre les différents bombardiers d'eau. Le résultat n'était pas très probant pour les plus lourds, apparemment.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Ils servent notamment d'avions guide pour les appareils plus lourds, et moins maneuvrants.
Et ils désignent toujours les lieux de largage avec des roquettes au posphore ?
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jericho
il y a 2 mois, 2 semaines :
@alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
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jericho
il y a 2 mois, 4 semaines :
Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
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jericho
il y a 6 mois, 1 semaine :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 6 mois, 2 semaines :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 7 mois, 1 semaine :
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jericho
il y a 7 mois, 1 semaine :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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