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  • outlaw, le 23 février 2010 15:32
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    Il manque le 2000 M-9 :lol:

    Dassault n'a jamais pensé à navaliser le 2000 ?
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  • clansman, le 23 février 2010 15:53
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    Nan, il a préféré faire le F-8P. :mrgreen:

    Sérieusement, je pense que la cellule ne s'y prétait pas. Il semble que l'aile delta posait des problèmes, notamment d'incidence dans la phase d'approche. Seul le Rafale a résolu ces problèmes.
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  • guns, le 23 février 2010 15:53
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    outlaw a écrit

    Il manque le 2000 M-9 :lol:

    Dassault n'a jamais pensé à navaliser le 2000 ?


    Bah oui, pourquoi pas ? Comme ça, cela fera aussi le premier "delta" sur porte-avions, hein Outlaw ?
    Et les ailes, tu les replies ou pas ? :mrgreen:
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  • outlaw, le 23 février 2010 15:54
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    Guns a écrit

    outlaw a écrit

    Il manque le 2000 M-9 :lol:

    Dassault n'a jamais pensé à navaliser le 2000 ?


    Bah oui, pourquoi pas ? Comme ça, cela fera aussi le premier "delta" sur porte-avions, hein Outlaw ?
    Et les ailes, tu les replies ou pas ? :mrgreen:
    Et les ailes du rafale, elle se replient peut-être :mrgreen:
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  • guns, le 23 février 2010 15:57
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    Pourquoi ? Tu trouves que le Rafale est un "delta" pur et dur comme le 2000 ? :mrgreen:
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  • outlaw, le 23 février 2010 16:04
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    Il est tout de même plus proche du delta que du SEM ou Crus :roll:
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  • clansman, le 23 février 2010 16:40
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    Guns a écrit

    Pourquoi ? Tu trouves que le Rafale est un "delta" pur et dur comme le 2000 ? :mrgreen:

    Euh oui, le Rafale est bien un delta quand même. Mais comme je disais, il a fallu attendre les progrès technologiques de conception du Rafale pour voir un delta sur PA. Le 2000 avait une incidence trop élèvée, la structure et le train d'atterrissage aurait été complètement à revoir.
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  • d9pouces, le 23 février 2010 16:59
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    Le Rafale a des canards qui l'aident pas mal, contrairement au 2000 (de la même façon qu'ils ont dû mettre des canards sur le Su-27 pour le navaliser).
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • ciders, le 23 février 2010 18:25
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    Mais le 2000 a des petites ailettes au niveau des entrées d'air, non ?
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • d9pouces, le 23 février 2010 20:12
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    Ciders a écrit

    Mais le 2000 a des petites ailettes au niveau des entrées d'air, non ?
    Les moustaches ?
    Je doute que leur rôle soit aussi important que celui des canards sur le Rafale, et je ne sais pas s'il aurait été facile d'installer des « vrais » canards sur le 2000 (il aurait fallu sérieusement renforcer les entrées d'air, mais reste le problème de la position). Quoique, les Suisses l'ont bien fait, ainsi que Dassault sur le Mirage IIING.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • vigi, le 23 février 2010 21:01
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    Comme delta, il y a eu ça

    De rien, il vous en prie. :mrgreen:
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  • guns, le 23 février 2010 21:40
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    Eh bravo ! J'avais zappé le Skyray ! :D
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  • d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 2 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 2 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
    smiley
  • nath il y a 2 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 2 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 2 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 2 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 2 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 2 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 2 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 2 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : ménage fait smiley
  • jericho il y a 3 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 3 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
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  • jericho il y a 4 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
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