C-17 GLOBEMASTER III (fiche technique)

Photos bof, mais je suis content de les avoir vus

Vue depuis un avion de ligne, à Abu Dhabi (EAU), la silhouette trapue des C-17 du pays concerné

CC-177
RCAF

Petit up sur ce topic consacré à ce magnifique appareil qu'est le C-17.

Dans le cadre des commémorations des 75 ans du D-Day, et de la venue du Président US pour quelques heures le 06.06, plusieurs C-17 sont venus décharger des tonnes de matériels à Caen.

Pour tout rapatrier, la manip' est la même, de multiples C-17 viennent tour-à-tour récupérer le matériel.

Exemple vu le 07.06 avec un C-17 parmi d'autres (au moins 5 ou 6 rien que ce jour-là), ici pour rembarquer une partie des véhicules du Secret Service composant les deux cortèges présidentiels amenés sur place.

Celui-ci est affecté à la base de Wright-Patterson dans l'Ohio, et vient de faire un saut de puce depuis le Royaume-Uni :

















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- J'ai également pris en photo les quatre MV-22 Osprey qui sont venus en France en traversant l'Atlantique par eux-mêmes (avec ravitaillement en vol)

Voir sur le topic dédié au V-22 Osprey.

- Mais aussi les deux VH-60N Whitehawk qui eux sont venus en soute de C-17

Voir sur le topic dédié au VH-60.

Et suite ici.

Bonsoir,

Un petit up pour ce topic dédié à cet avion-cargo de qualité

Pour un passionné, la visite d'un Président ou Vice-Président américain représente toujours l'occasion d'admirer des mouvements d'avions pas forcément habituels.

Le niveau de protection et de sécurité est très élevé pour un Président américain, et l'est presque tout autant pour un Vice-Président, personne appelé à devenir Président "si jamais" le Président démissionne, décède, ou se retrouve incapable d'exercer ses fonctions.

C'est d'ailleurs pour cela qu'une mallette ("the football") de commande d'utilisation de l'arme nucléaire suit également le Vice-Président.

En l'occurrence, il s'agit d'une Vice-Présidente, Kamala Harris et cette dernière est venue à Paris durant près de 5 jours.

Une logistique US impressionnante a participé à ce séjour.

Voici quelques photos permettant de bénéficier d'un aperçu :

- Avant son arrivée, trois C-17 (deux de McGuire AFB dans le New-Jersey, un de Stewart ANG Base dans l'état de New-York) sont venus avec des véhicules, des bagages, du matériel divers, du personnel.

J'ai pu en voir deux d'entre eux :

Celui de Stewart (deuxième arrivé, le premier était vraiment trop matinal)










Celui de McGuire




Après déchargement, il repart à vide vers Ramstein AFB, puis aux États-Unis :






- Une image du séjour de la "VP" à Paris :

Passage devant la "Grille du Coq" matérialisant l'entrée Sud du Parc du Palais de l'Elysée




Quasiment au même endroit trois ans plus tôt, la limousine présidentielle US "The Beast" modèle 2009.


- Après départ de la "VP", opération "récupération" des véhicules, matériels, personnels :

Un premier C-17 de la base de Dover dans le Delaware =>









Bientôt rejoint par un autre C-17, également de la base de Dover !





Bref, chouette spectacle et ambiance aéronautique !

Merci pour ces photos ! 

On dirait que tu étais particulièrement près des pistes, comment as-tu fait ?

Je plussoie D9pouces : merci pour ces photos. À Genève, j'avoue que je n'ai jamais pu approcher aussi près, ni avoir autant la possibilité de photographier depuis les différents angles… 

Et Kala… Kama… Mme Harris a voyagé dans quel type d'appareil, un VC-32?

N'a-t-elle pas droit au 747 présidentiel (même s'il n'est pas appelé AF One) ?

Je crois que oui, mais je pense de Nico2 doit être plus au fait que moi…

d9pouces a dit le 14/11/2021 à 16:09 :

Merci pour ces photos ! 

On dirait que tu étais particulièrement près des pistes, comment as-tu fait ?

Merci de ton retour D9.

En réalité il y a un grillage, mais "l'objectif passe à travers" (et je suis enregistré auprès de la Préfecture de police).

jericho a dit le 15/11/2021 à 10:08 :

Je plussoie D9pouces : merci pour ces photos. À Genève, j'avoue que je n'ai jamais pu approcher aussi près, ni avoir autant la possibilité de photographier depuis les différents angles… 

Et Kala… Kama… Mme Harris a voyagé dans quel type d'appareil, un VC-32?

Merci de ton retour Jericho

Oui un C-32 (deux en fait : le 80 002 en callsign "Air Force Two" mais n° de vol SAM quelque chose, et le 90 004 en spare en SAM également).

d9pouces a dit le 15/11/2021 à 21:48 :

N'a-t-elle pas droit au 747 présidentiel (même s'il n'est pas appelé AF One) ?

Non, le Vice-Président (enfin la ) voyage toujours en C-32 (au mieux).

Il y a eu une exception en mars 2002, lorsque le Vice-Président US de l'époque (Dick Cheney) a fait une tournée "post-9.11.2001" au Moyen-Orient avec étape à Londres.

Il a volé en VC-25A avec le seau présidentiel toujours dessus, y compris sur l'intérieur de la porte de passerelle (!).

De quoi alimenter le moulin de ses détracteurs qui le considéraient comme le "vrai président" derrière GW Bush !

Au niveau véhicules, c'est un peu le même schéma :

Hormis durant les (très) grandes cérémonies (ex: investiture) ou réunion d'importance (ex obsèques d'un ancien Président US) dans la capitale américaine, le Vice-Président n'utilise pas les limousines présidentielles dites "The Beast".

Le Vice-Président a droit à des limousines plus petites (modèle dit "mini-Beast") ou bien à des SUV (qui servent aussi pour le Président).

A Paris Kamala Harris roulait à bord de SUVs.

Mais il y a 3 ans, nous avions eu "The Beast" modèle 2009 en deux exemplaires, avec la venue de Donald Trump pour le 11.11.2018.

J'avais fait un petit reportage, tronqué du fait de l'annulation de la visite à Bois-Belleau (du coup pas de Marine One au départ…).

Reportage Donald Trump et "The Beast" à Paris 2018

Airbus DS et Boeing semblent vouloir relancer conjointement le C-17 Globemaster III pour le programme SATOC (Strategic Air Transport for Outsized Cargo). L’assemblage serait réalisé en Espagne à partir d’éléments en provenance des différents sites industriels des deux constructeurs, y compris de ceux aux États-Unis, alors que la motorisation envisagée est 100% européenne.

Meuh non voyons, pourquoi penses-tu que cela pourrait y avoir un rapport avec la date d'aujourd'hui ? 

D'ailleurs je crois qu'Airbus DS est également en tractation avec MiG pour une nouvelle version du MiG-21…  

Sérieusement, je n'ai pas eu beaucoup de temps aujourd'hui, mais les avions de la Patrouille de France qui devront passer entre les piliers de la Tour Eiffel, je ne l'ai vu que ce soir, mais c'était bien aussi. 

Bonjour,

De la venue (en nombre) de C-17 en France, c'est l'occasion de faire un petit "up" pour ce topic.

Avec la visite du Président US Joe Biden en France en ce mois de juin 2024, c'est une noria aéronautique, un véritable pont aérien qui se met en place :

Ainsi le 1er.06.2024 à Caen, ce ne sont pas moins de 5 C-17 qui sont venus des Etats-Unis déposer du matériel :

- équipements tels que groupes électrogènes et aéroportuaires,
- hélicoptères présidentiels VH-3D Seaking (trois appareils, chacun dans un C-17 différent ! Voir ICI).


Aperçu en images de 3 de ces C-17 :

- Un appareil de la base de McGuire (New-Jersey), venu déposer des équipements


Le même vu de complètement derrière :



Un autre C-17 de la base de Dover (Delaware), en "long-shot distance".

Venu amener le 2ème hélicoptère VH-3D Seaking présidentiel.



Encore un C-17 de la base de McGuire (New-Jersey)




Ce C-17 est venu livrer le 3ème et dernier des VH-3D Seaking présidentiels amenés en Normandie pour la visite de Joe Biden.

En juin 2019, les hélicoptères présidentiels étaients des VH-60N Whitehawk, voir mon post A CE SUJET.

Pour l'escorte présidentielle ce sont des CH-47 Chinook qui ont été choisis (en juin 2019, c'était des V-22 Osprey, cf. mon post suivant CE LIEN).

Pour les CH-47, voir mon post ICI.

Merci Nico2 pour ces infos. Et c'est un plaisir de te lire à nouveau. 

Merci Jericho

Tu le sais, je repasse régulièrement "à la base / par la base"