C-130 Hercules, des versions discrètes

C'est pas des hélices de C-130J ?

Clansman a écrit

C'est pas des hélices de C-130J ?

non, ce sont des NP2000, les mêmes hélices que sur les Grumman E-2 et C-2
https://utcaerospacesystems.com/first-c-130h-propeller-upgrade-air-national-guard/

N'était-ce pas lui qui était au Bourget cette année ? Je me suis dit que c'était un -J à cause des hélices, justement.

non, pas le même

C-130H, équipé pour la lutte contre les incendies
USAF
http://stanakshot.free.fr/photos/USA-air-force/Lockheed-C-130H-Hercules/11687

Lockheed Martin a terminé les tests d'acceptation en usine du laser aéroporté à haute énergie (AHEL), en vue d’une série d'essais militaires au sol et en vol du système sur une cellule d'AC-130J "Gunship". Un contrat de 12 millions de dollars, en plus des frais fixes, a été attribué à Lockheed Martin en juillet dernier pour la livraison, l'intégration, les tests et la démonstration du système AHEL.

Ce sera une arme redoutable à coup sûr. Reste à savoir vers quel type de cibles cette arme sera tournée.

Je n'avais encore jamais entendu parler d'un projet pour une version "amphibie" du C-130 !
Par contre, je n'ai pas accès au reste de l'article, mais je pense qu'on en saura plus d'ici peu.

J'avais vu quelque chose sur le sujet, mais ça semblait vraiment peu avancé.

En faisant une recherche rapide sur le net ("MC 130 amphibious capablity"), on se rend compte que ce ne sont, pour le moment, que des études de faisabilité.
D'après Rich Rodriguez, directeur des technologies émergentes au USSOCOM (commandement des opérations spéciales) :

“In terms of amphibious MC-130 demonstration, USSOCOM is actually going through some market research, currently, to see if we can identify any potential amphibious capacities to meet some of the SOF Requirements that are existing.  And currently AFSOC is also doing an experimental demonstration where they are planning on putting some float assemblies on a C-130 platform.  They use digital engineering as a major factor of reducing some of that risk and making some of those changes, and they have gone through some hydrotesting and some aero testing on a subscale factor.”

Il s'agirait d'ajouter des flotteurs à un MC 130, sans grosse modification structurale (photo : https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2021/09/AFSOC-moving-forward-on-MC-130J-Commando-II-Amphibious-Capability_002.png.webp
)

Le Commandement des Opérations Spéciales étudie aussi d'autres options, tel le Shin Meiwa US 2 japonais.

Personnellement, je me pose la question de l'intéret d'une telle modif, qui ne serait opérationnelle quand dans des eaux abritées et calmes, contrairement à un hydravion à coque, qui offre de meilleures caractéristiques en eaux plus agitées.

Je me demandais également ce matin quels étaient les théâtres qui seraient concernés.

Une vidéo de Xavier Tytelman sur le premier C 130H30 français modernisé :
https://www.youtube.com/watch?v=zMGTI_Gn6qM


Je mets le liens ici, car cet Hercule est destiné aux opérations spéciales, donc une espèce de MC 130 à la sauce "grenouille".

Vers une seconde vie africaine et sud-américaine pour les ex Lockheed HC-130H de l’US Coast Guard

Peut être l'info est-elle dejà passée sur le forum? je n'ai pas vérifié.
Un site fantastique, qui se décrit comme "the ultimate C 130 site". Il regroupe absolument tout l'historique de tous les Hercules produits, leur utilisation, etc …
https://www.c-130.net/


Pour vos insomnies. A consommer sans modération

Les USA pourraient profiter du savoire-faire du Japon pour développer une version hydravion de son MC-130J. 

jericho, le Sept. 22, 2022, 8:53 p.m.

Je n'avais encore jamais entendu parler d'un projet pour une version "amphibie" du C-130 !
Par contre, je n'ai pas accès au reste de l'article, mais je pense qu'on en saura plus d'ici peu.

La version hydravion n'est toujours pas pour demain : les forces spéciales américaines renoncent à la version amphibie de l’avion de transport MC-130J Commando II…