jericho : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
parfait : salut et j'aimerain bien parler avec alliance lumbala j'en ai vfraiment besoin
bradley : hehe
little boy : une bonne à vous tous amis forumeurs. santé et le bonheur pour 2025!
alliance lumbala : Bonjour a tous je me nomme ALLIANCE LUMBALA jeune congolais passionné par les avions et l'armée de l'air… juste savoir si quelqu'un ici a des informations sur comment intégrer une formation pour servir dans dans les formes aérienne Congolaise ?
jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
d9pouces : Bonne fin d’année également, avec un peu d’avance !
cachée dans les pins : Salut aux amis du site, et bonne fin d'année a vous, paix santé amour et appareils volants. Bises
jericho : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
d9pouces : Joyeux Noël à tous !
d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
?
alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai : Plus du tout
d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
loupioxd_le_vrai : Bonjour,
jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces : ménage fait
jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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Boeing KC-46A

nico2, le 5 novembre 2014 20:18
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d9pouces a écrit
Ils auraient mieux fait de prendre du Airbus…

Pas mieux.

Jericho a écrit
Heureusement que Lockheed n'avait pas signé un contrat dans le même genre pour le F-35…

Je remarque que ce type de clause apparaît après le contrat portant sur le F-35, et donc après les difficultés innombrables affectant le programme en question.

Tout lien de causalité serait purement fortuit.

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paxwax, le 18 décembre 2014 13:25
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Je reviens sur mon propre message poste debut novembre. Pour rappel
Paxwax a écrit
En Septembre, Boeing annoncait un retard de 6 mois pour le premier vol de son KC-46, et donc un premier vol mi-novembre (voir 2 posts plus haut). La mi-novembre approchant, il etait temps… d'annoncer un nouveau retard !

Ce sera donc debut decembre, ce qui n'est pas encore si grave
Et bien ca continue de glisser… Desormais, le 1er vol est annonce "dans les tous derniers jours de decembre". Et ce sera un prototype non equippe en ravitailleur, c'est a dire juste une cellule vide avec des circuits electriques au format militaire (redondances, etc…). Autant dire que Boeing ne semble pas sorti de l'auberge…

Toujours debut novembre:
Paxwax a écrit
Plus grave, en revanche: Boeing a aussi passe 272 millions de dollars de provisions pour couvrir leurs pertes sur ce programme.
Un cheque qui risque d'etre vite insuffisant: selon le Pentagone, ce programme qui devait couter 4.9 milliards de dollars en coutera en fait… 5.9 milliards! Et c'est Boeing qui reglera l'addition: l'entreprise s'etait en effet engagee sur un contrat a prix fixe de 4.9 milliards, pour remporter le marche tres dispute des ravitailleurs. Tout depassement est donc a sa charge, pas a celle du Pentagone.
La aussi, ca glisse sacrement! Ce n'est plus 1 milliards de dollars, que Boeing va devoir eponger, mais 1.5 milliards! Ce genre de promesse coute cher!

Source: Seattle Times

"En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges

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clansman, le 18 décembre 2014 15:50
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Ils vont faire voler un 767 quoi.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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glwpatton, le 18 décembre 2014 17:05
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Clansman a écrit
Ils vont faire voler un 767 quoi.

Toujours plus facile qu'un F-35

«Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées

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nico2, le 20 décembre 2014 22:22
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Le syndrome du F-35 continue pour Boeing cependant…

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jericho, le 22 décembre 2014 22:00
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Nico2 a écrit
Le syndrome du F-35 continue pour Boeing cependant…
Lockheed Martin doit se sentir moins seul…

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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d9pouces, le 22 décembre 2014 23:01
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Oh, il suffit de regarder presque tous les autres programmes d'armement américains

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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nico2, le 23 décembre 2014 10:17
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C'est devenu une règle et non l'exception.

C'est tout de même inquiétant je trouve, en plus d'être très décevant au vu des sommes faramineuses engagées.

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d9pouces, le 27 décembre 2014 02:58
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Ça ne m'étonnerait pas que ça soit en partie lié à l'informatique. Par expérience, c'est un domaine encore compliqué d'un point de vue gestion de projet : il est très dur d'évaluer la quantité de travail à fournir, il y a beaucoup d'arnaques et beaucoup d'incompétents (côté fournisseur, et côté client qui est incapable d'évaluer la qualité du travail)…

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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clansman, le 30 décembre 2014 07:49
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Le Boeing 767, pardon, le KC-46A vient d'effectuer son vol inaugural

EDIT : Ah, je vois que la fiche du site a déjà été modifiée en conséquence. Merci à lui.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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paxwax, le 27 janvier 2015 14:59
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On vient soudainement de passer de 6 mois de retard prevu (pour le premier vol), a un an de retard prevu (pour les premiers tests operationnels)…

Source: Flightglobal

"En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges

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d9pouces, le 27 janvier 2015 18:59
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Je me demande ce qu'il y a de si compliqué dans un KC-46A. Ou alors ils ont pris les stagiaires qui ont bossé sur le 787…

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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nico2, le 27 janvier 2015 20:52
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DOTE recommends that both Boeing and the air force agree on a “realistic schedule” for aircraft delivery and testing.

Peut-être que ce rallongement de délai est un ajustement aux conditions réelles de développement.

The programme did reach a major milestone in 2014 with the first flight of the first engineering and manufacturing development aircraft, a 767-2C that was not outfitted as a tanker. But that first flight was five months late.

Cruel rappel.

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d9pouces, le 23 mars 2015 18:32
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http://www.air-cosmos.com/2015/03/23/30932-nouveaux-retards-pour-le-kc-46a-de-boeing

Vous reprendrez bien un peu de retard ?

Le rapport évoque des difficultés[…] notamment au niveau des nacelles montées sous les ailes et la perche rigide montée à l’arrière du fuselage
Bref, sur les trois trucs à rajouter, il y a des problèmes. Peut-être faudrait-il remplacer les stagiaires par leurs ingénieurs à la retraite.

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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nico2, le 28 mars 2015 00:11
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Oui il y a forcément un souci chez Boeing, c'est inconcevable ce cirque !

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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jericho il y a 2 jours, 1 heure : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
parfait il y a 2 jours, 4 heures : salut et j'aimerain bien parler avec alliance lumbala j'en ai vfraiment besoin
bradley il y a 2 jours, 13 heures : hehe
little boy il y a 1 semaine : une bonne à vous tous amis forumeurs. santé et le bonheur pour 2025!
alliance lumbala il y a 1 semaine : Bonjour a tous je me nomme ALLIANCE LUMBALA jeune congolais passionné par les avions et l'armée de l'air… juste savoir si quelqu'un ici a des informations sur comment intégrer une formation pour servir dans dans les formes aérienne Congolaise ?
jericho il y a 1 semaine, 6 jours : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
d9pouces il y a 2 semaines, 3 jours : Bonne fin d’année également, avec un peu d’avance !
cachée dans les pins il y a 2 semaines, 4 jours : Salut aux amis du site, et bonne fin d'année a vous, paix santé amour et appareils volants. Bises
jericho il y a 3 semaines : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
d9pouces il y a 3 semaines, 1 jour : Joyeux Noël à tous !
d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
?
alain.33 il y a 3 mois, 3 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath il y a 3 mois, 4 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath il y a 3 mois, 4 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath il y a 3 mois, 4 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath il y a 3 mois, 4 semaines : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai il y a 3 mois, 4 semaines : Plus du tout
d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
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loupioxd_le_vrai il y a 3 mois, 4 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
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jericho il y a 4 mois : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea il y a 4 mois : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces il y a 4 mois, 3 semaines : ménage fait
jericho il y a 4 mois, 3 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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