ex-jojo

Amen !











& Amène $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ !!!! Ainsi soit-il !!!

Trop fort, Cinétic, trop fort … !!!

Merci pour la vidéo … Superbe !!
Le dessin des gouvernes de profondeurs est extraordinaire, et quand-au résultat de leur travail mixé, et conjugué aux tuyères orientables, c'est absolument impressionnant !
(Les CDVE ont l'air du même niveau … Au top !)
La puissance des moteurs l'est tout autant … Voir tirer des chandelles si hautes avec si "peu" de badin en bas, tout en gardant de l'énergie et de la manoeuvrabilité tout en haut !!!!
Franchement, pour que le Rafale garde la face vis à vis de cet OVNI et lui donne du fil à tordre en dogfight, nous avons là un bon canasson, on ne peut qu'en être totalement convaincu …

Clansman a écrit

Au fait, jojo : Troc, et non troque, avec un C.

Ouep !! T'as vu hein ? … Et tu as bien raison de me le faire remarquer ! Et pardon pour le relâchement …
Mon orthographe, ces derniers temps, part en cacahuète tout comme la belle idée de cohésion européenne …
Quelle époque, tout fout le camp ….

EDIT :

"Le gouvernement roumain devrait soumettre au vote du Parlement une proposition d'achat de 24 avions de chasse américains d'occasion de type F-16 afin de moderniser l'armée du pays, ont annoncé mercredi des responsables roumains.

Le Conseil suprême de la défense roumain a approuvé mardi soir un projet de remplacement de la flotte d'avions russes MIG 21 Lancer par des F-16 de seconde main. La Roumanie n'a pas les moyens d'acheter des avions de chasse neufs, a précisé le bureau du président sur son site Internet.

"Etant donné que la Roumanie n'a pas les moyens financiers requis pour acheter de nouveaux avions multirôles, le conseil suprême de la défense roumain a approuvé la requête du ministère de la Défense d'acquérir 24 avions de chasse F-16 d'occasion", précise la présidence sur son site Web.

Selon des sources militaires citées par l'agence de presse NewsIn, le gouvernement américain serait disposé à donner gratuitement ces avions, tandis que la Roumanie investirait pour les remettre aux normes, former les pilotes et moderniser les pistes de vol.
Les investissements roumains pourraient s'élever à 1 milliard d'euros, a estimé Niels Schnecker, un analyste financier américain et ancien pilote de F-16 travaillant en Roumanie. Ils devraient aider la Roumanie à s'intégrer davantage dans l'OTAN, dont elle est devenue membre en 2004, a-t-il estimé. Pour lui, il ne s'est pas agi d'un choix entre les Etats-Unis et l'Union européenne, que la Roumanie a rejointe en 2007."

Nouvelobs

Même pas les fraises …
Donc c'est comme les tel portables maintenant …. Tu prends le forfait (MCO/formation/maintenance), on te donne le tel (F16 block 25) …
Pour le prix, d'autres sources donne 800 millions d'euros (les forfaits ) !!!! Comment lutter face à ce dumping …
Par ailleurs, finalement les roumains non pas tout à fait tord de s'en priver !
Mais la "case" F35, en sus des F16 block 50 ou 52, … Là c'est osé ! (sens "oseille")

Merci Pepito !
J'avais donc même lu en deça du pire ….



Eh ben j'avais raison … Vive l'UE !!!
"In this respect, the strategy set out the following steps:
- An initial stage involving the acquisition of 24 used F-16 Block 25 aircraft;
- An intermediate stage involving the acquisition of an additional 24, new-build F-16 aircraft of the Block 50-52 version;
–A final phase involving the service introduction of 24 F-35 JSF aircraft, which will replace the first batch of F-16 aircraft originally purchased."

24 + 24 + 24 …. $$$$$ !!!!!
Vous n'allez pas me dire qu'il n'y avait pas matière d'offres acceptables de Gripen, Rafale ou Typhoon tout de même !!! Et en respectant plus ou moins l'enveloppe et les délais …
De plus dans ce cas de figure, les M2000-9 sous réserve de conclusion EAU (ou des F1 AdA, des Gripen leasing …) auraient très bien pu faire le tampon …

Maintenant pour tout çà, qui joue la banque ? Ben les USA pour sûr, qui engendreront de plus les intérèts …
Et pendant ce temps, l'UE continuera à aider à financer une partie du développement de la Roumanie !
Bref y'en a qui vont travailler et glanner, et les autres dindons qui vont colmater les trous …
Feraient mieux de construire des orphelinats dignes de se nom, et avec leurs fonds propres les roumains …

Et puis si la crise dure un peu trop, l'UE ou le FMI voleront au secours des caisses roumaines … Comme pour la Grèce …
Mais les pilotes s'en ficheront, ils voleront en block52 ou en F35 flambant neufs ….

C'est pas juste ……….. Pôvre Europe, bien du plomb dans l'aile …. Juste là pour les besoins !

Encore beaucoup de pertinence Jericho !

C'est bien de souligner que le choix du politique est une chose en tant que premier palier, et que l'acceptation populaire de la dépense en est le second et définitif …
Car en cas de vote contre l'achat de l'appareil choisit = pas d'avion du tout ! (et pas avant un bon bout de temps en tous cas)
Donc cela peut rendre un peu nerveux et le politique, et la Force Aérienne Suisse c'est clair …

Et tes arguments sont tellement crédibles …. Qu'on va vite les occulter juste un moment !!

Pertinent Jericho … Il se peut bien que ce soit que ce soit le cas !
Par ailleurs cette question "heures bureau" de l'activité de la police du ciel Suisse à beaucoup été évoquée dans les médiats et sur le net ces derniers temps côté Romand … Tout comme les lacunes autrichiennes dans le domaine …Simple hasard ?
Je penserais assez comme toi …

Pour ma part, j'ai lu qu'ils "achetaient" 24 F16 d'occases (ce dont-ils parlent ici) + une option pour 24 autres NEUFS …. !

Donc, je reviens sur mon idée de "troque US" (désolé !! ), s'ils vont effectivement s'engager pour 24 autres NEUFS, les 24 d'occases peuvent bien être cédés …. Contre "des fraises" !!! Nannn ???

Je les vois mal pouvoir financer tout çà au prix du marché …. Des fraises oui !!!!

TMor a écrit

Mais peut-être que le choix a déjà été un petit peu annoncé…

C'est clair !!
Après Ruag & Condor voici Boudry donc … Au goutte à goutte, doucement mais surement !
Il reste encore quelques jours pour l'annonce de quelques autres … Bon débit dans la perfusion !!
Le timing … Le timing … Ils maîtrisent parfaitement la chose chez les horlogers !!
Comme je disais, avant l'heure c'est pas l'heure, après l'heure c'est plus l'heure …

En tout cas merci TMor pour l'article … Z'avais pas vu celui-ci !!
Le champy est au frais, TMor ??? Nannn …. Pas vrai, t'as déja tout descendu ????

(ps ; on va avoir un allié diplomatique de choc pour le Rafale, la Garde Suisse va peser de tout son Gruyère pour s'assurer de bonnes parts du fromdue !!!)

Etonnant çà, les fraises, la vanille ….
Je ne savais pas !!! C'est fou comme le troque est encore à la mode ….

Pilou, merci pour tes explications …. En effet d'accord sur les principes ! Mais enfin celà reste ici aussi du troque US malgré tout …

Bon ben autrement …. Si non avec du Rebloche, on peut espérer quoi ????

Super intéressant !!!
Merci Flavien pour la pêche !!
Après trop d'info tue l'info, trop de progrès (inadapté) tue le progrès, trop cher tue la poule ….

Merci pour l'article !

Mais quoi de plus normal … On le savait déja (v/f topic), même cheminement que pour la Pologne.
C'est du troque US, ni plus ni moins.
Vive l'UE !!!

+1 !!
On le dit pourtant tellement souvent et c'est tellement vrai, trop d'infos tue l'info.
Ce qui est primordiale est de "faire le tri" en amont, et de donner les infos ciblées pouvant aider a gérer une situation précises, et non pas donner des infos trop nombreuses et diffuses, non indispensables, qui se révèlent donc finalement comme nuisibles pour le destinataire final qui doit en faire la synthèse pour décider. Ce décideur ou utilisateur, en bout de chaîne (le pilote dans ce cas), ne peut qu'être noyé sous la somme d'infos non indispensables, perdre un temps précieux pour en tirer le meilleur parti et faire un choix tactique convenable, et être "pollué" dans son esprit … Bref trop d'info mal ciblées, mal fusionnées ou trop diffuses peuvent-être largement contre-productives au final pour la décision d'un seul homme.

Dans un autre tout autre domaine, ce problème c'est révélé dernièrement pour la CIA lors de la tentative d'attentat sur le vol Amsterdam/Détroit. La CIA avait des infos précises sur le sujet, infos non exploitées car noyées dans la somme de toutes collectées tout azimuts … Malheureusement les annalystes n'ont que très très peu de temps finalement pour juger de la pertinence ou non de telle ou telle info, voir elles peuvent se retrouver (pour celles jugées finalement dignes d'intérèts) traîtées après le temps de réaction nécessaire et se retrouvées donc totalement inutiles, et donc le (lourd) traîtement se trouver lui-même inefficace.

Pouvoir capter les bonnes infos, faire le tri des indispensables et fusionner correctement la bonne selection rapidement au profit du décisionnaire final, pilote ou autre, est absolument vital. C'est déja là une arme indispensable permettant l'utilisation optimale de l'info pour une réponse rapide et adaptée. Celà peut-être la base d'un succès ou d'un échec, quel qu'en soit le domaine.
Capter les infos ce n'est plus un problème dorénavant, la clé est de savoir qu'en faire et comment les traîter de façon rapide, utile et efficace … En clair ne pas perdre de vue que ces infos doivent aider et servir, et non pas compliquer les choses déja pas simples à la base.

Merci Clan's !! Encore un fantôme sorti tout droit des oubliettes !!

Ben dis donc, il avait l'air de voler aussi bien qu'il était beau, l'oiseau !

"C'est le premier avion au monde à avoir été équipé de missiles air-air à tête nucléaire, en l'occurrence le missile Douglas MB-1 Genie."
Quelle était donc l'utilité d'avoir des armes air/air nuc ?? Pour compenser le manque de précision, ou quoi d'autre … ?

Autrement, un petit (tout tout tout petit) faux air de T.Bird avant l'heure …

Merci, très intéressant !

ogotaï a écrit

Merci pour le topo Jojo…

jojo a écrit

Sur ce site, visez l'éditorial !!!!

J'imagine que le choix des photos est totalement du au hasard ?

Bien évidemment !

(D'ailleurs, un des contributeurs le relève gentiement dans son propos à l'attention du "journaliste" !)

lolos a écrit

le f1 reste pour moi l'avion ideal:
*decole cour
*solide
* avec des pods aptes a le moderniser
* pas cher
Mais la version d'origine en 2010 c'est un peu leger.

Evidemment pour la version d'origine !!
Mais tu as raison, le bon boulot qu'il a fait et fait encore à ce jour au sein de l'AdA le confirme sans problème …
Un très bon pointu qui sait tout faire !!