nhk87

C’est l’ANOA de Pindad. Indonésien. Ils font de bons véhicules.

ouakamois a dit le 06/01/2021 à 19:13 :

Ptdi CN235 220MPA AX-2348
Ptdi CN235 220MPA AX-2348

Excellent appareil ! Fiable, peu coûteux en entretien et adapté à nos conditions !

le nouveau a dit le 06/01/2021 à 19:48 :

lynx122 a dit le 06/01/2021 à 18:51 :

le nouveau a dit le 06/01/2021 à 15:53 :

Pourquoi changer une equipe qui gagne ?!
Nous avons deja l’expertise de l'équipement russe dont la rusticité et la capacité d'adaptation sous nos latitudes exigentes ne sont plus à prouver. 
Suffit juste d'aller à des versions plus recentes autant pour le MI-35 que pour le MI-17 et le tour est joué. Avec une transformation operationnelle, s'il y a lieu, qui serait extremement simplifiée, autant pour les equipages que pour les mecanos.

Discours sous forme de bilan de l'année 2020 du neo général d'armée aerienne à l'occasion de la presentation des voeux de nouvel an. Ainsi qu'un reporatge plus detaillé sur la reception du matos turc. Aucun probléme de plaes pour les drones recus, bien au contraire :
https://youtu.be/eibeaEwvDHc

il a parlé de d'acquisition de renseignement qui est tres vague mais interessant à noter,le presentateur nous parle aussi de 54 lunettes interchangeables est ce que nous disposons de 54 fusils de precision KNT-76? ( MOI J'AI NOTÉ 28 CAISSES) OU DISPOSE T-ON  DE PLUSIEURS TYPES DE LUNETTE?ouucxfxrrrrerr3

Oui g aussi entendu le nombre de lunettes. Mais g aussi et surtout entendu le vacarme du drone. Je c pas quel model c mais assurément son point fort n est pas la discrétion

C’est un DJI Mavic, c’est du matériel civil…

ouakamois a dit le 05/01/2021 à 22:51 :

Petite erreur Nhk… 
Les chinois font du très bon matos, il faut juste le leur préciser… Ils ont cloné le Dauphin pour en faire le Haïtun : la version WA est un super scout et même un tank- killer. 
Ils ont réussi à avoir un Black Hawk couleur locale certes, signe qu'ils en ont l'expertise… ou pas trop loin…

Je ne suis pas aussi enthousiaste que vous cher ouakamois concernant Harbin.
Le Z-9 s’est crashé au Mali, au Cameroun, en Zambie, au Kenya, en Chine, au Cambodge, au Vietnam.

Je préfère le matériel russe ou polonais, avec la bonne maintenance / formation.

Quitte à constituer une unité de cavalerie aéroportée, pourquoi ne pas acheter quelques UH-1H ? Ils sont toujours en service un peu partout, les pièces de rechange ne coûtent rien et sont disponibles à la pelle. La formation est facile et nous pourrions bénéficier de l’expérience des USA sur cet appareil. C’est indestructible, facile à entretenir…

Je veux bien que l’on rêve mais à un moment il faut regarder ce qui marche dans nos conditions climatiques. L’Afrique ne fait pas de cadeau à ce niveau là.

jericho a dit le 05/01/2021 à 21:19 :

je dis la meme chose concernant la production mais en ce qui concerne la vente seuls les ricains peuvent le faire.nota bene:le blackhawk est produit en coree du sud et en turquie mais ces deux pays comme la pologne n'ont pas je crois le droit de le vendre.

Au pire, il y a toujours la possibilité d'acheter le Black-hawk chinois de chez Harbin. Pour ce qui est de la qualité, par contre, j'avoue ne pas savoir ce que ça vaut… 

Haha on voit ce que c’est en Afrique la qualité Harbin, ils tombent du ciel 😂
C’est vraiment décourageant les achats que certains de nos partenaires font… au prix de magouilles à peine dissimulées.

Le Mi-26, pas vraiment taillé pour nos besoins et son coût d’achat / maintenance est très élevé.
En plus au niveau tactique, il n’apporte pas grand chose…

Ça ressemble à du 3-12x50. Certainement une lunette turc de chez 3E.

ouakamois a dit le 02/01/2021 à 22:45 :

Avec l'entraînement, l'équipement et l'encadrement signé WAGNER
Section Alpha du GSPR Centrafricain
Section Alpha du GSPR Centrafricain
Section Alpha du GSPR Centrafricain

LOL

lynx122 a dit le 31/12/2020 à 06:31 :

une grosse erreur d'acheter un gros avion comme A-330 il nous faut un avion de type falcon,gulfstream,saab ou un autre moins gros.les couts de maintenances, pieces et equipages à prendre en compte.faisons comme les rwandais et arretons les folies de grandeur,l'apres covid oblige!

D’accord avec lynx122.


Un A330 est un gouffre financier. Nous n’en n’avons pas les moyens.

ouakamois a dit le 22/12/2020 à 13:54 :

Pointe Sarène  6V-ONE, l'Air Force One du Sénégal en vente…?

Exemple parfait de l’incompétence de certains de nos « experts » dans la chose militaire / aéronautique.


Quel gâchis…

jericho a dit le 19/12/2020 à 12:35 :

Malheureusement pas le SAPR. Je suis un grand fan des SIG 553 que j’avais vu et testé chez une unité occidentale partenaire il y a quelques années. Du très beau matériel.

Je n'ai malheureusement jamais eu l'occasion de tester le SIG 553 et je t'envie. 
Lorsque j'ai fait mon école de sous-off en 1993 (oui, j'suis un vieux :merlin, nous étions les premiers plainards à recevoir le SIG550. J'avais pu tester le SiG 551 perso qu'un officier avait amené sur le terrain et au stand : à 300 mètres, on voyait la différence de précision, mais pour le NTTC c'était déjà mieux. J'imagine bien que le SIG 553 est encore mieux adapté à ce type de combat.

Je ne connais pas bien la GP90 suisse mais d’après ce que j’ai entendu, une munition de 556 qui tape fort !

Elle a surtout été développée pour améliorer sa précision. Par conséquent, ils ont préférés choisir une balle plus lourde, mais avec une V0 plus faible, qui conserve plus longtemps son énergie cinétique et qui a besoin d'une moins grande vitesse de rotation. C'est aussi pour ça que les fusils SIG sont équipés de canon muni d'un pas de 10" s'ils sont destinés à l'armée suisse, ou d'un pas de 7" s'ils sont destinés à l'export.

Intéressant ! Merci pour ces précisions !


Le 553, belle arme que j’aimerais voir remplacer nos Tavor par exemple… ou le SCAR-L, mais ça, c’est au-dessus de mes prérogatives !

ouakamois a dit le 19/12/2020 à 17:17 :

lynx122 a dit le 18/12/2020 à 18:25 :

https://www.facebook.com/MesTurcs/photos/la-fiert%C3%A9-de-la-turquie-le-mpt-76-con%C3%A7u-par-la-turquie-ce-fusil-dassaut-est-%C3%A0-la/10155368590727222/
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J'en étais resté à l'AR15 et l'AK47. Je découvre que le Dragunov (pourtant très utilisé) ne serait pas un bon fusil (FS Air)

Et ce que je lis du MPT76, sans être spécialiste, me fait penser que les turcs, quoi que l'on puisse en dire, ont une industrie de l'armement qui vaut le détour

Qui vaut le détour, ça nous sommes d’accord.


Oui espérons que les Dragunov seront bientôt de l’histoire ancienne

jericho a dit le 18/12/2020 à 14:34 :

Alors l’encrassage c’est commun à toutes les plateformes AR-15 / 10. Tout dépend du niveau d’entretien et de la munition. C’est le principal problème depuis la conception de ces plateformes. C’est fiable sinon. 

Le plus gênant sur le 417 c’est la précision. Vraiment pas terrible.

OK, merci pour ton retour d'expérience. 

Pour les plus mauvaises, je vais garder ça pour moi à défaut de m’attirer les foudres d’un camarade du forum

C'est bon, je crois que ça ira comme ça. 

As-tu eu l'occasion de tester le SG SAPR ? J'avoue que j'aimerai bien l'essayer (en version canon long, même si ça doit être en stand à 300m), mais je n'en ai pas encore eu l'occasion. Je garde un exellent souvenir du SG550-1, qui était chambré en 5.6mm (munition d'ordonnance suisse), moins puissante, mais surtout moins précise en cas de vent important.

Malheureusement pas le SAPR. Je suis un grand fan des SIG 553 que j’avais vu et testé chez une unité occidentale partenaire il y a quelques années. Du très beau matériel.

Je ne connais pas bien la GP90 suisse mais d’après ce que j’ai entendu, une munition de 556 qui tape fort !

jericho a dit le 17/12/2020 à 09:54 :

nhk87, le Dec. 16, 2020, 11:21 p.m.
Prenez le HK417 par exemple.

Ben tiens, puisqu'on en parle… J'avais entendu dire que cette arme est régulièrement victime de dérangements dus à l'encrassage de certaines ouvertures laissant passer les gaz, est-ce de ça dont tu fais référence ? 

Et parmis ce genre d'arme, quelles sont les modèles que tu as testés qui t'ont le plus "séduits" ?

Alors l’encrassage c’est commun à toutes les plateformes AR-15 / 10. Tout dépend du niveau d’entretien et de la munition. C’est le principal problème depuis la conception de ces plateformes. C’est fiable sinon.

Le plus gênant sur le 417 c’est la précision. Vraiment pas terrible.
De tous les échanges que l’on a eu, le SCAR que l’on a pu tester est vraiment une très bonne arme. Très fiable, précise et robuste. Vraiment impressionné.
Pour nos conditions climatiques et nos munitions c’est bien. On le voit de plus en plus chez nos partenaires.
Pour les plus mauvaises, je vais garder ça pour moi à défaut de m’attirer les foudres d’un camarade du forum😂
Lo doonul talibeem, mënulo doone serignam

lynx122 a dit le 16/12/2020 à 22:49 :

https://www.aa.com.tr/tr/bilim-teknoloji/mehmetcike-bin-200-milli-keskin-nisanci-tufegi/1562948
lisez

Je ne parle pas turc cher ami, désolé il va falloir nous traduire cette ode aux atouts exceptionnels de ce fusil tout autant exceptionnel 😂

Pour info, j’ai la chance de tester beaucoup de matériels par an, notamment grâce aux nombreux échanges et ce que vous dites sur « anti-turc » et autres élucubrations est totalement faux.
On peut parler d’autres fabricants non turcs qui font des fusils décevant et qui bénéficient pourtant d’une renommée internationale, surtout auprès des experts Wikipedia et Google. Prenez le HK417 par exemple.